Witajcie,
mam do Was pytanie nieco z zakresu akademickich ale,
jaka będzie różnica w prowadzeniu samochodu z klasycznym zawieszeniem
przednim (macpherson, wahacz trójkątny) przy różnych średnicach pręta
stabilizatora? np fi=20 i 18mm,
rozumiem, że auto z prętem stabilizującym fi=18mm będzie miało większe
przechyły ale czy w "normalnej eksploatacji" będzie to odczuwalne w sensie
mniejszej przyczepności w zakrętach? czy też przy "cywilnej" jeździe różnica
będzie zupełnie nieodczuwalne a różnica mogła by się jedynie ujawnić podczas
jazdy na granicy przyczepności itp?
dzięki za opinie,

brat