Użytkownik "bratPit[pr]" <k...@o...pl> napisał
> rozumiem, że auto z prętem stabilizującym fi=18mm będzie miało
> większe przechyły ale czy w "normalnej eksploatacji" będzie to
> odczuwalne w sensie mniejszej przyczepności w zakrętach? czy też
> przy "cywilnej" jeździe różnica będzie zupełnie nieodczuwalne a
> różnica mogła by się jedynie ujawnić podczas jazdy na granicy
> przyczepności itp?

Test losia ?

Jezdzilem stara dacia, ktora miala zawieszenie bardzo mieciutkie, i
jakos nie zauwazylem jakiegos zmniejszenia przyczepnosci. Za to
opony ocieraly o nadkola w zakretach :-)

J.