Dnia Fri, 09 Jul 2010 20:14:29 +0200, DoQ napisał(a):


> Niestety oddzielone jezdnie nie gwarantuja zatrzymania TIRa...

Miesiąc temu na obwodnicy Trójmiasta:

http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,90289,79836
67,Zderzenie_czolowe_na_obwodnicy__Dwie_osoby_nie_zy
ja.html

To nawet TIR nie był, ale duży dostawczak. Te bariery najwyżej motocykl
zatrzymają. Osobowe lecą górą, ciężarówki przejeżdżają jak przez tekturę.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Przemysław Bernat pisze:

> http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,90289,79836
67,Zderzenie_czolowe_na_obwodnicy__Dwie_osoby_nie_zy
ja.html
> To nawet TIR nie był, ale duży dostawczak. Te bariery najwyżej motocykl
> zatrzymają. Osobowe lecą górą, ciężarówki przejeżdżają jak przez tekturę.

Ano wlasnie i znowu poszli w świat niewinni :S



Pozdrawiam
Pawel

do góry

W dniu 2010-07-09 22:54, DoQ pisze:
> Przemysław Bernat pisze:
>
>> http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,90289,79836
67,Zderzenie_czolowe_na_obwodnicy__Dwie_osoby_nie_zy
ja.html
>> To nawet TIR nie był, ale duży dostawczak. Te bariery najwyżej motocykl
>> zatrzymają. Osobowe lecą górą, ciężarówki przejeżdżają jak przez tekturę.
>
> Ano wlasnie i znowu poszli w świat niewinni :S

Abstrahując od śmierci i niewinności - jakie tam są bariery? Przecież
one powinny utrzymać samochód ciężarowy z przyczepą, a nie łamać się
przy spotkaniu z dostawczakiem (nawet takim 8Mg).

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Dnia Fri, 09 Jul 2010 23:00:14 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

> Abstrahując od śmierci i niewinności - jakie tam są bariery? Przecież
> one powinny utrzymać samochód ciężarowy z przyczepą, a nie łamać się
> przy spotkaniu z dostawczakiem (nawet takim 8Mg).

Tam są takie typowe blaszane bariery jak wszędzie. Jak widać mogłyby być ze
styropianu. Chyba jedyne co może w miarę pomóc to mur z żelbetowych
prefabrykatów - czasem u nas już się spotyka.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

> Tam są takie typowe blaszane bariery jak wszędzie. Jak widać mogłyby być
> ze
> styropianu. Chyba jedyne co może w miarę pomóc to mur z żelbetowych
> prefabrykatów - czasem u nas już się spotyka.

Mylisz się kolego. Muszę wygrzebać te filmy na YT. Jeden z Usa gdzie
Ciężarówka z naczepą przeskakuje przez betonowe na 2 stronę autostrady, a 2
z europy gdzie własnie blaszane doskonale się sprawdziły. To zależy bardziej
od szczęścia ...

do góry

On 2010-07-09, Gabriel 'wilk' <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> wrote:

>>>>Zdjęcie jest zrobione po akcji strażaków, mogli już zepchnąć wraki z
>>>>drogi.
>>>
>>>TIRa a wlasciwie caly zestaw?
>>
>>
>> A co, mieli go zostawić do przyszłych wakacji?
> Nie tylko ciezko TIRa(zestaw) zepchnac zwlaszcza ze jest rozbity - zazwyczaj
potrzebny jest dobry
> holownik lub dzwig ;-)

Ja tam nie widzę zniszczeń uniemożliwiających samodzielny zjazd.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Thu, 08 Jul 2010 13:36:08 +0200, Gabriel 'wilk' wrote:
>http://www.tvn24.pl/0,1664114,0,1,tir-zabil-dziecko
-i-ojca,wiadomosc.html
>...Okoliczności zdarzenia wyjaśnia policja i prokurator. Wiadomo jednak, że kierowca
samochodu
>ciężarowego iveco był trzeźwy. Jak wyjaśniał, wyjechał na przeciwległy pas ruchu, bo
się zagapił. -
>Nie zdążył już nic zrobić i doszło wówczas do czołowego zderzenia z osobowym
renault... "
>
>Wszystko fajnie ale skoro kierowca TIRa zjechal na pas w przeciwnym kierunku to
czemu meganka stoi
>na niewlasciwym dla siebie pasie(stoi na lewym i to za podwojna linia ciagla) a TIR
na wlasciwym
>czyli swoim pasie - tak to wynika ze zdjecia? Jedyne co mi przychodzi do glowy to
albo blad pismaka

Dziennikarzom nie wierze za grosz, ale tu policjant mowi, wiec chyba
ma jakies podstawy.

W dodatku to TVN - jak oni cos sfilmuja to nic nie widac.
Nie twierdze ze nie potrafia - to juz wymaga wysokich umiejetnosci
zeby tak nic nie pokazac

Byc moze samochody sa juz przeciagniete w inne miejsca, mogla sie tez
meganka odbic i wyladowac w zupelnie innym miejscu.

J.

do góry

On Sat, 10 Jul 2010 07:52:52 +0200, Przemysław Bernat wrote:
>Tam są takie typowe blaszane bariery jak wszędzie. Jak widać mogłyby być ze
>styropianu. Chyba jedyne co może w miarę pomóc to mur z żelbetowych
>prefabrykatów - czasem u nas już się spotyka.

Jak bedzie mial 3-4m wysokosci i pewnie ponad metr szerokosci, to moze
utrzyma. No - moze wystarczy ciensza sciana, ale trzeba ja bedzie
solidnie wkopac w ziemie.

J.

do góry

Jurand pisze:

>
> Widzisz - cały problem polega na tym, że jak na razie znajdują się
> kretyni, którzy za możliwość zarobienia "odrobinę więcej" będą jeździli
> i 20 godzin dziennie, knując z tachografani i ustalając z kolegami przez
> CB trasę przejazdu, żeby się nie naciąć na "krokodyle".

Nic o tym nie wiesz.
I pamietaj, ze to nie kierowca grzebie w firmowym tacho.

> Gdyby każdy
> jeden kierowca ciężarówki swojemu pracodawcy w jasnych i prostych
> słowach przedstawił, co myśli o pracy w takim wymiarze godzinowym, wtedy
> pracodawca nie miałby chętnych do tej roboty i musiałby zacząć
> przyjmować normalnie funkcjonujących kierowców.

A komunizm to najlepszy system... tylko ci ludzie jak zwykle nie
dostosowani... wiesz chyba co to utopia?

> Ale z mojego doświadczenia ze współpracy w firmami transportowymi
> wynika, że niestety tutaj stawia się tylko na jedno - zarobek.
> Bezpieczeństwo w czasie transportu jest daaaaaleko daleko w tyle.

Ameryki nie odkryles.

--
Karolek

do góry

MK wrote:

> Ja nie je?d?e ju? du?ym, ale jak by na kursie prawa jazdy kat. B
> wsadzali delikwenta na 2h jazdy po mie?cie na miejscu pasa?era w
> cie?arówce to by sie du?o poprawi?o. Zobaczy? by 1 z 2 jak to jest
> jechaae du?ym i nie pchali by sie przed jad?c? cie?arówke zaraz przed
> ?wiat?ami jak jest czerwone czy jaki? korek itd.

Nic by to nie dało, przecież każdy jechał autobusem i jak widać niektórym
to nic nie pomogło. Zresztą pewnie nie musiało, bo to kierowca ciężarówki
jest profesjonalistą i powinien jechać w sposób bezpieczny. Skoro nie
radzi sobie z wyhamowaniem z danej prędkości w typowych sytuacjach to
niech jedzie wolniej. Nikt nie powiedział, że ciężarówka ma jechać zawsze
z maksymalną, dozwoloną znakami prędkością.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry