Napisali:
<http://technologie.gazeta.pl/internet/1,104530,8754
545,Symulator_motocykla_w_sluzbie_bezpieczenstwa_dro
gowego.html>
Ogólnie się zgadzam, choć uważam że osobiste cechy mogą mieć
znaczący wpływ na wyniki takich badań. Plus wątpliwy dobór
jakościowy i ilościowy takiej próby. W dodatku zawsze jest
jeszcze problem nierealności całego testu i wpływu tejże na
zachowania w takich sztucznych warunkach badanych.

Ale pytanie może być ciekawe ciekawe.

Czy np: osiemnastolatek po 300h szkolenia będzie lepszy na
drodze od 40 latka z 300kkm, zwykłym kursem i własnymi przemyśleniami?

Na torze jest to proste, ale na drodze jest znacznie trudniej to
oceniać. Te miękkie granice, gdzie już jest niebezpiecznie a gdzie
jeszcze nie, skoro nic się nie stało. Czy takie badanie ma w ogóle
sens?

--
kakmaratgmaildotcom taktylkosiępytam