begin Artur Maśląg

>> Nie -- często przejaskrawiam żeby stworzyć przeciwwagę dla frakcji
>> kapeluszy.
>
> Znaczy jesteś trollem i nie można wierzyć w żadne Twoje słowo.

Nie, po prostu kładę nacisk na pewne sprawy, które pomija większość.
Dzięki temu dyskusja jest ciekawsza. :)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-07-03 22:20, to pisze:

>> Dopóki ja stoję, ty też masz się zatrzymać. Jak się zatrzymasz i potem
>> przejedziesz nikt nie będzie miał do ciebie pretensji, mimo że
>> teoretycznie nie wolno.
>
> Czy ja wiem czy zatrzymać. Wystarczy zwolnić do prędkości przy której
> auto staje w miejscu (kilka km/h), ale mniejsza o to.

Teoretycznie zatrzymać. Ale masz rację - jak zwolnisz do kilku km/h to
jak nie ma nadgorliwych policjantów w okolicy to mniejsza o to.

> Tak czy siak nawet
> jak się zatrzymasz, a potem ruszysz i ominiesz to... też ominiesz.

Ominiesz. Dokładnie taka sama sytuacja, jak nie masz pierwszeństwa, ale
ktoś cię wpuszcza. Nikt się raczej nie czepnie. Ale jak się nie
zatrzymasz to 500PLN i 9 punktów (lub 10, nie pamiętam). Albo sprawa o
spowodowanie wypadku jak u "bohatera" wątku, pomijając już kwestie moralne.

Shrek.

do góry

Dnia 03 Jul 2011 20:00:59 GMT, to napisał(a):

> Jakiego konkretnie przepisu nie znam?

O samochodach parkujących przed przejściem dla pieszych.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

W dniu 2011-07-03 22:21, to pisze:
> begin Shrek
>
>> Wchodzenia _na_ jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd. Na jezdnie nie
>> weszli bezpośrednio przed jadący pojazd.
>
> Tego nie wiesz. Nigdzie nie jest powiedziane, że przepis ten odnosi się
> tylko do skrajnych pasów.

Jest. Nie da się wejść na jezdnię będą już na jezdni.

> A bez wątpienia można znaleźć się na środku
> trzypasmówki w taki sposób, by nie dać komuś szans na odpowiednią
> reakcje, szczególnie gdy ma np. kiepski samochód i słaby refleks.

Zwłaszcza jak jest debilem i omija stojące przed przejściem pojazdy.

Shrek

do góry

Dnia 03 Jul 2011 20:21:40 GMT, to napisał(a):

> A bez wątpienia można znaleźć się na środku
> trzypasmówki w taki sposób, by nie dać komuś szans na odpowiednią
> reakcje, szczególnie gdy ma np. kiepski samochód i słaby refleks.

To niech dostosuje prędkość do warunków, a nie zap... jak bolid F1, mając
hamulce ad Warszawy i refleks szachisty.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

>>> Jak wzd3u? ulicy stoj? zaparkowane auta, to te? mo?e sobie z pomiedzy
>>> nich wyskakiwaa?
>>
>> Zapisz sie ponownie na kurs PJ, nie znasz przepisow.
>
> Jakiego konkretnie przepisu nie znam?

Art. 49. 1. PoRD

sz.

do góry

begin szufla

> Art. 49. 1. PoRD

A co to ma do rzeczy? Czy Ty naprawdę nie potrafisz choć trochę się
skupić na temacie dyskusji? To, czy można tak zaparkować, czy nie można,
w tym kontekście nie ma znaczenia. Wyobraź sobie, że ktoś zaparkował auto
tuż przed przejściem bez sygnalizacji (TAK, ZŁAMAŁ PORD). Można zza niego
wyskakiwać na jezdnie czy nie?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-07-03 22:04, to pisze:
> Artur Maśląg
>
>> Przestań bajki opowiadać - zresztą widać tę lokalizację na linku, który
>> podałem. Do tego tam jest 50km/h.
>
> Może się tam przejedź i je obejrzyj.

Nie muszę - będę jechał rano po raz pewnie tysięczny, a Ty zalegasz
z tym filmikiem koreczka przed lewoskrętem, którego nie ma.

>>>> Wiesz, to nieistotne - wiadomo, że jechał nie wolniej jak 80km/h przed
>>>> pasami, a zaraz się okaże, że tam było 50.
>>>
>>> To nadal będzie "jak wszyscy gdy jest pusto".
>>
>> Aha, czyli jak jechał jak wszyscy łamiąc zdrowo ograniczenie w
>> zabudowanym to już odpowiedzialności nie ponosi? Ciekawe...
>
> Napisałem coś takiego? Jak zwykle imputujesz mi jakieś wyssane z palca
> brednie.

Wielokrotnie, a reszta wynika z Twoich tez tu już wielokrotnie
stawianych. Zap* wszyscy jak leci, a jak do czegoś dojdzie, to ten
zap* jest najwyżej tylko trochę winien, przecież to w ogóle był
jakiś spisek, że do wypadku doszło.

> Jest jednak różnica, czy ograniczenie prędkości zostało złamane
> nieznacznie czy drastycznie, także dla sądu.

Nie ściemniaj jak zwykle - przekroczenie prędkości to okoliczność
dodatkowo obciążająca kierowcę, a już w szczególności przed pasami
itd. Dodatkowo ja stawiam nie 80/70, a 80/50 (na podstawie
opowieści początkowej oraz znajomości Puławskiej) więc prędkość
była drastycznie przekroczona - o 60%.

do góry

> A bez wątpienia można znaleźć się na środku
> trzypasmówki w taki sposób, by nie dać komuś szans na odpowiednią
> reakcje, szczególnie gdy ma np. kiepski samochód i słaby refleks.

Ty, bo filozofem zostaniesz :)

sz.

do góry

begin P.B.

> To niech dostosuje prędkość do warunków, a nie zap... jak bolid F1,
> mając hamulce ad Warszawy i refleks szachisty.

Zgadzam się.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry