>> Stare diesle z pompa rozdzielaczowa moga znosic eko-rope
>> dzielnie. Ale
>> nie musza. Nowe silniki z CR lub pompowtryskiwaczami
>> najczesciej nie
>> lubia paliwa na estrach.
>>
>
> a ktore konkretnie marki i ich silniki podlegaja pod powyzsze?

Hmmm... ale ty sobie nie żartujesz, prawda?

--

ETERSTAR
Dawid Talarczyk

do góry

W dniu 2010-06-15 00:09, morghul pisze:
>
> Hmmm... ale ty sobie nie żartujesz, prawda?
>

nie, naprawde interesuje mnie ten temat!

p.s. na korku wlewu paliwa napisali: "bio-diesel additive", ale na
czerwonej naklejce to bylo, tzn, ze moge czy nie moge?

a silnik ten:

BMW 318d 2005-2007 2.0 L 122 PS (90 kW; 120 bhp) 280 N?m (207 lb?ft)

--
pozdr
pj
gsx1300r-do sprzedania

do góry

On 14/06/2010 16:12, (pj) wrote:
>
> Ukłony,
>
> Zamierzam właśnie zakupic pojazd na taki z silnikiem diesela, stąd
> pytanie: jak to jest z paliwem pt. "EKO-", czy też "BIO-"DIESEL? Jak
> rozumiem, polega to na dodaniu olejów roslinnych do ropy? Jest to-to
> znacząco tańsze (np. stacje "BLISKA") ale - i tu najważniejsze pytanie:
> CZY TAKIE PALIWO MOŻNA LAĆ DO NOWOCZESNYCH SILNIKÓW dieslowskich? Jakie
> są za i przeciw (poza ceną?). Czy są jakieś LOGICZNE przeciwwskazania,
> poza takimi typu: "szwagier mówił, żeby nie lać.."...? Jakie jest wasze
> zdanie ntt.
>
> Anty-NTG:
> Do takiego można lac? ;-)
> http://www.bikez.com/motorcycles/enfield_diesel_1997
.php
>

Z wlasnego doswiadczenia - cała akcji pozną wiosną i latem.
Pojazd: Nissan Patrol 3.0 TD
Wlałem raz bio diesel, taki co pachniał jak olej
Pojezdziłem i zaczęły się problemy.
Silnik zwariował i przełączał się w tryb serwisowy (czy jak to sie tam
nazywa) - prędkosc max 90 km/h i nie dało się nikgo wyprzedzić, nie było
mocy.
Zawiosłem do ASO (nie najlepszy pomysł) - chcieli mnie skroić na wielką
kase za wymianę turbo.
Podziękowałem.
Pojechałem na stację Statoil, kupiłem tam dodatek do paliwa na zimę.
Nalałem go 3 razy tyle ile trzeba było, zatankowałem do pełna.
Pojechałem na wakacje, z Krakowa na Suwalszczyznę, przepaliłem bak
paliwa z dodatkiem i problem jak reką odjął, na szczęście.

Teraz, bez względu na to ile diesel bedzie kosztował, żadnego gówna
więcej do baku nie wleję

Pozdrawiam

--
mysiar

do góry

On Tue, 15 Jun 2010 13:41:16 +0200, "(pj)" <j...@g...com> wrote:

>BMW 318d 2005-2007 2.0 L 122 PS (90 kW; 120 bhp) 280 N?m (207 lb?ft)

To jakas chinska podroba, bmw nie robilo w tych latach motocykla z
silnikiem 2.0.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

W dniu 2010-06-15 13:50, n...@s...com pisze:
> On Tue, 15 Jun 2010 13:41:16 +0200, "(pj)"<j...@g...com> wrote:
>
>> BMW 318d 2005-2007 2.0 L 122 PS (90 kW; 120 bhp) 280 N?m (207 lb?ft)
>
> To jakas chinska podroba, bmw nie robilo w tych latach motocykla z
> silnikiem 2.0.

ales Ty cien-ty (-ki?) Romanie! A przyczepkie z moto (tu wpisac
"ulubiony" model / marke) to czym ciagac? Hamerykanskim V8 6,5 ltr. w
benzynie?


--
pozdr
pj
gsx1300r-do sprzedania

do góry

On Tue, 15 Jun 2010 14:19:49 +0200, "(pj)" <j...@g...com> wrote:


>ales Ty cien-ty (-ki?) Romanie!

Ja cienki ? A ta opuchlizna glodowa to co?!

> A przyczepkie z moto (tu wpisac
>"ulubiony" model / marke) to czym ciagac? Hamerykanskim V8 6,5 ltr. w
>benzynie?

Prawdziwy maczo to ciagnie rencyma.

PS. mysle ze mialbys szanse na szerszy odzew ludzi interesujacych sie
problemem 'co mozna wlac do mojego auta' na forumie o tematyce tego
ałta.
PPS. o laniu oleju frytkowego do sitrą 2.0 hdi poczytalem na forumie
sitrą i raczej pozostane przy klasycznym dizu :)

Pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

W dniu 2010-06-15 14:28, n...@s...com pisze:
>
> PS. mysle ze mialbys szanse na szerszy odzew ludzi interesujacych sie
> problemem 'co mozna wlac do mojego auta' na forumie o tematyce tego
> ałta.

a ja mysle, ze bardziej zalezy mi na zdaniu znanych z geby, lubianych -
no moze tu letko przesadzilem! :-P - ludzi zainteresowanych motoryzacja,
niz na anonimowych bytach o inteligencji wiadra gwozdzi 6"


> PPS. o laniu oleju frytkowego do sitrą 2.0 hdi poczytalem na forumie
> sitrą i raczej pozostane przy klasycznym dizu :)


no wiem, ze wszytskie dywagacje do tego zmierzaja, ale co? znaczy gdzieś
tam wymyślili paliwo, które - zgodnie z obowiązującymi trendami - mniej
zanieczyszcza środowisko emisją be-be-gazów, ale zrobili to na
zachodzie, gdzie ekolodzy trochę więcej znaczą, a my (PL) przejęliśmy od
nich tę opcję, tylko wrodzona skłonność do kombinacji spowodowała, że w
PL oferowany jest eko-syf i do niczego się nie nadaje, tak?

--
pozdr
pj
gsx1300r-do sprzedania

do góry

On Tue, 15 Jun 2010 16:19:14 +0200, "(pj)" <j...@g...com> wrote:

>niz na anonimowych bytach o inteligencji wiadra gwozdzi 6"

To co sie nizej pytasz jak nie chcesz znac mojego zdania ? :)

>PL oferowany jest eko-syf i do niczego się nie nadaje, tak?

To cudo na estrach pewnie ma szanse dobrze dzialac, jesli oczywiscie
nie jest gnojowka. Jak to u nas czesto bywa ;>

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

W dniu 2010-06-15 17:06, n...@s...com pisze:
[..]
>
> To cudo na estrach pewnie ma szanse dobrze dzialac, jesli oczywiscie
> nie jest gnojowka. Jak to u nas czesto bywa ;>

idąc dalej w tym kierunku można orzec iż KAŻDE paliwo w PL to gnojówka -
to co? tylko w NRD tankować? A Kuczu otworzy na granicy kemping dla
paliwo-ortodoksów? ;-)

--
pozdr
pj
gsx1300r-do sprzedania

do góry

W dniu 2010-06-15 19:08, (pj) pisze:

> idąc dalej w tym kierunku można orzec iż KAŻDE paliwo w PL to gnojówka -
> to co? tylko w NRD tankować? A Kuczu otworzy na granicy kemping dla
> paliwo-ortodoksów? ;-)

Odwal sie. Mi tam polskie paliwo pasuje.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry