Hello Jarek,

Thursday, September 29, 2011, 12:03:06 AM, you wrote:

>>>>Ale nie przekroczą. Założysz się?
>>> nie.
>>Dlaczego? Skoro twierdzisz, że nie zmarnujesz głosu, to postaw na to
>>pieniądze.
> nie zmarnuję głosu, nawet jeśli nie przekroczą progu.

Zmarnujesz - dzięki Tobie i głosującym jak Ty największa partia
dostanie ekstra miejsca w sejmie. I ta druga też.

> Ale to wcale nie znaczy, że uważam, że przekroczą z
> prawdopodobieństwem > 50% albo że chcę w ten sposób zarobić Twoim
> kosztem.

Ja nie zbiednieję a Ty sie nie wzbogacisz.

> Podobnie jak bardzo chciałbym, żeby Tusk spełnił swoje obietnice, choć
> wcale w to nie wierzę :-)

Ale po co to nazwisko?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello AZ,

Thursday, September 29, 2011, 12:12:07 AM, you wrote:

>>> "W porównaniu z masą tlenku węgla powstającą w procesach naturalnych,
>>> emisja spowodowana działalnością człowieka jest raczej niewielka."
>>> Wiec, co daje zmniejszenie emisji CO wymogiem EuroX?
>> Zmniejsza jego stężenie przy dużym natężeniu ruchu np. w miejskich
>> aglomeracjach? W życiu byś na to nie wpadł, co?
> To samochody jezdza tylko po miastach?

Nie, kurwa - po oceanach.

[...]


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2011-09-28, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:
>
> Wiesz, że on nie jest pierwszy, który nie potrafi takich danych
> znaleźć? AZ podobnie nie potrafił, jak udowadniał negatywny
> wpływ jazdy na światłach. Najlepsze jest to, że te dane i linki
> pojawiały się tutaj wielokrotnie.
>
Wlasnie ten link schizofreniku Ci podeslalem...

--
Artur

do góry

On 2011-09-28, kamil <k...@s...com> wrote:
>
> I nie wpadłeś na to, że właśnie dzięki setkom tysięcy starych trupów na
> drogach tak odstajemy od reszty europy?
>
Przestan pieprzyc. Pojedz do Szwecji, willa a pod nia 15 letnie Volvo a
obok Harley na niedzielne przejazdzki. Daleko do Twojego idealu stamtad
nie ma a jednak Ci ludzie jeszcze potrafia myslec.

--
Artur

do góry

On 2011-09-28, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl> wrote:
>>
>> No i wyszlo ze te skurwysyny na motocyklach malo tego ze terroryzuja to
>> jeszcze truja!
>
> Nowe już nie mogą. Na szczęście.
>
Nie wiem jak to jest do konca z motocyklami ale mam z 2003 roku a
spelnia Euro2, a Wiki mowi o Euro3 od 2000 dla wszystkich pojazdow.
Jakby nie bylo - w motocyklach bedzie ciezko osiagnac wysrubowane normy
ze wzgledu na brak miejsca nie mowiac juz w ogole o spedalonej
charakterystyce. Juz w moim z Euro2 dwa tlumiki waza chyba ze
20 kg.

--
Artur

do góry

W dniu 29-09-2011 00:12, AZ pisze:

> musza miec odpowiednie Euro? Niech produkuja rozne a do miast wpuszczaja
> Euro2 jak np. Berlin.

Możesz mi powiedzieć, za przeproszeniem - po jaki ch..?



Pozdrawiam
Paweł

do góry

On Wed, 28 Sep 2011, kamil wrote:

> On 28/09/2011 12:51, Gotfryd Smolik news wrote:
>> On Wed, 28 Sep 2011, Jarek Andrzejewski wrote:
>>
>>> A co do surowców: skąd masz pewność, że do wyprodukowania świetlówki
>>> potrzeba ich mniej niż do wyprodukowania żarówki?
>>
>> A to jest dość istotne pytanie, starannie omijane w propagandzie.
>> Wliczyć trzeba energię potrzebną na wyprodukowanie.
>> BTW: owszem, używam "energooszczędnych" żeby nie było.
>> W domu, zastąpienie 100W przez 60W daje jaki taki efekt ;)
>> Ale pomysł przymuszania do zastąpienia na strychu, w piwnicy
>> i w garażu uważam za *wyjątkowo* głupi.
>
> Wylicz więc i obal propagandę, co stoi na przeszkodzie?

Niemożność wyprodukowania wszystkich użytkowanych dóbr osobiście.
Nie da się, można się zająć tylko niektórymi, dlatego nie mam
wglądu w dane dotyczące fabryk żarówek i fabryk lamp
fluorescencyjnych.
W końcu to nie ja uzasadniam "potrzebę zmiany", więc raczej
od uzasadniającego oczekuję rzetelności (a więc również
informacji j.w.).
W niczym nie zmienia to zupełnie odrębnej poruszonej wyżej
sprawy - bzdurności zakazu w (nomen omen) świetle potrzeby
używania żarówek w warunkach w których elektronika leży
i kwiczy.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 28 Sep 2011, kamil wrote:

> START - preferencje są różne i śarówki energooszczędne też. Można nimi
> emulować światło dzienne 6500k, można kupić też świecące przyjemnym, ciepłym
> światłem.

Tu jest drobny problem: wypada się zgodzić z malkontentami,
że "energooszczędne" kiepsko emulują światło w którym "powinno"
być sporo czerwonego.
Mi to nie wadzi, bo odszedłem od "ciepłych" świateł, ale jeśli
gdzieś są to niestety rację muszę przyznać.
I nie zaprzeczaj że to nieprawda, bo sam wiesz że jest inaczej.

> Biadolenie że bez żarówek żyć się nie da to mocne wyolbrzymianie i tyle.

Co mam niby włożyć w miejsce, w którym mam od -30 zimą do +40 latem,
tudzież niewykluczone że wilgoć się skropli (choć "od zewnątrz"
odizolowane)?

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 28 Sep 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Hello Gotfryd,
>
> Wednesday, September 28, 2011, 2:15:00 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> "Jasne stanowisko pracy" zalicza się przy 1000 luksów.
>> 100 razy ciemniej niż w słoneczny dzień za oknem.
>
> Nie chciałbyś pracować przy biurku oświetlonym 100000 luksów,
> zapewniam.

Oczywiście.
Zwracam jedynie uwagę, że część malkontentów odnośnie
oświetlenia "energooszczędnego" popełnia duży błąd:
światła daje jak ze świeczki, a oczekuje kolorów "jak
w dzień". Przede wszystkim *odbioru* kolorów.
Powiedzmy że od 1000 luksów można rozmawiać o jakim
takim oświetleniu ;)

pzdr, Gotfryd

do góry

On Wed, 28 Sep 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Hello Gotfryd,
>
> Wednesday, September 28, 2011, 2:25:16 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Pic w tym, że przy słabym oświetleniu większość ludzi akceptuje
>> widmo przesunięte w czerwień. Ja np. nie mogę zrozumieć jak
>> komuś może się podobać oświetlenie oparte o małe halogenki:
>> światła tyle co nic, a "podoba się" (nie mi).
>
> jak małe halogenki masz na myśli? Bo mi 3 reflektorki 20W świecące na
> stół wystarczają w pokoju,

Takie właśnie.
Dla mnie niestrawne.
Przede wszystkim nie trawię dużego kontrastu pola "roboczego":
wolę jasne światło *ogólne*, oświetlony ma być pokój a nie stół,
w żadnym razie punktowe przyładowane w cel.
Ten ostatni przypadek akceptuję jedynie przy rowerze ;)

pzdr, Gotfryd

do góry