W dniu 2018-03-05 o 12:40, J.F. pisze:

> Ten z prawej swiatel nie ma, wiec powinien ustapic jadacym droga glowna,
> nawet jak wjechali na czerwonym.
> Tzn moze i nie musi,

Aaa, kierowca widząc znak "ustąp pierwszeństwa" nie musi ustępować.
Następny "kierowca" inteligentny inaczej. :/

> skoro jego znak jest skasowany

Nosz... Jaki jego znak jest skasowany? Ja tam cały czas widzę zarówno
pionowe, jak i poziome oznakowania. Nigdzie nie ma żadnego kasownika.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 05.03.2018 o 17:45, Akarm pisze:

> Nie cięli na czerwonym, gdyż nie mogli. Gdy na tych sygnalizatorach było czerwone,
to al. Jerozolimskimi jechały samochody od strony centrum.

Ale to znaczyło, że jak było bezkolizyjne do zawracjania, to na tym
sygnalizatorze paliło się zielone. Co by znaczyło kolizję, ze
"spóźnialskimi" z Grzymały. Co prawda musieliby utknąć wcześniej na
skrzyżowaniu, ale właśnie na taką okoliczność je właśnie pstawiono.

Shrek

do góry

Dnia Mon, 5 Mar 2018 09:50:29 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):

> Jak już tak teoretyzujemy to co sytuacji, gdy faktycznie jest uszkodzona
> sygnalizacja świetlna?
> Zielone na kierunku gdzie stoi znak A7, na kierunku z D1 powinno świecić
> się czerwone ale jest awaria i nie świeci się.

Sytuacja tak jest dalece nieprawdopodobna. Gdy pod koniec lat 80-tych
miałem praktyki miesięczne, trafiłem do Elektromontażu na Obrzeżną w DC.
Coś tam pomagaliśmy w produkcji SRU (Sterownik Ruchu Ulicznego). Wszystkie
generacje - od tej z zegarem wyglądającym jak ten do licznika
dwutaryfowego: https://obrazki.elektroda.pl/4431874300_1402434086.j
pg po
supernowoczesne z zegarem na układzie scalonym MC1206N miały moduły KC i
KCH. KC czyli Kontrola czerwonego wykrywała spalenie wszystkich żarówek
światła czerwonego dla danego kierunku, KCH czyli Kontrola Choinki
wykrywała zaświecenie jednocześnie zielonego i czerwonego dla danego
kierunku. Wykrycie KC lub KCH skutkowało natychmiastowym przełączeniem
sterownika w tryb żółtego migającego.
Tak było w czasach pierwszych prób stosowania układów scalonych i
tyrystorów w sterownikach. Dziś sterowniki świateł są, zapewne dalece
bardziej niezawodne i mają większe możliwości autodiagnostyki.

--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

W dniu 2018-03-05 o 16:07, Shrek pisze:

> Tak czy inaczej - jak widać, cholera go wie czemu dokładnie służył i czy
> jest obowiązujący dla zawrotki, czy to bug projektanta. Skoro my mając
> ogląd z googli nie wiemy, to skąd ma wiedzieć kierowca.

Na tych sygnalizatorach było czerwone kiedy samochody jadące od centrum
miały zielone. Kiedy na sygnalizatorach dla samochodów jadących al.
Jerozolimskimi w kierunku Pruszkowa było czerwone, to na prezentowanych
tutaj było cały czas zielone. To nie były powtarzacze dla jadących od
Kopińskiej, kiedy jadący od Kopińskiej mieli czerwone, to na tych
sygnalizatorach było zielone dla zawracających.
Zostały pewnie zdjęte jako zbędne, gdyż czasy od zaświecenia czerwonego
na jednym kierunku i puszczenia ruchu na innym kierunku są wystarczająco
długie.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 2018-03-05 o 18:57, P.B. pisze:
> Dnia Mon, 5 Mar 2018 09:50:29 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
>
>> Jak już tak teoretyzujemy to co sytuacji, gdy faktycznie jest uszkodzona
>> sygnalizacja świetlna?
>> Zielone na kierunku gdzie stoi znak A7, na kierunku z D1 powinno świecić
>> się czerwone ale jest awaria i nie świeci się.
>
> Sytuacja tak jest dalece nieprawdopodobna. Gdy pod koniec lat 80-tych
> miałem praktyki miesięczne, trafiłem do Elektromontażu na Obrzeżną w DC.
> Coś tam pomagaliśmy w produkcji SRU (Sterownik Ruchu Ulicznego). Wszystkie
> generacje - od tej z zegarem wyglądającym jak ten do licznika
> dwutaryfowego: https://obrazki.elektroda.pl/4431874300_1402434086.j
pg po
> supernowoczesne z zegarem na układzie scalonym MC1206N miały moduły KC i
> KCH. KC czyli Kontrola czerwonego wykrywała spalenie wszystkich żarówek
> światła czerwonego dla danego kierunku, KCH czyli Kontrola Choinki
> wykrywała zaświecenie jednocześnie zielonego i czerwonego dla danego
> kierunku. Wykrycie KC lub KCH skutkowało natychmiastowym przełączeniem
> sterownika w tryb żółtego migającego.
> Tak było w czasach pierwszych prób stosowania układów scalonych i
> tyrystorów w sterownikach. Dziś sterowniki świateł są, zapewne dalece
> bardziej niezawodne i mają większe możliwości autodiagnostyki.
>
Ale jak widzisz w linku, który wyżej Myjk zamieścił jednak się zdarzyło.

Robert

do góry

W dniu 05-03-2018 o 18:30, Trybun pisze:
> W dniu 2018-03-04 o 20:01, PlaMa pisze:
>> W dniu 2018-03-04 o 09:07, Trybun pisze:
>>
>>>> Bzdury piszesz. Ty masz pierwszeństwo bo masz zielone światło.
>>>> Jeśli dla ciebie są światła to on też ma i przy prawidłowo
>>>> działającej sygnalizacji on nie ma może mieć zielonego razem z tobą.
>>> Dobrze pisze - chcesz się przekonać to wjedź w Poznaniu na
>>> skrzyżowanie Kazimierza Wielkiego z Grabarami
>>
>> nakierujesz na co tam patrzeć?
>
>
> Przy wjeździe na zielonym na pędzące z lewa i prawa auta. Na krzyżówce
> K.W. z Garbarami szczególną ostrożność musi zachować jadący od ul
> Królowej Jadwigi, uważać na auta jadące z lewej strony, ul Krakowską.

Ale mowa nie o tym, że ktoś wjeżdża na czerwonym, tylko o tym że dwa
kierunki naraz mają zielone.
W tym miejscu tak nie jest.


> Z
> kolei na Śródce jadący na zielonym od strony ul warszawskiej musi ostro
> hamować aby przepuścić auta jadące od strony Zawad.

Ale to już drugie skrzyżowanie na rondzie które przejeżdża i NIE MA NA
NIM sygnalizatora, więc gadasz nie na temat.
Sygnalizator jest przed pierwszym skrzyżowaniem na rondzie i dotyczy
TYLKO tego konkretnego skrzyżowania.

Kiedyś były tam powtarzacze przed każdym zjazdem z ronda, ale władza
zakazała ich używania, to i je zdjęto.


>Tu i tu kierowca
> jadący na zielonym musi stanąć bo auta z kierunków kolizyjnych już jadą.

Ważne jest dlaczego jadą, a nie że ktoś musi uważać bo był korek jak on
miał zielone.

do góry

W dniu 2018-03-05 o 14:13, Janusz pisze:
> W dniu 2018-03-04 o 12:02, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2018-03-04 o 10:30, Janusz pisze:
>>>>
>>> Bzdura, na skrzyżowaniu ze światłami o pierwszeństwu przejazdu
>>> decydują tylko i wyłącznie światła.
>>
>> W tym właśnie sęk, że nie potrafimy znaleźć przepisu na to, i ty chyba
>> też nie potrafisz, skoro uciekasz się do przedszkolnej argumentacji
>> "bzdura".
>>
> Daruj sobie te uwagi, dłużej jeżdżę niż ty żyjesz.

Zatem podaj przepis, zamiast bić pianę i onanizować się swoim dziadkostwem.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 05.03.2018 o 19:02, Akarm pisze:

> Na tych sygnalizatorach było czerwone kiedy samochody jadące od centrum
> miały zielone. Kiedy na sygnalizatorach dla samochodów jadących al.
> Jerozolimskimi w kierunku Pruszkowa było czerwone, to na prezentowanych
> tutaj było cały czas zielone. To nie były powtarzacze dla jadących od
> Kopińskiej, kiedy jadący od Kopińskiej mieli czerwone, to na tych
> sygnalizatorach było zielone dla zawracających.
> Zostały pewnie zdjęte jako zbędne, gdyż czasy od zaświecenia czerwonego
> na jednym kierunku i puszczenia ruchu na innym kierunku są wystarczająco
> długie.

Zakładając w takim razie że były potrzebne do dodatkowego zabezpieczenia
aleji, to znaczyloby że zawrotka nie była bezkolizyjna. Ale też do
niczego nie były potrzebne;)

Shrek

do góry

W dniu 04.03.2018 o 14:10, Janusz pisze:
> Bo? jadę na wprost i mam zielone, wg ciebie co mają ci z prawej?

Przejeżdżając przez każde skrzyżowanie czy mamy pierwszeństwo czy nie,
należy zachować szczególną ostrożność. Dodatkowo nawet mając zielone,
należy umożliwić zjechanie tym, którzy się już na nim znajdują (przepuścić).

Poza tym na czerwonym ciągle może jechać karetka.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2018-03-05 o 19:41, Mateusz Bogusz pisze:

> nawet mając zielone,
> należy umożliwić zjechanie tym, którzy się już na nim znajdują
> (przepuścić).

O kurczę! Tego nie znam, a byłbym głowę dał, że dość dobrze znam Prawo o
Ruchu Drogowym. Gdzież ten paragraf jest zapisany?

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry