w octawi fabrycznie montuje sie jakieś tulejki podnoszące zawieszenie o
"chyba" 4cm.
Tak jest w wersji 4x4.

---
uciu

do góry

np: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=13122
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1027
---
uciu

do góry

W dniu 2011-02-15 15:43, R. pisze:
> Co do przodu - tutaj będzie raczej kiepsko. Sprzedaj sida i kup C-Funf
> :). Albo Xantię - nawet na kilka Ci starczy ;)
>
> R.
Ale to też nie rozwiąże problemu. Hydropneumatyczne zawieszenie nie jest
regulowane. Ani w Xantii, ani w C5, a tym bardziej w C-funf - tu jest
klasyczne zawieszenie na amortyzatorach i sprężynach.


--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia

do góry

On Tue, 15 Feb 2011 18:57:00 +0100, uciu wrote:
>np: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=13122
>http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1027

Cycat:
"Zdaje sobie sprawę że nie jest to off-road. Ale Panda 4x4 to też nie
prawdziwy off-road a mamy takiego służbowego i jestem w szoku co można
tym robić. Po luźnym pisku plażowym, po błocie takim że przylepia się
podłoża, po sniegu takim że robisz za pług śnieżny. Niewiele jest w
stanie zatrzymac to fajne autko..... "

Cavalino - stac cie na nowa terenowke z salonu !

J.

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości news:

> Podałem Ci jedyny niedruciarski i nie kosztujący majątku sposób na
> zniwelowanie problemów które opisujesz.

Nie bardzo, od początku i nowych amorków było tak samo.

>Przy czym nie mówię o "powrocie
> do standardu" bo zasugerowałem lepsze amortyzatory niż seryjne.

Ale to że lepsze, nie oznacza że wyższe, a mówimy o stanie spoczynkowym.

>
> Ze sposobów ekstremalnie druciarskich to "możesz" nawpychać jakichś gum
> czy coś w sprężyny, ale zdecydowanie to odradzam.

Nie mam zamiaru nic drutować.

do góry

Dnia Tue, 15 Feb 2011 19:04:23 +0100, użytkowmik "Michał \"HoMMeR\" Paszek"
napisał(a):

> Ale to też nie rozwiąże problemu. Hydropneumatyczne zawieszenie nie jest
> regulowane. Ani w Xantii, ani w C5, a tym bardziej w C-funf - tu jest
> klasyczne zawieszenie na amortyzatorach i sprężynach.

Co?
Jak nie jest???
1. Na krawężniki wystarcza.
2. Jeśli jednak nie wystarcza (bardzo wysoki polic... znaczy krawążnik) to
pozycja "teren", sekundka i chop.

W C-funf sprężynowe zawieszenie to opcja dla miłośników Passatów, z hydro
też jak najbardziej występuje.

--
Pozdrawiam
Adam Krawczyk - Ruda Śląska
Citroen Xantia '93 1.9i (DKZ) + ECU (LFZ) Vizeks Compilation
Toyota Corolla '96 1,3 XLI (4E-FE)

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

> Cavalino - stac cie na nowa terenowke z salonu !

No stać, Duster zaczyna się chyba od 39 kzł.
Ale nie o to chodzi.

do góry

Użytkownik ""Michał \"HoMMeR\" Paszek"" <hommer@[SPAM_SIO]3star.net.pl>
napisał w wiadomości news:ijef7a$nd8$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-02-15 15:43, R. pisze:
>> Co do przodu - tutaj będzie raczej kiepsko. Sprzedaj sida i kup C-Funf
>> :). Albo Xantię - nawet na kilka Ci starczy ;)
>>
>> R.
> Ale to też nie rozwiąże problemu. Hydropneumatyczne zawieszenie nie jest
> regulowane. Ani w Xantii,

Dam głowę że widziałem Xantię opuszczoną o dobre 20 cm, więc o czym mowa?

do góry

Dnia Tue, 15 Feb 2011 19:32:57 +0100, użytkowmik Cavallino napisał(a):

> Dam głowę że widziałem Xantię opuszczoną o dobre 20 cm, więc o czym mowa?

Stojącą czy jadącą?

--
Pozdrawiam
Adam Krawczyk - Ruda Śląska
Citroen Xantia '93 1.9i (DKZ) + ECU (LFZ) Vizeks Compilation
Toyota Corolla '96 1,3 XLI (4E-FE)

do góry

Użytkownik "Adam Krawczyk" <a...@a...secretkey.eu> napisał w
wiadomości news:1lt5zix63xmga$.dlg@secretkey.eu...
> Dnia Tue, 15 Feb 2011 19:32:57 +0100, użytkowmik Cavallino napisał(a):
>
>> Dam głowę że widziałem Xantię opuszczoną o dobre 20 cm, więc o czym mowa?
>
> Stojącą czy jadącą?

Stojącą, jechać raczej nie była w stanie przy takim posadowieniu nadwozia.

do góry