Pytanie z teorii motoryzacji :)

Dlaczego w niektorych samochodach (np. starszych ciezarowkach) koncowa
czesc tlumika byla podwieszana do ramy na elastycznych zawieszkach? Czy to
ma cos wspolnego z tlumieniem drgan od silnika?

--
Maciek

do góry

begin Maciek

> Dlaczego w niektorych samochodach (np. starszych ciezarowkach) koncowa
> czesc tlumika byla podwieszana do ramy na elastycznych zawieszkach? Czy
> to ma cos wspolnego z tlumieniem drgan od silnika?

A w jakichś autach jest wydech na sztywno?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia 22 Jan 2011 20:10:43 GMT, to napisał(a):

> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?

Zle sie wyrazilem - wspolczesne osobowki maja chyba przewaznie jakies
zawieszki w formie ucha czy jarzma z amortyzujaca wkladka gumowa, a w
starszych smochodach ostatnia zawieszka to np. 20-centymetrowy elastyczny
pasek z uchem na koncu.

--
Maciek

do góry

W dniu 2011-01-22 21:19, Maciek pisze:
> Dnia 22 Jan 2011 20:10:43 GMT, to napisał(a):
>> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?
> Zle sie wyrazilem - wspolczesne osobowki maja chyba przewaznie jakies
> zawieszki w formie ucha czy jarzma z amortyzujaca wkladka gumowa, a w
> starszych smochodach ostatnia zawieszka to np. 20-centymetrowy elastyczny
> pasek z uchem na koncu.

Zdefiniuj "wspolczesne"
Bo wg. mojej wiedzy wiekszosc aut ktore opuszczaja znajdujace sie w
Polsce montownie samochodow ma tlumik podwieszonu na mniejszej lub
wiekszej gumowej zawieszce...

Pozdro

Maseł

do góry

On Jan 22, 2:39 pm, Maciek <d...@p...onet.pl> wrote:
> Pytanie z teorii motoryzacji :)
>
> Dlaczego w niektorych samochodach (np. starszych ciezarowkach) koncowa
> czesc tlumika byla podwieszana do ramy na elastycznych zawieszkach? Czy to
> ma cos wspolnego z tlumieniem drgan od silnika?
>
> --
> Maciek

We wszystkich pojazdach wydech jest mocowany elastycznie. Glownie jest
to spowodowane rozszerzalnoscia cieplna ukladu a nie drganiami choc na
drgania tez sie przydaje. Pomiedzy silnikiem a wieksza czescia wydechu
jest przegub elastyczny eliminujacy wiekszosc drgan.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

do góry

On 2011-01-22 20:39:13 +0100, Maciek <d...@p...onet.pl> said:

>
> Pytanie z teorii motoryzacji :)
>
> Dlaczego w niektorych samochodach (np. starszych ciezarowkach) koncowa
> czesc tlumika byla podwieszana do ramy na elastycznych zawieszkach?

By rura nie latała jak żyd po pustym sklepie.
Dokładnie to samo (mocowanie, nie jego rodzaj) jest w każdym współczesnym.
Tyle, że w starych było mnóstwo miejsca...


--
Bydlę

do góry

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:16sgdv6xk8810$.yevjf4lm7csp.dlg@40tude.net...
> Dnia 22 Jan 2011 20:10:43 GMT, to napisał(a):
>
>> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?
>
> Zle sie wyrazilem - wspolczesne osobowki maja chyba przewaznie jakies
> zawieszki w formie ucha czy jarzma z amortyzujaca wkladka gumowa, a w
> starszych smochodach ostatnia zawieszka to np. 20-centymetrowy elastyczny
> pasek z uchem na koncu.

konstrukcja zawieszki zależy od wyobraźni konstruktora.
Generalnie w żadnym samochodzie układ wydechowy nie wisi na sztywno i jest
zawieszony wlasnie na gumowych zawieszkach. Często w formie gumowego ucha, a
czasem inaczej - ale zawsze na złączu elastycznym. Tłumik nie może przenosić
drgań na karoserie.
A to, ze raz zawieszka wygląda tak, a raz inaczej ma ten sam powód, dla
jakiego raz włącznik świateł jest przyciskiem, a raz pokrętłem.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d3b39c2$0$2494$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Maciek
>
> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?
Tak.

--
Jotte

do góry

begin Jotte

>> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?
> Tak.

Przykład?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d3b50e1$0$2494$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Jotte

>>> A w jakichś autach jest wydech na sztywno?
>> Tak.
> Przykład?
Bolid F1, F3, gokart itp.

--
Jotte

do góry