Zamiast zatrudniać 1300 osób, składować tyle dobra na jakimś stadionie czy pustyni
kierownictwo VW powinno podpisać umowę z operatywnymi handlarzami aut z Europy
wschodniej i problem zniknie :-)
Idzie jakoś szybko i tanio przerobić auto z USA ?

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/unheimli
cher-mega-parkplatz-wertvollster-schrottplatz-der-we
lt-was-passiert-mit-volkswagens-diesel-friedhof_id_6
862779.html

do góry

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
>Zamiast zatrudniać 1300 osób, składować tyle dobra na jakimś
>stadionie czy pustyni kierownictwo VW powinno podpisać umowę z
>operatywnymi handlarzami aut z Europy wschodniej i problem zniknie
>:-)
>Idzie jakoś szybko i tanio przerobić auto z USA ?
>http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/unheiml
icher-mega-parkplatz-wertvollster-schrottplatz-der-w
elt-was-passiert-mit-volkswagens-diesel-friedhof_id_
6862779.html


Moze nie trzeba nic przerabiac, to w koncu auta europejskiego
pochodzenia.
Ewentualnie ... trzeba, ale obrotni dealerzy nic nie przerobia, bo kto
bedzie podejrzewal ze VW nie spelnia europejskich norm :-)

Pozostaje kwestia cla.

Ale ze nie chca w Chinach sprzedac ?

J.

do góry

Chińczycy bronią rynku więc albo produkujesz u nich w kooperacji albo wypad od stołu
;-)
A składować tez nie można w nieskończoność bo za rok dwa jakąś agencja federalna
stwierdzi wyciek paliwa tj szkodę ekologiczną i znów zaprosi do kasy :-)

do góry