Byłem u "gumiarza" wymienić opony na nowe. Zastanowiło mnie to, że do
przykręcania kół używał klucza pneumatycznego a później "dokręcał"
jeszcze kluczem dynamometrycznym. Mam wrażenie, że tak klientów się
czaruje, chyba, że klucz pneumatyczny pozwala ustawić jakiś moment siły
i późniejsze użycie klucza dynamometrycznego rzeczywiście dokręca te
śruby. Patrząc na to dokręcanie odniosłem wrażenie, że ten klucz
jest tylko zakładany na łeb śruby i markowane jest dokręcanie. Nie
zauważyłem aby ramie klucza zmieniało położenie. Czy klucz dyn. po
uzyskaniu nastawionego momentu siły wydaje jakieś dźwięki (np. terkot
jak we wkrętarce)?

--
Marek