W dniu 22.12.2022 o 18:26, ii pisze:

>> Zmienia. Nie wystarczy dołożyć więcej półek w marketach, żeby się
>> pojawiło na nich więcej mięsa.
>>
>
> Ale co, krowę mam kupić sprzedawcy czy jednak sam sobie poradzi?

No właśnie problem w tym, że jak nie będzie krowy na zbyciu, to ile byś
lodówek w markecie nie wstawił to wołowiny od tego nie przybędzie.
Podobnie jak prądu od gniazdek.

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 22.12.2022 o 18:34, Shrek pisze:
> W dniu 22.12.2022 o 18:26, ii pisze:
>
>>> Zmienia. Nie wystarczy dołożyć więcej półek w marketach, żeby się
>>> pojawiło na nich więcej mięsa.
>>>
>>
>> Ale co, krowę mam kupić sprzedawcy czy jednak sam sobie poradzi?
>
> No właśnie problem w tym, że jak nie będzie krowy na zbyciu, to ile byś
> lodówek w markecie nie wstawił to wołowiny od tego nie przybędzie.
> Podobnie jak prądu od gniazdek.
>

Krowy przestaną hodować? Weź przestań, oni z tego żyją. Jak przestaną to
inni zaczną. A ja inni przestaną to Ty sobie kupisz krowę. To nie jest
skomplikowana maszyna, której nie da się za życia zbudować. Tak samo
samodzielna produkcja prądu z PV staje się opłacalna.

do góry

On Fri, 16 Dec 2022 07:55:36 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 15-12-2022 o 16:07, J.F pisze:
>>>> Jeden postoj OK - i tak bym zrobil.
>>>> Ale tu trzeba ze 3-4.
>>> Pasuje.
>>> A nawet za mało na taką trasę.
>>
>> I jaką masz sumę tych postojów na tankowanie?
>
> Co mnie tankowanie obchodzi?

Skoro twierdzisz, ze na tankowanie traci sie wiecej czasu ... to podaj
ile :-P

>>> Nie widziałem.
>>
>> Nie chcialo ci sie linka kliknac
>
> Nie klikam w linki, zwłaszcza obcojęzyczne.
> Nie umiesz googla użyć i cytatu wrzucić, to już nie mój problem.

Ani moj :-P

>>>> Za to ciekaw jestem zuzycia kopalni. I huty - na potrzeby kopalni ..
>>> A huty na potrzeby rafinerii to już nie jesteś?
>>> Albo pól wydobywczych i platform wiertniczych?
>>
>> Szyb jest nieduzy, ale platforma istotnie troche potrzebuje.
>> Najwyrazniej sie jednak oplaca i sporo zysku zostaje :-)
>
> I dlatego sponsorują takich pożytecznych idiotów, jak Ty i inni na tej
> grupie, żeby nadal mogli ciągnąć kasę z zasyfiania planety.

20 lat temu jakos nie miales oporow zasyfiac :-)

Teraz tez sie nie interesujesz ile zasyfia wyprodukowanie baterii
i paneli PV - bo reszta to załóżmy, ze podobna ..

>> Chodzi tylko o rzetelne policzenie.
> Podawałem wiele razy, nie podobało Ci się.

Podawales bez uzasadnienia.

>>>>>>> Ostatnia wymiana oleju trwała 2 dni,
>>>>>>
>>>>>> Nie wiem co ty przez 2 dni robiles.
>>>>>> Przegląd w ASO?
>>>>>
>>>>> Tak.
>>>>> Łącznie z przeglądem lpg.
>>>>
>>>> A przeglad BEV?
>>> 1h.
>>
>> Cos tu klamiesz lub naciagasz.
>
> W którym miejscu?
> Bo Ci nie pasuje do tezy, to musi być koniecznie nieprawda?
>
> HINT: przeglądu lpg nie chcieli zrobić w tym samym dniu, odwieźli go do
> gazownika następnego dnia.

Ze przeglad w ASO moze trwac dwa dni, to mnie nie dziwi - ot, brak
wolnego stanowiska cczy mechanika.
Ale to samo dotyczy tez BEV.

> No i całość kosztowała 1500 zł vs 200 zł w bev....

No w sumie ... wymiany oleju nie ma, wymiany klockow nie ma,
naprawy zawieszenia załóżmy ze nie ma, wymiany plynu załóżmy ze nie ma
... to moze i faktycznie szybko i tanio.

>>>>>> Ale Myjk czasem w trasy jezdzi ..
>>>>>
>>>>> Ja też.
>>>>> Ale to wyjątek od reguły.
>>>>
>>>> Patrzac po drogach poza miastem - nie.
>>>
>>> Jak najbardziej tak.
>>> Wiesz jakby wyglądały drogi zawalone 20 milionami samochodów, plus
>>> tranzyt międzynarodowy?
>>
>> https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/ruch-na-d
rogach-trasy-zaczynaja-sie-przytykac-rekord-przejazd
ow-na-s8/gyc8y3h
>>
>> "na warszawskim odcinku trasy S8 pomiędzy węzłami Konotopa i Głębocka
>> przejeżdża do 200 tys. pojazdów na dobę."
>
> No i?
> Napisz jak będzie 10 mln, tyle pewnie aut jest w okolicy.

10 mln to tak pol Polski - szeroka okolica.

> Wtedy będziesz mógł gadać, że normą jest jeżdżenie codziennie w trasę.

W trase jak trase - ci pewnie do domu dojezdzają. Pod Warszawą.

J.

do góry

W dniu 23-12-2022 o 11:25, J.F pisze:
> On Fri, 16 Dec 2022 07:55:36 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 15-12-2022 o 16:07, J.F pisze:
>>>>> Jeden postoj OK - i tak bym zrobil.
>>>>> Ale tu trzeba ze 3-4.
>>>> Pasuje.
>>>> A nawet za mało na taką trasę.
>>>
>>> I jaką masz sumę tych postojów na tankowanie?
>>
>> Co mnie tankowanie obchodzi?
>
> Skoro twierdzisz, ze na tankowanie traci sie wiecej czasu ... to podaj
> ile :-P

Nie - to Ty twierdzisz, że traci się mniej, więc Ty licz.

>> I dlatego sponsorują takich pożytecznych idiotów, jak Ty i inni na tej
>> grupie, żeby nadal mogli ciągnąć kasę z zasyfiania planety.
>
> 20 lat temu jakos nie miales oporow zasyfiac :-)

Nawet 4 lata temu.
Na tym polega rozwój człowieka, że całe życie się uczy czegoś nowego.

Co prawda niektórzy się bronią rękami i nogami przed przyswajaniem tego
typu wiedzy....


>
> Teraz tez sie nie interesujesz ile zasyfia wyprodukowanie baterii

Interesuję się.
https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/wyprodukowani
e-1-kwh-ogniw-do-elektryka-wymaga-4148-kwh-energii-b
ateria-ogniw-do-auta-elektrycznego-to-280-l-benzyny/

>>> Chodzi tylko o rzetelne policzenie.
>> Podawałem wiele razy, nie podobało Ci się.
>
> Podawales bez uzasadnienia.

Kłamiesz.
Przynajmniej raz uzasadnienie padło, czy ode mnie czy od innych dyskutantów.

A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
razem, to już inna sprawa.

>
>>>>>>>> Ostatnia wymiana oleju trwała 2 dni,
>>>>>>>
>>>>>>> Nie wiem co ty przez 2 dni robiles.
>>>>>>> Przegląd w ASO?
>>>>>>
>>>>>> Tak.
>>>>>> Łącznie z przeglądem lpg.
>>>>>
>>>>> A przeglad BEV?
>>>> 1h.
>>>
>>> Cos tu klamiesz lub naciagasz.
>>
>> W którym miejscu?
>> Bo Ci nie pasuje do tezy, to musi być koniecznie nieprawda?
>>
>> HINT: przeglądu lpg nie chcieli zrobić w tym samym dniu, odwieźli go do
>> gazownika następnego dnia.
>
> Ze przeglad w ASO moze trwac dwa dni, to mnie nie dziwi - ot, brak
> wolnego stanowiska cczy mechanika.

Nie przyjmą Ci auta w ogóle bez wolnego stanowiska.
Umawiać to się trzeba ze 2 ttgodnie naprzód.

> Ale to samo dotyczy tez BEV.

j.w.
Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
minut na przyjęcie i wydanie samochodu.

>
>> No i całość kosztowała 1500 zł vs 200 zł w bev....
>
> No w sumie ... wymiany oleju nie ma, wymiany klockow nie ma,
> naprawy zawieszenia załóżmy ze nie ma, wymiany plynu załóżmy ze nie ma
> ... to moze i faktycznie szybko i tanio.

Dokładnie tak jest.

do góry

W dniu 22.12.2022 o 19:35, ii pisze:

>> No właśnie problem w tym, że jak nie będzie krowy na zbyciu, to ile
>> byś lodówek w markecie nie wstawił to wołowiny od tego nie przybędzie.
>> Podobnie jak prądu od gniazdek.
>>
>
> Krowy przestaną hodować? Weź przestań, oni z tego żyją.

U marksa i korwina się uczyłeś makroekonomii? Skoro brakuje węgla, to
wystarczy otworzyć więcej składów - z węgla one żyją więc dosypią;)

> Tak samo
> samodzielna produkcja prądu z PV staje się opłacalna.

No to sobie po nocach ładuj z fotowoltaiki. Tylko nie mów że takie
rozwiązanie jest lepsze i wygodniejsze niż 5 minut na stacji.

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Fri, 23 Dec 2022 11:45:04 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 23-12-2022 o 11:25, J.F pisze:
>> On Fri, 16 Dec 2022 07:55:36 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 15-12-2022 o 16:07, J.F pisze:
>>>>>> Jeden postoj OK - i tak bym zrobil.
>>>>>> Ale tu trzeba ze 3-4.
>>>>> Pasuje.
>>>>> A nawet za mało na taką trasę.
>>>>
>>>> I jaką masz sumę tych postojów na tankowanie?
>>>
>>> Co mnie tankowanie obchodzi?
>>
>> Skoro twierdzisz, ze na tankowanie traci sie wiecej czasu ... to podaj
>> ile :-P
>
> Nie - to Ty twierdzisz, że traci się mniej, więc Ty licz.

Na tankowanie to ja trace 5 minut.
Co 600km.

>>> I dlatego sponsorują takich pożytecznych idiotów, jak Ty i inni na tej
>>> grupie, żeby nadal mogli ciągnąć kasę z zasyfiania planety.
>>
>> 20 lat temu jakos nie miales oporow zasyfiac :-)
>
> Nawet 4 lata temu.
> Na tym polega rozwój człowieka, że całe życie się uczy czegoś nowego.
>
> Co prawda niektórzy się bronią rękami i nogami przed przyswajaniem tego
> typu wiedzy....

Np ze to na prad z Bełchatowa :-)
Choc Ty masz solary i prace w domu, to moze nie :-)


>> Teraz tez sie nie interesujesz ile zasyfia wyprodukowanie baterii
>
> Interesuję się.
> https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/wyprodukowani
e-1-kwh-ogniw-do-elektryka-wymaga-4148-kwh-energii-b
ateria-ogniw-do-auta-elektrycznego-to-280-l-benzyny/

Zakladajac, ze rzetelnie policzyli, to mamy tam 207kWh na kazdy 1kWh
baterii. Stosunek 200:1, zwroci sie po 200 pelnych ladowaniach,
czyli gdzies po 80kkm. No ale moze byc to energia odnawialna,
a benzyny wyjdzie wiecej, a benzyna sie skonczy :-)

A czemu im wyszlo 21kkm czyli 1400 litrow benzyny ... no pomysl.

>>>> Chodzi tylko o rzetelne policzenie.
>>> Podawałem wiele razy, nie podobało Ci się.
>>
>> Podawales bez uzasadnienia.
>
> Kłamiesz.
> Przynajmniej raz uzasadnienie padło, czy ode mnie czy od innych dyskutantów.

Jedno moglem przegapic.
Podaj swoje jeszcze raz.

> A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
> razem, to już inna sprawa.

Pare razy i zapamietam.
Ale musi wygladac wiarygodnie, najlepiej szczególowo policzone.

>>>>>>>>> Ostatnia wymiana oleju trwała 2 dni,
>>>>>>>>
>>>>>>>> Nie wiem co ty przez 2 dni robiles.
>>>>>>>> Przegląd w ASO?
>>>>>>>
>>>>>>> Tak.
>>>>>>> Łącznie z przeglądem lpg.
>>>>>>
>>>>>> A przeglad BEV?
>>>>> 1h.
>>>>
>>>> Cos tu klamiesz lub naciagasz.
>>>
>>> W którym miejscu?
>>> Bo Ci nie pasuje do tezy, to musi być koniecznie nieprawda?
>>>
>>> HINT: przeglądu lpg nie chcieli zrobić w tym samym dniu, odwieźli go do
>>> gazownika następnego dnia.
>>
>> Ze przeglad w ASO moze trwac dwa dni, to mnie nie dziwi - ot, brak
>> wolnego stanowiska cczy mechanika.
>
> Nie przyjmą Ci auta w ogóle bez wolnego stanowiska.
> Umawiać to się trzeba ze 2 ttgodnie naprzód.

Ale jak mechanik skonczy robote dwie godziny wczesniej, to co robi?

>> Ale to samo dotyczy tez BEV.
> j.w.
> Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
> minut na przyjęcie i wydanie samochodu.

Czyli przeglad jest. I nie taki zbędny :-P

>>> No i całość kosztowała 1500 zł vs 200 zł w bev....
>>
>> No w sumie ... wymiany oleju nie ma, wymiany klockow nie ma,
>> naprawy zawieszenia załóżmy ze nie ma, wymiany plynu załóżmy ze nie ma
>> ... to moze i faktycznie szybko i tanio.
>
> Dokładnie tak jest.

Ale luzow w zawieszeniu nie moze byc, czy innych usterek,
ani baterii od Hyundaia,
bo sam olej w ICE to sie szybko wymienia :-)

J.

do góry

W dniu 23-12-2022 o 13:33, J.F pisze:
> On Fri, 23 Dec 2022 11:45:04 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 23-12-2022 o 11:25, J.F pisze:
>>> On Fri, 16 Dec 2022 07:55:36 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 15-12-2022 o 16:07, J.F pisze:
>>>>>>> Jeden postoj OK - i tak bym zrobil.
>>>>>>> Ale tu trzeba ze 3-4.
>>>>>> Pasuje.
>>>>>> A nawet za mało na taką trasę.
>>>>>
>>>>> I jaką masz sumę tych postojów na tankowanie?
>>>>
>>>> Co mnie tankowanie obchodzi?
>>>
>>> Skoro twierdzisz, ze na tankowanie traci sie wiecej czasu ... to podaj
>>> ile :-P
>>
>> Nie - to Ty twierdzisz, że traci się mniej, więc Ty licz.
>
> Na tankowanie to ja trace 5 minut.
> Co 600km.

Kłamiesz.

>
>>>> I dlatego sponsorują takich pożytecznych idiotów, jak Ty i inni na tej
>>>> grupie, żeby nadal mogli ciągnąć kasę z zasyfiania planety.
>>>
>>> 20 lat temu jakos nie miales oporow zasyfiac :-)
>>
>> Nawet 4 lata temu.
>> Na tym polega rozwój człowieka, że całe życie się uczy czegoś nowego.
>>
>> Co prawda niektórzy się bronią rękami i nogami przed przyswajaniem tego
>> typu wiedzy....
>
> Np ze to na prad z Bełchatowa :-)

Czyli i tak 10 razy lepiej, niż na ropę od szejków.

> Choc Ty masz solary i prace w domu, to moze nie :-)
>
>
>>> Teraz tez sie nie interesujesz ile zasyfia wyprodukowanie baterii
>>
>> Interesuję się.
>> https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/wyprodukowani
e-1-kwh-ogniw-do-elektryka-wymaga-4148-kwh-energii-b
ateria-ogniw-do-auta-elektrycznego-to-280-l-benzyny/
>
> Zakladajac, ze rzetelnie policzyli, to mamy tam 207kWh na kazdy 1kWh
> baterii. Stosunek 200:1, zwroci sie po 200 pelnych ladowaniach,

Ale co Ty liczysz?
Napisali wyraźnie - po spaleniu 280 l benzyny.
To jest jakieś 3000 km przebiegu ice.

> A czemu im wyszlo 21kkm czyli 1400 litrow benzyny ... no pomysl.

Zaniżyli ilość benzyny spalanej faktycznie przez benzyniaki.

>
>>>>> Chodzi tylko o rzetelne policzenie.
>>>> Podawałem wiele razy, nie podobało Ci się.
>>>
>>> Podawales bez uzasadnienia.
>>
>> Kłamiesz.
>> Przynajmniej raz uzasadnienie padło, czy ode mnie czy od innych dyskutantów.
>
> Jedno moglem przegapic.

Nic nie przegapiłeś, tylko celowo głupa udałeś.


> Podaj swoje jeszcze raz.

Poszukaj sobie na grupie, jak Cię interesuje.


>
>> A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
>> razem, to już inna sprawa.
>
> Pare razy i zapamietam.

Nieprawda.
Z uporem maniaka zwykle wracasz do swoich własnych przemyśleń i nie
zapamiętujesz całej masy faktów, które zadają im kłam.

>>>> HINT: przeglądu lpg nie chcieli zrobić w tym samym dniu, odwieźli go do
>>>> gazownika następnego dnia.
>>>
>>> Ze przeglad w ASO moze trwac dwa dni, to mnie nie dziwi - ot, brak
>>> wolnego stanowiska cczy mechanika.
>>
>> Nie przyjmą Ci auta w ogóle bez wolnego stanowiska.
>> Umawiać to się trzeba ze 2 ttgodnie naprzód.
>
> Ale jak mechanik skonczy robote dwie godziny wczesniej, to co robi?

Widać dobrze planuję i nie kończy.
Zresztą - to nie mój problem.

>> Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
>> minut na przyjęcie i wydanie samochodu.
>
> Czyli przeglad jest.

W tesli nie ma.

A inni nadal chcą zarabiać na serwisie, więc wymyślają tego typu
absurdalne "potrzeby".
Np. obowiązkowa wymiana płynu hamulcowego w niespełna rocznym aucie....

> I nie taki zbędny :-P

Całkowicie.

> Ale luzow w zawieszeniu nie moze byc, czy innych usterek,

Jak są luzy to się na naprawę jedzie, a nie na przegląd.

> ani baterii od Hyundaia,

A potem łżesz jak pies, że niby coś zapamiętujesz.

Tego też niby ani razu nie widziałeś, że już z 3 razy dementowałem
aktualność twoich wątpliwości w tym temacie?

do góry

On Fri, 23 Dec 2022 13:51:33 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 23-12-2022 o 13:33, J.F pisze:
>> On Fri, 23 Dec 2022 11:45:04 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 23-12-2022 o 11:25, J.F pisze:
>>>> On Fri, 16 Dec 2022 07:55:36 +0100, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 15-12-2022 o 16:07, J.F pisze:
>>>>>>>> Jeden postoj OK - i tak bym zrobil.
>>>>>>>> Ale tu trzeba ze 3-4.
>>>>>>> Pasuje.
>>>>>>> A nawet za mało na taką trasę.
>>>>>>
>>>>>> I jaką masz sumę tych postojów na tankowanie?
>>>>>
>>>>> Co mnie tankowanie obchodzi?
>>>>
>>>> Skoro twierdzisz, ze na tankowanie traci sie wiecej czasu ... to podaj
>>>> ile :-P
>>>
>>> Nie - to Ty twierdzisz, że traci się mniej, więc Ty licz.
>>
>> Na tankowanie to ja trace 5 minut.
>> Co 600km.
>
> Kłamiesz.

W czym - ze 5 minut, czy ze co 600km ?

>>>>> I dlatego sponsorują takich pożytecznych idiotów, jak Ty i inni na tej
>>>>> grupie, żeby nadal mogli ciągnąć kasę z zasyfiania planety.
>>>>
>>>> 20 lat temu jakos nie miales oporow zasyfiac :-)
>>>
>>> Nawet 4 lata temu.
>>> Na tym polega rozwój człowieka, że całe życie się uczy czegoś nowego.
>>>
>>> Co prawda niektórzy się bronią rękami i nogami przed przyswajaniem tego
>>> typu wiedzy....
>>
>> Np ze to na prad z Bełchatowa :-)
>
> Czyli i tak 10 razy lepiej, niż na ropę od szejków.

Ropa od braci Rosjan :-P

Ale ponoc o smrod chodzi.

>> Choc Ty masz solary i prace w domu, to moze nie :-)
>>
>>>> Teraz tez sie nie interesujesz ile zasyfia wyprodukowanie baterii
>>>
>>> Interesuję się.
>>> https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/wyprodukowani
e-1-kwh-ogniw-do-elektryka-wymaga-4148-kwh-energii-b
ateria-ogniw-do-auta-elektrycznego-to-280-l-benzyny/
>>
>> Zakladajac, ze rzetelnie policzyli, to mamy tam 207kWh na kazdy 1kWh
>> baterii. Stosunek 200:1, zwroci sie po 200 pelnych ladowaniach,
>
> Ale co Ty liczysz?
> Napisali wyraźnie - po spaleniu 280 l benzyny.

Ty czytac wlasnych linkow nie umiesz.

"Mówimy o energii na sam proces formowania katod, anod, docelowych
ogniw, BEZ wydobycia surowców."

"Przyjmuje się średnio, że do produkcji ogniw potrzeba średnio 1/5 (20
procent) całej energii włożonej w stworzenie kompletnej baterii wraz z
elektroniką sterującą (zobacz np. TU). A zatem do wyprodukowania 1 kWh
baterii musimy zużyć w sumie 207,4 kWh energii.

No i znowu: wytworzenie akumulatora o pojemności 64 kWh to wydatek
energetyczny wynoszący 13274 kWh. Odpowiednik 1397 litrów benzyny,
które przeciętnemu samochodowi wystarczą do przejechania 21 500
kilometrów."

Wiec ja licze tak, ze bateria "kosztuje" 207 jej pełnych ładowan.

>> A czemu im wyszlo 21kkm czyli 1400 litrow benzyny ... no pomysl.
> Zaniżyli ilość benzyny spalanej faktycznie przez benzyniaki.

Klapki na oczach nie pozwalaja Ci myslec :-)

>>> A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
>>> razem, to już inna sprawa.
>>
>> Pare razy i zapamietam.
>
> Nieprawda.
> Z uporem maniaka zwykle wracasz do swoich własnych przemyśleń i nie
> zapamiętujesz całej masy faktów, które zadają im kłam.

Jak to maja byc fakty typu "1000 km nalezy rozlozyc na 3 dni",
"tankowanie to pół godziny", to co sie dziwisz, ze nie zapamietuje ..

>>>>> HINT: przeglądu lpg nie chcieli zrobić w tym samym dniu, odwieźli go do
>>>>> gazownika następnego dnia.
>>>>
>>>> Ze przeglad w ASO moze trwac dwa dni, to mnie nie dziwi - ot, brak
>>>> wolnego stanowiska cczy mechanika.
>>>
>>> Nie przyjmą Ci auta w ogóle bez wolnego stanowiska.
>>> Umawiać to się trzeba ze 2 ttgodnie naprzód.
>>
>> Ale jak mechanik skonczy robote dwie godziny wczesniej, to co robi?
>
> Widać dobrze planuję i nie kończy.
> Zresztą - to nie mój problem.

Nie ma gdzies tam aut czekajacych na placu na naprawe/przegląd ?

>>> Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
>>> minut na przyjęcie i wydanie samochodu.
>>
>> Czyli przeglad jest.
>
> W tesli nie ma.

Ja tam wnioskuje, ze jest, skoro podajesz czas na przyjecie i wydanie
:-)

> A inni nadal chcą zarabiać na serwisie, więc wymyślają tego typu
> absurdalne "potrzeby".
> Np. obowiązkowa wymiana płynu hamulcowego w niespełna rocznym aucie....

Albo płynu chlodzącego w baterii ...

>> I nie taki zbędny :-P
> Całkowicie.

Widac do czegos sluzy. Chocby do utrzymania gwarancji :-P


>> Ale luzow w zawieszeniu nie moze byc, czy innych usterek,
> Jak są luzy to się na naprawę jedzie, a nie na przegląd.

Ja tam nie wiem czy sa luzy. Na przegladzie wyjdzie ...

>> ani baterii od Hyundaia,
> A potem łżesz jak pies, że niby coś zapamiętujesz.
> Tego też niby ani razu nie widziałeś, że już z 3 razy dementowałem
> aktualność twoich wątpliwości w tym temacie?

Tzn jak wyglada w/g ciebie - ze sie juz nie wymienia plynu,
ze plyn znacznie potanial, ze mozna kupic gdzie indziej płyn (inny?),
czy ze w niektorych modelach sie nie wymienia?

J.

do góry

W dniu 23-12-2022 o 14:28, J.F pisze:
>>> Na tankowanie to ja trace 5 minut.
>>> Co 600km.
>>
>> Kłamiesz.
>
> W czym - ze 5 minut, czy ze co 600km ?


Pewnie i w jednym i w drugim.
To że coś jest teoretycznie możliwe nie oznacza, że tak się robi.

>>> Np ze to na prad z Bełchatowa :-)
>>
>> Czyli i tak 10 razy lepiej, niż na ropę od szejków.
>
> Ropa od braci Rosjan :-P

A to ze 20 razy lepiej.

>>> Zakladajac, ze rzetelnie policzyli, to mamy tam 207kWh na kazdy 1kWh
>>> baterii. Stosunek 200:1, zwroci sie po 200 pelnych ladowaniach,
>>
>> Ale co Ty liczysz?
>> Napisali wyraźnie - po spaleniu 280 l benzyny.
>
> Ty czytac wlasnych linkow nie umiesz.

Umiem.
Tylko nie umiem tak jak Ty - wybiórczo.

> Wiec ja licze tak, ze bateria "kosztuje" 207 jej pełnych ładowan.

A ja że 280 l benzyny.
>
>>>> A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
>>>> razem, to już inna sprawa.
>>>
>>> Pare razy i zapamietam.
>>
>> Nieprawda.
>> Z uporem maniaka zwykle wracasz do swoich własnych przemyśleń i nie
>> zapamiętujesz całej masy faktów, które zadają im kłam.
>
> Jak to maja byc fakty


Nie zapamiętujesz żadnych.
Wyłącznie własne pierwotne wyobrażenia.
Zupełnie jak baba.

>> Widać dobrze planuję i nie kończy.
>> Zresztą - to nie mój problem.
>
> Nie ma gdzies tam aut czekajacych na placu na naprawe/przegląd ?

j.w.

>
>>>> Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
>>>> minut na przyjęcie i wydanie samochodu.
>>>
>>> Czyli przeglad jest.
>>
>> W tesli nie ma.
>
> Ja tam wnioskuje, ze jest, skoro podajesz czas na przyjecie i wydanie
> :-)

Coś pisałem że mam Teslę?
Nie?
To nie bredź.

>
>> A inni nadal chcą zarabiać na serwisie, więc wymyślają tego typu
>> absurdalne "potrzeby".
>> Np. obowiązkowa wymiana płynu hamulcowego w niespełna rocznym aucie....
>
> Albo płynu chlodzącego w baterii ...

Kolejny raz....

>>> ani baterii od Hyundaia,
>> A potem łżesz jak pies, że niby coś zapamiętujesz.
>> Tego też niby ani razu nie widziałeś, że już z 3 razy dementowałem
>> aktualność twoich wątpliwości w tym temacie?
>
> Tzn jak wyglada w/g ciebie - ze sie juz nie wymienia plynu,

Dlaczego nie zapamiętałeś za poprzednimi 3 razami?
Podobno zapamiętujesz takie rzeczy....


> ze plyn znacznie potanial, ze mozna kupic gdzie indziej płyn (inny?),
> czy ze w niektorych modelach sie nie wymienia?

Szukaj w archiwum.
Było opisane.

do góry

On Fri, 23 Dec 2022 15:22:58 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 23-12-2022 o 14:28, J.F pisze:
>>>> Na tankowanie to ja trace 5 minut.
>>>> Co 600km.
>>>
>>> Kłamiesz.
>>
>> W czym - ze 5 minut, czy ze co 600km ?
>
> Pewnie i w jednym i w drugim.
> To że coś jest teoretycznie możliwe nie oznacza, że tak się robi.

Samo tankowanie trwa 5 minut. Wraz z placeniem, chyba ze kolejka po
hotdoga.

>>>> Zakladajac, ze rzetelnie policzyli, to mamy tam 207kWh na kazdy 1kWh
>>>> baterii. Stosunek 200:1, zwroci sie po 200 pelnych ladowaniach,
>>>
>>> Ale co Ty liczysz?
>>> Napisali wyraźnie - po spaleniu 280 l benzyny.
>>
>> Ty czytac wlasnych linkow nie umiesz.
>
> Umiem.
> Tylko nie umiem tak jak Ty - wybiórczo.
>
>> Wiec ja licze tak, ze bateria "kosztuje" 207 jej pełnych ładowan.
>
> A ja że 280 l benzyny.

Ale tp tylko czesc baterii.

Zlosliwie cytat wyciales ?

>>>>> A to że ktoś nie chce leczyć Twojej sklerozy i podawać go za każdym
>>>>> razem, to już inna sprawa.
>>>>
>>>> Pare razy i zapamietam.
>>>
>>> Nieprawda.
>>> Z uporem maniaka zwykle wracasz do swoich własnych przemyśleń i nie
>>> zapamiętujesz całej masy faktów, które zadają im kłam.
>>
>> Jak to maja byc fakty

> Nie zapamiętujesz żadnych.
> Wyłącznie własne pierwotne wyobrażenia.
> Zupełnie jak baba.

A co - moze mam zapamietac ze 1kWh baterii to 280 litrow benzyny?

>>>>> Przegląd jest zbędny, wiec trwa 1h )w Tesli 0h), a to i tak zawiera z 45
>>>>> minut na przyjęcie i wydanie samochodu.
>>>>
>>>> Czyli przeglad jest.
>>>
>>> W tesli nie ma.
>>
>> Ja tam wnioskuje, ze jest, skoro podajesz czas na przyjecie i wydanie
>> :-)
>
> Coś pisałem że mam Teslę?
> Nie?
> To nie bredź.

Przeciez widac jeszcze u góry, ze o Tesli pisales.
Masz, nie masz - nie wnikam.

>>> A inni nadal chcą zarabiać na serwisie, więc wymyślają tego typu
>>> absurdalne "potrzeby".
>>> Np. obowiązkowa wymiana płynu hamulcowego w niespełna rocznym aucie....
>>
>> Albo płynu chlodzącego w baterii ...
>
> Kolejny raz....

Kwestionujesz prawdziwosc
https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/tego-nie-spo
dziewasz-podczas-serwisu-elektryka-musial-wymienic-p
lyn-za-prawie-2-tys/s8lmlbn

?

>>>> ani baterii od Hyundaia,
>>> A potem łżesz jak pies, że niby coś zapamiętujesz.
>>> Tego też niby ani razu nie widziałeś, że już z 3 razy dementowałem
>>> aktualność twoich wątpliwości w tym temacie?
>>
>> Tzn jak wyglada w/g ciebie - ze sie juz nie wymienia plynu,
>
> Dlaczego nie zapamiętałeś za poprzednimi 3 razami?
> Podobno zapamiętujesz takie rzeczy....

Widac niewyraznie napisales.

>> ze plyn znacznie potanial, ze mozna kupic gdzie indziej płyn (inny?),
>> czy ze w niektorych modelach sie nie wymienia?
>
> Szukaj w archiwum.
> Było opisane.

J.

do góry