Dnia Sun, 3 Nov 2019 17:05:49 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 03.11.2019 o 16:54, J.F. pisze:
>> No coz - demokracje mamy, widac Jaworzanom sie wladza podoba.
>> Choc jak patrze po sobie - wybory to nie jest prosta sprawa :-(
>
> Akurat prosta. Jaworzno to małe miasto, u siebie każdy chce mieć spokój.

Nie takie znow male, 90 tys ludzi.

Rozmiarowo tez kilkanascie km ... ale to chyba efekt dolaczenia
okolic, miasto wlasciwe byc moze zwarte, a reszta ... a poczekaja
sobie pol godziny na autobus, kogo to obchodzi :-)

No i to Slask, zycie nie ogranicza sie do jednego miasta.

Taki tam autobus miejski
https://www.pkm.jaworzno.pl/rozklady/mapa.html?kat_r
oute=00A_20191102#mapa

> Jakbyś popytał tutejszych zapierdalaczy, to pod swoim oknem też
> chcieliby mieć spokojną uliczkę a nie "marszałkowską" do testowania
> ścigaczy.

Ten z Warszawy byl "u siebe" :-P
No dobra - to chyba bylo "w pracy" a nie "w domu".


J.

do góry

W dniu 03.11.2019 o 18:18, J.F. pisze:

>> Akurat prosta. Jaworzno to małe miasto, u siebie każdy chce mieć spokój.
>
> Nie takie znow male, 90 tys ludzi.

Obejrzyj na google maps.

> No i to Slask, zycie nie ogranicza sie do jednego miasta.

Dokładnie - pozapierdalają sobie u sąsiadów.

> Ten z Warszawy byl "u siebe" :-P

U siebie to ona ma progi na ulicy. Zresztą nie przesadzajmy - to jest
patol a nie statystyczny reprezentant społeczeństwa.

--
Shrek

do góry

Dnia Sun, 3 Nov 2019 18:27:48 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 03.11.2019 o 18:18, J.F. pisze:
>>> Akurat prosta. Jaworzno to małe miasto, u siebie każdy chce mieć spokój.
>>
>> Nie takie znow male, 90 tys ludzi.
>
> Obejrzyj na google maps.

Ogladalem. Duze. Tylko czy na peryferiach ktos mieszka ?

>> No i to Slask, zycie nie ogranicza sie do jednego miasta.
> Dokładnie - pozapierdalają sobie u sąsiadów.

Raczej chodzi mi o to, ze samochod sie przydaje.

>> Ten z Warszawy byl "u siebe" :-P
> U siebie to ona ma progi na ulicy. Zresztą nie przesadzajmy - to jest
> patol a nie statystyczny reprezentant społeczeństwa.

Na razie to nie wiemy jak to z tym 130 bylo, a sam pisales, ze
normalne to 60-80 :-)

J.

do góry

W dniu 03.11.2019 o 18:45, J.F. pisze:

>> Obejrzyj na google maps.
>
> Ogladalem. Duze.

Faktyczne miasto ma 4 km długości. No normalnie metropolia;)

>>> No i to Slask, zycie nie ogranicza sie do jednego miasta.
>> Dokładnie - pozapierdalają sobie u sąsiadów.
>
> Raczej chodzi mi o to, ze samochod sie przydaje.

No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.

>>> Ten z Warszawy byl "u siebe" :-P
>> U siebie to ona ma progi na ulicy. Zresztą nie przesadzajmy - to jest
>> patol a nie statystyczny reprezentant społeczeństwa.
>
> Na razie to nie wiemy jak to z tym 130 bylo, a sam pisales, ze
> normalne to 60-80 :-)

Przy 70 (bo o tym pisałem) to się takich efektownych salt nie robi. A
prokurator wie, bo ABS nie dział i testowali go bezpośrenio po wypadku
dla porównania. Powiedzmy sobie szczerze, że poniżej setki to on nie
jechał. To 130 by też nie było takie niemożliwe.

--
Shrek

do góry

Dnia Sun, 3 Nov 2019 19:14:54 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 03.11.2019 o 18:45, J.F. pisze:
>>> Obejrzyj na google maps.
>>
>> Ogladalem. Duze.
>
> Faktyczne miasto ma 4 km długości. No normalnie metropolia;)

Google pokazuje tez granice - a te szerokie.

>>>> No i to Slask, zycie nie ogranicza sie do jednego miasta.
>>> Dokładnie - pozapierdalają sobie u sąsiadów.
>> Raczej chodzi mi o to, ze samochod sie przydaje.
> No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.

A tu wladza Ci mowi - w miescie nie ma miejsca na samochody :-)

>>>> Ten z Warszawy byl "u siebe" :-P
>>> U siebie to ona ma progi na ulicy. Zresztą nie przesadzajmy - to jest
>>> patol a nie statystyczny reprezentant społeczeństwa.
>>
>> Na razie to nie wiemy jak to z tym 130 bylo, a sam pisales, ze
>> normalne to 60-80 :-)
>
> Przy 70 (bo o tym pisałem) to się takich efektownych salt nie robi. A
> prokurator wie, bo ABS nie dział i testowali go bezpośrenio po wypadku
> dla porównania. Powiedzmy sobie szczerze, że poniżej setki to on nie
> jechał. To 130 by też nie było takie niemożliwe.

Na tym jednym niewyraznym filmie wyprzedzal inne pojazdy zwawo ... ale
one 80 jechaly, czy 50, czy 40 przed przejsciem ?

J.

do góry

W dniu 03.11.2019 o 20:35, J.F. pisze:

>>> Ogladalem. Duze.
>>
>> Faktyczne miasto ma 4 km długości. No normalnie metropolia;)
>
> Google pokazuje tez granice - a te szerokie.

A co to wnosi do rzeczy? Pis chciał warszawę do radomia rozciągnąć. Cała
inba jest zapewne o kilka km2 w centrum miasta.

>> No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.
>
> A tu wladza Ci mowi - w miescie nie ma miejsca na samochody :-)

Ale co - zabronili wjazdu? Sporo samochodów jednak widać. Zresztą
większość i tak pewnie w elektrowni robi.

>> Przy 70 (bo o tym pisałem) to się takich efektownych salt nie robi. A
>> prokurator wie, bo ABS nie dział i testowali go bezpośrenio po wypadku
>> dla porównania. Powiedzmy sobie szczerze, że poniżej setki to on nie
>> jechał. To 130 by też nie było takie niemożliwe.
>
> Na tym jednym niewyraznym filmie wyprzedzal inne pojazdy zwawo ... ale
> one 80 jechaly, czy 50, czy 40 przed przejsciem ?

Pewnie standardowo - średnia warszawska 70.

--
Shrek

do góry

Dnia Sun, 3 Nov 2019 20:54:25 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 03.11.2019 o 20:35, J.F. pisze:
>>>> Ogladalem. Duze.
>>>
>>> Faktyczne miasto ma 4 km długości. No normalnie metropolia;)
>>
>> Google pokazuje tez granice - a te szerokie.
>
> A co to wnosi do rzeczy? Pis chciał warszawę do radomia rozciągnąć. Cała
> inba jest zapewne o kilka km2 w centrum miasta.

Ale potem musisz z takiej wiochy jechac do urzedu miasta samochod
zarejestrowac, a tam parkingu nie ma :-P

>>> No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.
>> A tu wladza Ci mowi - w miescie nie ma miejsca na samochody :-)
> Ale co - zabronili wjazdu?

Jak tak beda utrudniac, to pewnie i na osiedlach sie nie da
zaparkowac. I tylko pytanie - skoncza jak Detroit, czy ropa sie
wczesniej skonczy ?
Detroit im raczej nie grozi, skoro zadbali o teren :-)

> Sporo samochodów jednak widać. Zresztą
> większość i tak pewnie w elektrowni robi.

90 tys ludzi w elektrowni ?

J.

do góry

W dniu 03.11.2019 o 21:00, J.F. pisze:

>> A co to wnosi do rzeczy? Pis chciał warszawę do radomia rozciągnąć. Cała
>> inba jest zapewne o kilka km2 w centrum miasta.
>
> Ale potem musisz z takiej wiochy jechac do urzedu miasta samochod
> zarejestrowac, a tam parkingu nie ma :-P

Faktycznie - rozjebali system:)
>>>> No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.
>>> A tu wladza Ci mowi - w miescie nie ma miejsca na samochody :-)
>> Ale co - zabronili wjazdu?
>
> Jak tak beda utrudniac, to pewnie i na osiedlach sie nie da
> zaparkowac. I tylko pytanie - skoncza jak Detroit, czy ropa sie
> wczesniej skonczy ?

A skąd pomysł, że na osiedlach się nie da? Zresztą tam niska zabudowa.
Nawet bloki niskie.

> Detroit im raczej nie grozi, skoro zadbali o teren :-)

Detroit to będą mieli jak im tą elektrownie zamkną.

>> Sporo samochodów jednak widać. Zresztą
>> większość i tak pewnie w elektrowni robi.
>
> 90 tys ludzi w elektrowni ?

- dzieci, uczniowie i emeryci, bezrobotni itd - w polsce pracuje co
czwarty obyweatel. no to 22 tys. Większość z 22k to 11,000001k. W samej
elektrowni i firmach dookoła? Wcale bym się nie zdziwił - to r0obi na
trzy zmiany, a w takim przypadku na jedną osobę non stop musisz mieć 5
pracowników. 2k z hakiem na zmianie to nie robi już takiego wrażenia;)


--
Shrek

do góry

Dnia Sun, 3 Nov 2019 21:12:15 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 03.11.2019 o 21:00, J.F. pisze:
>>>>> No i niech sie przydaje - pierwsze trzy kilosy pojedzie sobie wolniej.
>>>> A tu wladza Ci mowi - w miescie nie ma miejsca na samochody :-)
>>> Ale co - zabronili wjazdu?
>>
>> Jak tak beda utrudniac, to pewnie i na osiedlach sie nie da
>> zaparkowac. I tylko pytanie - skoncza jak Detroit, czy ropa sie
>> wczesniej skonczy ?
>
> A skąd pomysł, że na osiedlach się nie da? Zresztą tam niska zabudowa.
> Nawet bloki niskie.

"A miejsca parkingowe? Sporej części w śródmieściu się pozbyliśmy z
przestrzeni publicznych. Główne parkingi trafiają pod ziemie, do
ciemnych nor. Nie mamy płatnych parkingów, ani jakiegoś dramatycznego
problemu braku miejsc parkingowych (gorzej jest na osiedlach, a
zarządcy budynków się nie poczuwają, że to ich problem, nie miasta).
Zresztą taki problem nie istnieje w ogóle. Źle jest opisany. To nie
miejsc parkingowych brakuje, ale mamy nadmiar samochodów. Póki tego
nie zrozumie zarządca dróg, to będzie sobie tylko generował problem."

Tylko tak nie bardzo rozumiem - miasto wybudowalo jakas podziemna nore
na parking, bezplatny, czy tylko ustawilo zakazy ? :-P

>> Detroit im raczej nie grozi, skoro zadbali o teren :-)
> Detroit to będą mieli jak im tą elektrownie zamkną.

Byc moze - ale widzisz, maja autobus miejski do Katowic :-)

>>> Sporo samochodów jednak widać. Zresztą
>>> większość i tak pewnie w elektrowni robi.
>>
>> 90 tys ludzi w elektrowni ?
>
> - dzieci, uczniowie i emeryci, bezrobotni itd - w polsce pracuje co

Owszem, ale bezrobocie ponoc wyjatkowo male teraz :-)

> czwarty obyweatel. no to 22 tys.

Nie wiem, czy nie za duzo odrzucasz ... choc moze gornika stac na
niepracujaca zone...

> Większość z 22k to 11,000001k. W samej
> elektrowni i firmach dookoła? Wcale bym się nie zdziwił - to r0obi na
> trzy zmiany, a w takim przypadku na jedną osobę non stop musisz mieć 5
> pracowników. 2k z hakiem na zmianie to nie robi już takiego wrażenia;)

W elektrowni ?
A co 2000 ludzi mieloby tam robic - lopatami wrzucac wegiel do pieca ?

Nie wiem niestety ilu ludzi taka elektrownia zatrudnia, ale jak kiedys
czytam, ze elektrownia oglasza przetarg na rozruch ... to chyba
niewielu.

100 osob na blok, 20 na zmiane ?
http://www.extra.jaw.pl/z-miasta/item/2353-kto-obsad
zi-blok-910.html

Za to gdzies w okolicy wegiel to niej kopia ...

J.

do góry

I super, jest wzorzec. Trzeba to co tam zrobili robić w całej Polsce. Niech zwężają
tak zeby nie bylo szerzej niż 5 metrow. Niech robią zeby nie dalo sie jechać więcej
niż 40/h. Zwężanie najgorsze nie będzie bo w wielu miejscach na tym co ujęte parkingi
można zrobić. Przejścia dla pieszych jak sa dwa pasy w tą samą stronę to zrobić żeby
na przejsciu był tylko jeden pas. Kluczowe jednak jest to żeby nie dało się pojechać
więcej niż 40/h. Jestem za tym żeby obniżyć prędkość w miastach do 40/h. Ale nie
znakami bo one nic nie daja. Trzeba tak przerobić ulice zeby sie nie dalo jechać
więcej niż 40.

do góry