Użytkownik <v...@i...pl> napisał w wiadomości
news:51215c04$1@news.home.net.pl...
> I co?
>
> Abstrahujac od tego przypadku na filmiku - jezeli pojade na przeglad i
> diagnosta lub ew. rzeczoznawca stwierdzi, ze jednak pojazd nie oslepia i
> mozna w nim stosowac ksenony - kto zwroci pieniadze za urlop w pracy,
> uziemienie auta, itp. ?? Policjant, ktory stojac na skrzyzowaniu podjal
> decyzje na podstawie wlasnego "przeciez widze, ze oslepia" ????

Nikt. Jeżeli w pięć minut podjedziesz do stacji diagnostycznej i tam będzie ok
to może być to jakąś podstawą by bawić się w jakieś sprawy sądowe ale to
chyba też wymaga jakiś dni wolnych od pracy. Ciężko będzie (tak mi się zdaje)
udowodnić, że pomiędzy zatrzymaniem dowodu a diagnostyką nie robiłeś ulepszeń
by uzyskać dopuszczenie do ruchu.

do góry

Sun, 17 Feb 2013 23:34:34 +0100, v...@i...pl

> I urządzenie poziomuje po odpaleniu auta, po czym na tylne
> siedzenie wsiadaja 3 osoby i ...uja daje poziomowanie.
> Taka bardziej sztuka dla sztuki, zeby bylo sie do czego przypier...

U mnie ksenony są regulowane na bieżąco podczas jazdy -- i tak powinno być
w każdym aucie z xenonami. Jest to realizowane za pomocą, zamontowanych w
okolicy wahaczy, czujników. Jeśli więc nie jest, to czujniki sa uwalone.
Natomiast sam test poziomowania po załączeniu świateł oraz poziomowania
wstępnego to zupełnie inna bajka.

--
Pozdor Myjk

do góry

> Nareszcie biorą się za oślepiaczy.

W piątek koleś na forum pochwalił się, że zabrali mu DR za brak spryskiwaczy
na oryginalnych xenonach. Lampy były OK ale jak to często bywa złomiarze
oszczędzają na naprawie nie zakładając spryskiwaczy do lamp. Policjant podał
jakiś przepis i paragraf.

do góry

W dniu 2013-02-17 23:39, v...@i...pl pisze:
> A ja smiem twierdzic, ze reflektory soczewkowe Opla dzieki swojej
> konstrukcji wewnetrznej (np. Calibry czy Omegi) sa przystosowane do
> zarnikow ksenonowych, ale konstruktorzy pod koniec lat 80-tych nie mogli
> przewidziec jakie oznaczenia zostana wprowadzone 10 lat pozniej.
> I co?
I nic. Nie obraź się, ale mało kogo to obchodzi, co Ty i inni domorośli
racjonalizatorzy oświetlenia samochodów sądzą na temat rzekomego
przystosowania ich do innych niz konstruktor przewidział źródeł.

> Abstrahujac od tego przypadku na filmiku - jezeli pojade na przeglad i
> diagnosta lub ew. rzeczoznawca stwierdzi, ze jednak pojazd nie oslepia i
> mozna w nim stosowac ksenony - kto zwroci pieniadze za urlop w pracy,
> uziemienie auta, itp. ?? Policjant, ktory stojac na skrzyzowaniu podjal
> decyzje na podstawie wlasnego "przeciez widze, ze oslepia" ????
>
Na podstawie czego niby miałby tak stwierdzić? Reflektor nie ma
homologacji na ksenon, to nie nadaje się do ksenonów. Żaden w miarę
choćby rozsądny diagnosta ani rzeczoznawca nie podpisze się pod
stwierdzeniem, że pojazd z niehomologowanymi reflektorami mozna dopuścić
do ruchu po drogach publicznych. Pomijam jeszcze inne wymogi dla
stosowania takich źródeł świateł. I - tak na wszelki wypadek - daruj
sobie ulubione teksty naszych "Adamów Słodowych" współczesnej
motoryzacji o tym, że niby te wymogi dotyczą tylko fabrycznie
montowanych świateł.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2013-02-18 00:12, Lewis pisze:
> W dniu 2013-02-18 00:08, hisjusz pisze:
>>
>>>
>>> Chyba że pojazd fabrycznie go nie miał. Np Avensis.
>>>
>>
>> a xenony fabrycznie miał?
>>
> miał.
>

To w ogóle nie rozumiem tematu polowania na czarownice. Po prostu debile
mają podniesione światła do góry, a nie wina HID

do góry

W dniu 2013-02-18 09:55, BaX pisze:
>> Nareszcie biorą się za oślepiaczy.
>
> W piątek koleś na forum pochwalił się, że zabrali mu DR za brak
> spryskiwaczy na oryginalnych xenonach. Lampy były OK ale jak to często
> bywa złomiarze oszczędzają na naprawie nie zakładając spryskiwaczy do
> lamp. Policjant podał jakiś przepis i paragraf.

Czy rzeczywiście xenonowo napełniona lampa bez spryskiwacza w przypadku
gdy jest zabrudzona, zaczyna razić kierowców z naprzeciwka?

do góry

W dniu 2013-02-18 10:02, R2r pisze:
> W dniu 2013-02-17 23:39, v...@i...pl pisze:
>> A ja smiem twierdzic, ze reflektory soczewkowe Opla dzieki swojej
>> konstrukcji wewnetrznej (np. Calibry czy Omegi) sa przystosowane do
>> zarnikow ksenonowych, ale konstruktorzy pod koniec lat 80-tych nie mogli
>> przewidziec jakie oznaczenia zostana wprowadzone 10 lat pozniej.
>> I co?
> I nic. Nie obraź się, ale mało kogo to obchodzi, co Ty i inni domorośli
> racjonalizatorzy oświetlenia samochodów sądzą na temat rzekomego
> przystosowania ich do innych niz konstruktor przewidział źródeł.
>
>> Abstrahujac od tego przypadku na filmiku - jezeli pojade na przeglad i
>> diagnosta lub ew. rzeczoznawca stwierdzi, ze jednak pojazd nie oslepia i
>> mozna w nim stosowac ksenony - kto zwroci pieniadze za urlop w pracy,
>> uziemienie auta, itp. ?? Policjant, ktory stojac na skrzyzowaniu podjal
>> decyzje na podstawie wlasnego "przeciez widze, ze oslepia" ????
>>
> Na podstawie czego niby miałby tak stwierdzić? Reflektor nie ma
> homologacji na ksenon, to nie nadaje się do ksenonów. Żaden w miarę
> choćby rozsądny diagnosta ani rzeczoznawca nie podpisze się pod
> stwierdzeniem, że pojazd z niehomologowanymi reflektorami mozna dopuścić
> do ruchu po drogach publicznych. Pomijam jeszcze inne wymogi dla
> stosowania takich źródeł świateł. I - tak na wszelki wypadek - daruj
> sobie ulubione teksty naszych "Adamów Słodowych" współczesnej
> motoryzacji o tym, że niby te wymogi dotyczą tylko fabrycznie
> montowanych świateł.
>


Co w przypadku kiedy zrobi chłopina pieczątkę i na gorąco odbije znaki
homologacyjne HID? Przecież nie trzeba mieć papieru do homologacji.
Bitwa jest jedynie o przetłoczenie.

do góry

On 2013-02-18, hisjusz <h...@w...pl> wrote:
>>
>> W piątek koleś na forum pochwalił się, że zabrali mu DR za brak
>> spryskiwaczy na oryginalnych xenonach. Lampy były OK ale jak to często
>> bywa złomiarze oszczędzają na naprawie nie zakładając spryskiwaczy do
>> lamp. Policjant podał jakiś przepis i paragraf.
>
> Czy rzeczywiście xenonowo napełniona lampa bez spryskiwacza w przypadku
> gdy jest zabrudzona, zaczyna razić kierowców z naprzeciwka?
>
Tak. Brud zaczyna rozpraszac swiatlo wszedzie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2013-02-18 12:04, hisjusz pisze:
> W dniu 2013-02-18 09:55, BaX pisze:
>>> Nareszcie biorą się za oślepiaczy.
>>
>> W piątek koleś na forum pochwalił się, że zabrali mu DR za brak
>> spryskiwaczy na oryginalnych xenonach. Lampy były OK ale jak to często
>> bywa złomiarze oszczędzają na naprawie nie zakładając spryskiwaczy do
>> lamp. Policjant podał jakiś przepis i paragraf.
>
> Czy rzeczywiście xenonowo napełniona lampa bez spryskiwacza w
> przypadku gdy jest zabrudzona, zaczyna razić kierowców z naprzeciwka?

Fabrycznie ksenonowa lampa zdecydowanie nie
A sens chlapania płynem po którym na reflektorze robi się piana i
rozmazuje cały syf, który zimą jeszcze zamarza to już absurd zupełny...

do góry

Dnia pięknego Mon, 18 Feb 2013 12:06:22 +0100 osobnik zwany hisjusz
napisał:

> W dniu 2013-02-18 10:02, R2r pisze:
>> W dniu 2013-02-17 23:39, v...@i...pl pisze:
>>> A ja smiem twierdzic, ze reflektory soczewkowe Opla dzieki swojej
>>> konstrukcji wewnetrznej (np. Calibry czy Omegi) sa przystosowane do
>>> zarnikow ksenonowych, ale konstruktorzy pod koniec lat 80-tych nie
>>> mogli przewidziec jakie oznaczenia zostana wprowadzone 10 lat pozniej.
>>> I co?
>> I nic. Nie obraź się, ale mało kogo to obchodzi, co Ty i inni domorośli
>> racjonalizatorzy oświetlenia samochodów sądzą na temat rzekomego
>> przystosowania ich do innych niz konstruktor przewidział źródeł.
>>
>>> Abstrahujac od tego przypadku na filmiku - jezeli pojade na przeglad i
>>> diagnosta lub ew. rzeczoznawca stwierdzi, ze jednak pojazd nie oslepia
>>> i mozna w nim stosowac ksenony - kto zwroci pieniadze za urlop w
>>> pracy, uziemienie auta, itp. ?? Policjant, ktory stojac na
>>> skrzyzowaniu podjal decyzje na podstawie wlasnego "przeciez widze, ze
>>> oslepia" ????
>>>
>> Na podstawie czego niby miałby tak stwierdzić? Reflektor nie ma
>> homologacji na ksenon, to nie nadaje się do ksenonów. Żaden w miarę
>> choćby rozsądny diagnosta ani rzeczoznawca nie podpisze się pod
>> stwierdzeniem, że pojazd z niehomologowanymi reflektorami mozna
>> dopuścić do ruchu po drogach publicznych. Pomijam jeszcze inne wymogi
>> dla stosowania takich źródeł świateł. I - tak na wszelki wypadek -
>> daruj sobie ulubione teksty naszych "Adamów Słodowych" współczesnej
>> motoryzacji o tym, że niby te wymogi dotyczą tylko fabrycznie
>> montowanych świateł.
>>
>>
>
> Co w przypadku kiedy zrobi chłopina pieczątkę i na gorąco odbije znaki
> homologacyjne HID? Przecież nie trzeba mieć papieru do homologacji.
> Bitwa jest jedynie o przetłoczenie.

a co jeśli chłopina wydrukuje sobie banknoty? przecież nie trzeba mieć
homologacji



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry