> pogrzebany - lepiej się trzymają na śniegu (nie na lodzie). W sumie

kiedys wywołałem flejma stwierdzeniem, że lepiej się też na lodzie
trzymają:) bo jest różnica. Mówię oczywiście o oblodzonej drodze a nie
idealnie gładkim lodzie - tam faktycznie różnica żadna. Mam taką górkę
niedaleko siebie o nachyleniu - strzelam - 30 stopni. Nie sypią tam w
zasadzie nigdy. Jak oblodzi się i ubije śnieg tak, że na nogach ciężko
się utrzymać to przed zjazdem (na końcu zjazdu zakręt:P) na letnich
trzeba zdrowaśkę. Na dole już nie trzeba ogrzewania bo człowiek się
nagrzewa sam na tych 200m ;) Natomiast na zimówkach jest wyraźnie
późniejszy moment zerwania przyczepności - jest stres, ale zdrowaśki
można sobie darować ;)

> przetestowałem to osobiście i faktycznie tak jest.
> Zatem jeśli nie będziesz poruszał się po śniegu (wiem, to trudno
> przewidzieć, a też zależy gdzie jedziesz) to jedź na letnich. Jeśli
Z tymi letnimi nie szalałbym ALE do -10 czy -20 (to jest różnica na
korzyść zimówek). Letnie (a przynajmniej te które używałem) przy
trzaskającym mrozie na suchym asfalcie spisywały sie gorzej niż na
morkej nawierzchni w cieple. Zimy jakie mieliśmy ostatnio były tak
łagodne, że nie wręcz nie było sensu zmieniać opon.

> generalnie - nic nie zastąpi ostrożności...
amen

do góry

W dniu poniedziałek, 28 listopada 2016 22:51:14 UTC+1 użytkownik Matli napisał:
> Do ubiegłego sezonu zawsze miałem w aucie komplet (4 szt.) opon zimowych.
> Właśnie się zorientowałem, że jedna z opon zimowych jest rozwalona. Zanim
> dotrą zamówione (2 tygodnie) zimówki muszę rozwiązać problem:
> - czy jeździć przez kilka dni (mam trasę ponad 1000 km) tylko na letnich
> (mam je założone obecnie)
> - czy na tył założyć zimowe (te co mam) a na przodzie zostawić letnie.
>
> Warto mieć mieszane opony letnie/zimowe podczas zimy?
> Teoretycznie w tym tygodniu powinno być w granicach 0-5 stopni C.

Ja bym jechał na letnich.
Ale ja z tych co autem jeździli jak jeszcze o zimowych oponach mało kto słyszał. A
zimy wtedy to naprawdę zimy były;)
Ale od kilku lat staram się zmieniać opony na zimowe. No chyba że przegapię,zapomnę
jak w zeszłym roku np.

do góry

Użytkownik "sirapacz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o1k9br$its$...@p...wsisiz.edu.pl...
>> pogrzebany - lepiej się trzymają na śniegu (nie na lodzie). W sumie

>kiedys wywołałem flejma stwierdzeniem, że lepiej się też na lodzie
>trzymają:) bo jest różnica. Mówię oczywiście o oblodzonej drodze a
>nie idealnie gładkim lodzie - tam faktycznie różnica żadna.

No i w tym problem - warunki trudne do rzetelnego porownania.
Trzeba by miec dwa lub wiecej identycznych aut i przez wiele dni
testowac, aby jakas srednia z warunkow wyciagnac.

>Mam taką górkę niedaleko siebie o nachyleniu - strzelam - 30 stopni.

Mysle ze chybiasz zdrowo - drogowcy takich stromych drog nie robia :-)

Z ciekawosci mozesz kiedys zmierzyc - teraz duzo telefonow ma
akcelerometry, mozna tez ciezarek na sznurku i fotke z boku.

ale ok mamy "stroma gorke".

> Nie sypią tam w zasadzie nigdy. Jak oblodzi się i ubije śnieg tak,
> że na nogach ciężko się utrzymać to przed zjazdem (na końcu zjazdu
> zakręt:P) na letnich trzeba zdrowaśkę. Na dole już nie trzeba
> ogrzewania bo człowiek się nagrzewa sam na tych 200m ;)

"Ale urwal" :-)

>Natomiast na zimówkach jest wyraźnie późniejszy moment zerwania
>przyczepności - jest stres, ale zdrowaśki można sobie darować ;)

Az takie dziwne to to chyba nie jest, ze na lodzie zimowki lepiej niz
letnie trzymaja.
Ale to trzymanie niestety slabe.

Ja kiedys w Czarnej Gorze chyba ze 30 stluczek na parkingu widzialem -
warunki byly wlasnie jak "ale urwal", a mysle, ze przynajmniej 75%
mialo zimowki, jesli nie 100%, no i sporo doswiadczonych kierowcow tam
powinno byc.

>>> przetestowałem to osobiście i faktycznie tak jest.
>>> Zatem jeśli nie będziesz poruszał się po śniegu (wiem, to trudno
>>> przewidzieć, a też zależy gdzie jedziesz) to jedź na letnich.
>>> Jeśli
>Z tymi letnimi nie szalałbym ALE do -10 czy -20 (to jest różnica na
>korzyść zimówek). Letnie (a przynajmniej te które używałem) przy

IMO - na suchym asfalcie roznice w trzymaniu nie beda jakies duze.
Za to grudzien jest, snieg moze w kazdej chwili spasc.

No ale w takiej zlosliwej sytuacji, przy dobrych prognozach, moze i
zaryzykowac, ze sniegu nie bedzie.
Najwyzej sie pojedzie tramwajem.
Bo wolno i ostroznie to tez niedobrze - wyzwa od kapelusznikow :-)

>trzaskającym mrozie na suchym asfalcie spisywały sie gorzej niż na
>morkej nawierzchni w cieple.

Z tym, ze przy trzaskajacym mrozie, to rozny ten asfalt moze byc.
Szron/szadz, gololedz.

J.

do góry

Tue, 29 Nov 2016 17:09:07 +0100, w <o1k9br$its$1@portraits.wsisiz.edu.pl>,
sirapacz <n...@s...pl> napisał(-a):

> > pogrzebany - lepiej się trzymają na śniegu (nie na lodzie). W sumie
>
> kiedys wywołałem flejma stwierdzeniem, że lepiej się też na lodzie
> trzymają:) bo jest różnica.

Lepiej, bo letni zatrzymają się po 400m, a zimówki po 100.
Kolce po 40m.

do góry

Tue, 29 Nov 2016 17:43:07 +0100, w
<583db01c$0$5161$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> >kiedys wywołałem flejma stwierdzeniem, że lepiej się też na lodzie
> >trzymają:) bo jest różnica. Mówię oczywiście o oblodzonej drodze a
> >nie idealnie gładkim lodzie - tam faktycznie różnica żadna.
>
> No i w tym problem - warunki trudne do rzetelnego porownania.
> Trzeba by miec dwa lub wiecej identycznych aut i przez wiele dni
> testowac, aby jakas srednia z warunkow wyciagnac.

Leżą gdzieś testy w sieci, można poszukać.

do góry

W dniu 2016-11-29 o 17:25, Kris pisze:

> Ja bym jechał na letnich.
> Ale ja z tych co autem jeździli jak jeszcze o zimowych oponach mało kto słyszał. A
zimy wtedy to naprawdę zimy były;)
> Ale od kilku lat staram się zmieniać opony na zimowe. No chyba że przegapię,zapomnę
jak w zeszłym roku np.
>
Problemem jest, że wtedy oponom było bliżej do dzisiejszych zimowych a
nie letnich.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5hkq3c1n0fqnso6sbbi0ij7687s8st00nj@4ax.
com...



> Biorąc pod uwagę skuteczność używanych opon -- to szkoda czasu i
> pieniędzy.

A pozostałe trzy ma nowe? Idąc Twoim tokiem rozumowania, gdyby nie uszkodził
czwartej,
to jeździłby na czterech używanych => skuteczność marna => szkoda czasu i
pieniędzy => nie zmieniać z letnich


:)

do góry

>> Mam taką górkę niedaleko siebie o nachyleniu - strzelam - 30 stopni.
>
> Mysle ze chybiasz zdrowo - drogowcy takich stromych drog nie robia :-)

Im bardziej oblodzona tym bardziej stroma się robi ;)

> Z ciekawosci mozesz kiedys zmierzyc - teraz duzo telefonow ma
> akcelerometry, mozna tez ciezarek na sznurku i fotke z boku.

z czystej ciekawości sobie ją kątomierzem zmierzę.

>> Natomiast na zimówkach jest wyraźnie późniejszy moment zerwania
>> przyczepności - jest stres, ale zdrowaśki można sobie darować ;)
>
> Az takie dziwne to to chyba nie jest, ze na lodzie zimowki lepiej niz
> letnie trzymaja.
> Ale to trzymanie niestety slabe.

ale mocniejsze niż na letnich:) a mnie linczowano, że na ściemniam i
wymyślam bo na lodzie obie będą do d...


> Najwyzej sie pojedzie tramwajem.

U mnie na wsi może być z tym ciężko ;)


> Z tym, ze przy trzaskajacym mrozie, to rozny ten asfalt moze byc.
> Szron/szadz, gololedz.

miałem na myśli asfalt gdzie już tylko nalot z soli został a woda cała
odparowała

do góry

> Lepiej, bo letni zatrzymają się po 400m, a zimówki po 100.
> Kolce po 40m.

czasami wystarczy tylko mieć możliwość zredukowania prędkości...


...przed dzwonem:)

do góry

Użytkownik 007 n...@i...dyndns.org.invalid ...

>>>> Dzis rano było przykładowo bardzo slisko, miejscami wrecz lodowisko.
>>>
>>> Nówki zimowe z "najwyższej półki" pomogłyby na "wrecz lodowisko"?
>
>> Z najwyższej nie znam, ale ze "średniej" różnica w porównaniu do równie
>> średnich letnich jest duża, chociaż nadal szału nie ma.
>
> Na lodowisku?
>
> Bez kolców nie podchodź prosze nawet na najlepszych zimowych cywilnych
>
wiesz, lodowisko na drodze nigdy nie jest do konca lodowiskiem.
Zawsze sa jakies chropowatości.
najlepsza metoda jest zawsze taka sama - zwolnic :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Pieniądze są jak szósty zmysł, bez którego nie sposób wykorzystać
w pełni pozostałych pięciu." - William Somerset Maughan

do góry