Hej,
W sumie może pytanie bardziej się nadaje na grupe samochodową, ale
najpierw spróbuje tutaj. Wkurza mnie już mocowanie motocykli na przyczepke
gdy chce pojechać na tor SV, albo w dalszy teren na DT. Przyczepkę mógłbym
kupić, ale nie mam za bardzo gdzie jej trzymać. Ostatnio wpadł mi w oko
taki patent:
http://allegro.pl/hit-nie-przyczepa-a-transporter-do
-motocykla-i2508147258.html
Widziałem to na żywo, jest zrobione bardzo solidnie i w przemyślany
sposób. Jednak martwi mnie to, że moim samochodzie (Citroen C5) nośność
haku to tylko 85kg, poza tym wieszanie prawie 200kg za tylną osią chyba
też niezbyt dobrze zrobi zawieszeniu (chociaż samo się wypoziomuje).

Co myślicie o takim mocowaniu motocykla na zwykłym kombi? Ma to sens, czy
skończy się przełamaniem auta na pół? :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości

> Co myślicie o takim mocowaniu motocykla na zwykłym kombi? Ma to sens, czy
> skończy się przełamaniem auta na pół? :)

ma sens pod warunkiem, że zamontujesz dwa transportery - jeden z przodu na
SV i drugi z tyłu na DT i bedziesz przewoził jednocześnie 2 sprzęty :D

Przy jednym motocyklu przednie koła w C5 bedziesz miał w powietrzu i nie
ruszysz

Za duża masa i zbyt wysunięta do tyłu. Nie da rady. Szukaj czegoś na dach:)

do góry

Dnia (Mon, 23 Jul 2012 16:20:04 +0200) ktos podajacy sie za Arbiter
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Co myślicie o takim mocowaniu motocykla na zwykłym kombi? Ma to sens, czy
>> skończy się przełamaniem auta na pół? :)
>
> ma sens pod warunkiem, że zamontujesz dwa transportery - jeden z przodu na
> SV i drugi z tyłu na DT i bedziesz przewoził jednocześnie 2 sprzęty :D
>
> Przy jednym motocyklu przednie koła w C5 bedziesz miał w powietrzu i nie
> ruszysz
>
> Za duża masa i zbyt wysunięta do tyłu. Nie da rady. Szukaj czegoś na dach:)

Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L... Jakoś nie chce
mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@p...homelinu
x.net...
> Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L...

Pokombinuj - na 100% hak przygotowany na 85kg wytrzyma te 200, ale jak
dlugo?

Zobacz jak wyglada stelaz pod hak i sam hak:
http://punto.org.pl/sites/default/files/img/manual/8
0/hak_mk2_citymatic_1.JPG

Sila dzialajaca prosto do tylu ciagnie belke i nie ma problemu - belka sie
wygina, reszta rozciaga, jest git.

Natomiast dzialajaca w dol bedzie powodowala skrecanie sie belki i zginanie
blach mocujacych.

Podluznice w aucie wytrzymaja te 200kg - sa sporo przewymiarowane, bo musza
wytrzymac rowniez zderzenia i przewozenie pelnego ladunku+sporo kilogramow,
na ktore uzytkownik nie zwraca uwagi.

Ogolnie - jesli chcialbys to urzadzenie zapiac to proponuje rozwazenie
przerobki mocowania haka.

> Jakoś nie chce
> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.

Podnoszenie raczej nie, ale sa szanse na zdecydowane pogorszenie wlasnosci
jezdnych.

IMHO znacznie lepiej skombinowac miejsce na mala przyczepke (ktora jest na
tyle lekka, ze przeciez mozna ja postawic w pionie lub na boku).


--
pzdr:
Ivam

scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla Upośledzonych Umysłowo

do góry

W dniu 2012-07-23 19:50, Piotr Klimek pisze:

> Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L... Jakoś nie chce
> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.

Da rade, dopoki nie urwie haka z kawalkiem podluznicy i/lub zawieszenia.
Wydech przy okazji pewnie tez odpadnie.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Dnia (Mon, 23 Jul 2012 20:10:56 +0200) ktos podajacy sie za Kuczu
wyklawiaturowal co nastepuje:

> W dniu 2012-07-23 19:50, Piotr Klimek pisze:
>
>> Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
>> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L... Jakoś nie chce
>> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.
>
> Da rade, dopoki nie urwie haka z kawalkiem podluznicy i/lub zawieszenia.
> Wydech przy okazji pewnie tez odpadnie.

No dobra, a gdyby zrezygnować z ciężkiego motocykla drogowego i wieszać
tylko 140kg enduro to coś Twoim zdaniem zmieni w tej kwestii?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Dnia (Mon, 23 Jul 2012 20:06:17 +0200) ktos podajacy sie za Ivam
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
>> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L...
>
> Pokombinuj - na 100% hak przygotowany na 85kg wytrzyma te 200, ale jak
> dlugo?

Liczę na kilka wyjazdów w roku w okolicach 100km z lekkim enduro i 2-3 razy 600km
z ciężkim drogowym.

> Zobacz jak wyglada stelaz pod hak i sam hak:
> http://punto.org.pl/sites/default/files/img/manual/8
0/hak_mk2_citymatic_1.JPG

Oglądałem to u siebie na żywo, wygląda podobnie.

> Ogolnie - jesli chcialbys to urzadzenie zapiac to proponuje rozwazenie
> przerobki mocowania haka.

Facet, który to robi podłącza swój wynalazek do mocowania haka. Nie na
hak.

>> Jakoś nie chce
>> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.
>
> Podnoszenie raczej nie, ale sa szanse na zdecydowane pogorszenie wlasnosci
> jezdnych.

Do Poznania mam ponad 300km, z przyczepką i tak nie jadę szybciej niż
100km/h więc własciwości jezdne nie są istotne, martwię się tylko o to, że
w ten sposób będę psuł auto.

> IMHO znacznie lepiej skombinowac miejsce na mala przyczepke (ktora jest na
> tyle lekka, ze przeciez mozna ja postawic w pionie lub na boku).

Przyczepka poza składowaniem ma taki feler, że do dupy się z nią
wyprzedza/parkuje/cofa/zawraca stąd pomysł z tym transporterem, który
niweluje w jakimś stopniu te niedogodności. Ale może faktycznie przeceniam
możliwości mojej cytryny :)

A jak myślisz, czy gdybym zrezygnował z przewożenia cięzkiego motocykla
drogowego i pozostał przy wożeniu enduro to takie coś dało by się
zamocować na C5?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu 2012-07-23 21:09, Piotr Klimek pisze:
> Dnia (Mon, 23 Jul 2012 20:10:56 +0200) ktos podajacy sie za Kuczu
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>> W dniu 2012-07-23 19:50, Piotr Klimek pisze:
>>
>>> Jutro będę wiózł motocykl na przyczepce, w sumie mogę się pokusić o test i
>>> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L... Jakoś nie chce
>>> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.
>>
>> Da rade, dopoki nie urwie haka z kawalkiem podluznicy i/lub zawieszenia.
>> Wydech przy okazji pewnie tez odpadnie.
>
> No dobra, a gdyby zrezygnować z ciężkiego motocykla drogowego i wieszać
> tylko 140kg enduro to coś Twoim zdaniem zmieni w tej kwestii?
>

Nie na osobowce. Na dostawczaku lub terenowce z mocnym hakiem nie ma
problemu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości

> w miejscu mocowania przyczepki postawić beczkę wody 200L... Jakoś nie chce
> mi się wieżyć w to podnoszenie przednich kół.

to był żart, kół na postoju nie podniesie ale rozkład mas w samochodzie
będzie tak niekorzystny, że nawet zakładając, że nie urwie haka, samochód
będzie niesterowny i będzie stanowił zagrożenie w ruchu.

W ogóle nie powinieneś rozważać opcji z przewożeniem motocykla w ten sposób.

do góry

widziales to:

http://www.ebay.co.uk/itm/MOTORCYCLE-TRIKE-TRAILER-D
OLLY-CARRIER-ONE-MAN-REC-/300746126028?pt=UK_Motorcy
cle_Parts&hash=item4605ddb2cc

do góry