Haj
Konsultacji mi trzeba :)

Pacjent KTM EXC 200 rocznik 2005 najechane moze ze 150 mth

Objaw: Po dluzszym staniu (tak z miesiac) zapowietrza sie przedni hamulec.
Klamka wpada do samej kiery. Po wielokrotnym pompowaniu (najlepiej ze zdjeta
pokrywka zbiorniczka plynu) z pompy wylatuje kilka babelkow powietrza i
sytuacja sie poprawia. Po przejechaniu paru km jest juz jak-cie-moge ale
nadal nie da sie powiedziec, ze to zyleta w porownaniu z moim drugim EXC. Po
miesiacu stania operacje nalezy powtorzyc bo znow jest zapowietrzony. Sladow
wyciekow ani wyraznego ubytku plynu nie widac.

Podjete dzialania: wymiana plynu, odpowietrzanie z umieszczaniem zacisku
rowno i powyzej pompy itd- bez rezultatu.

Dzialania dorazne- latac jak najczesciej :)

Leczenie docelowe: ????????????????????? Zanim rozbiore w drobny mak i
powymieniam wszystkie gumki i tloczki w pompie i zacisku, chcialbym
dowiedziec sie czy ktos juz to cwiczyl i gdzie byl pies pogrzebany?

Pozdr
Jarecki [KenLee] +Mecha-Orange EXC 400 i EXC 200 rzony

do góry