W dniu 2018-07-31 o 00:51, kk pisze:
> Przepraszam, ale mnie rozśmieszyło
>
> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a25
>
> :-)

Niestety wygląda jakby go projektował gościu od multipli :(
Tylko że multipla miała jakieś zalety.

Pozdrawiam

do góry

W dniu środa, 1 sierpnia 2018 00:53:09 UTC-5 użytkownik Lisciasty napisał:
> W dniu wtorek, 31 lipca 2018 21:41:04 UTC+2 użytkownik Irek.N. napisał:
> > Coś w tym jest.
> > Jak by kosztował 20k to bym kobiecie kupił, ale przy >50k wiem że nie
> > zdołam nabrać takiego rozpędu, aby waląc głową w ścianę wygenerować u
> > siebie poczucie sensowności zakupu :)
>
> Po prostu zarabiamy za mało. U Żabojada to są 3 porządne miesięczne pensje,
> jakby taka fura u nas kosztowała 3 pensje to bym kupił bez większego
> zastanowienia. Ale jak toto kosztuje 12-14 wypłat to już nieco boli :]
>
>

Strasznie naciagana argumentacja :)
Tam ceny sa podobne do naszych. Juz bym wolal kupic sobie lub komus jakas corse,
fieste, punciaka czy inne go hyundaja niz to.

To auto literalnie nie jest w niczym lepsze od wymienionych wyzej. W niczym.

To jest porazka ekonomiczna, filozoficzna, estetyczna, uzyteczna.

Jakby to kosztowalo 15kpln to byla by inna rozmowa. Za 53 to jest, no, brak slow.

do góry

W dniu środa, 1 sierpnia 2018 04:29:25 UTC-5 użytkownik Lisciasty napisał:
> W dniu środa, 1 sierpnia 2018 08:36:33 UTC+2 użytkownik Mateusz Viste napisał:
> > Twizy kosztuje faktycznie ok. 3.5 "normalnej" wypłaty, jednak mimo tego
> > wcale nie jest popularny. Za niewiele więcej (albo i za tyle samo) można
> > mieć prawdziwy samochód, więc po co pchać pieniądze w tak cudaczną
> > pokrakę?
>
> Ludzie oczekują od elektryka: taniego utrzymania, zero serwisowania,
> niskich kosztów jazdy i dobrego "pałera", niekoniecznie w tej kolejności.
> Jakby to toczydło jeździło jak prawdziwy elektryk, tzn. miało 4s do setki,
> to by się sprzedawało jak świeże bułki i nie musiałoby mieć Vmax więcej jak
> te 100km/h. Ale jak ten badziew rozpędza się z prędkością zdechłego malucha
> to nie dziwota, że nikt tego nie chce.
>
>

Mam dokladnie to samo zdanie ale z dokladnie odwrotnych powodow :)
Kij z przyspieszaniem.
Cena, koszty, jakosc, niezawodnosc, namiastka komfortu. Nic z tego nie ma.

Ale!!!!!!!
Ma jedna zajebista zalete!

Jest zrobione przez francuzow, spierdolili to tak jak nawet my nie spierdolilibysmy
tego!
To pokazuje ze francuz jest glupszy niz polak. I to jest DOBRE ;)

do góry

W dniu 2018-08-01 o 11:29, Lisciasty pisze:
> W dniu środa, 1 sierpnia 2018 08:36:33 UTC+2 użytkownik Mateusz Viste napisał:
>> Twizy kosztuje faktycznie ok. 3.5 "normalnej" wypłaty, jednak mimo tego
>> wcale nie jest popularny. Za niewiele więcej (albo i za tyle samo) można
>> mieć prawdziwy samochód, więc po co pchać pieniądze w tak cudaczną
>> pokrakę?
>
> Ludzie oczekują od elektryka: taniego utrzymania, zero serwisowania,
> niskich kosztów jazdy i dobrego "pałera", niekoniecznie w tej kolejności.
> Jakby to toczydło jeździło jak prawdziwy elektryk, tzn. miało 4s do setki,
> to by się sprzedawało jak świeże bułki i nie musiałoby mieć Vmax więcej jak
> te 100km/h. Ale jak ten badziew rozpędza się z prędkością zdechłego malucha
> to nie dziwota, że nikt tego nie chce.

Twizy z reguły startuje pierwsze ze świateł. Maluch zresztą też.

Twizy nie jest popularne bo nie jest funkcjonalne. Ludzie chcą samochodu
do wszystkiego. To się jakoś tam zmienia, ale Twizy i tak pozostaje
ekstermalnie inny.

do góry

W dniu 2018-08-01 o 12:20, Miroo pisze:
> W dniu 2018-07-31 o 00:51, kk pisze:
>> Przepraszam, ale mnie rozśmieszyło
>>
>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a25
>>
>> :-)
>
> Niestety wygląda jakby go projektował gościu od multipli :(
> Tylko że multipla miała jakieś zalety.

E tam, całkiem fajna stylistyka. Ma może pewne wady w okolicach kół ma,
ale generalnie oceniam bardzo dobrze.

do góry

W dniu 2018-08-01 o 18:29, s...@g...com pisze:
> W dniu środa, 1 sierpnia 2018 00:53:09 UTC-5 użytkownik Lisciasty napisał:
>> W dniu wtorek, 31 lipca 2018 21:41:04 UTC+2 użytkownik Irek.N. napisał:
>>> Coś w tym jest.
>>> Jak by kosztował 20k to bym kobiecie kupił, ale przy >50k wiem że nie
>>> zdołam nabrać takiego rozpędu, aby waląc głową w ścianę wygenerować u
>>> siebie poczucie sensowności zakupu :)
>>
>> Po prostu zarabiamy za mało. U Żabojada to są 3 porządne miesięczne pensje,
>> jakby taka fura u nas kosztowała 3 pensje to bym kupił bez większego
>> zastanowienia. Ale jak toto kosztuje 12-14 wypłat to już nieco boli :]
>>
>>
>
> Strasznie naciagana argumentacja :)
> Tam ceny sa podobne do naszych. Juz bym wolal kupic sobie lub komus jakas corse,
fieste, punciaka czy inne go hyundaja niz to.
>
> To auto literalnie nie jest w niczym lepsze od wymienionych wyzej. W niczym.

Jest elektryczne.

do góry

W dniu 2018-08-01 o 18:42, kk pisze:
> W dniu 2018-08-01 o 12:20, Miroo pisze:
>> W dniu 2018-07-31 o 00:51, kk pisze:
>>> Przepraszam, ale mnie rozśmieszyło
>>>
>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a25
>>>
>>> :-)
>>
>> Niestety wygląda jakby go projektował gościu od multipli :(
>> Tylko że multipla miała jakieś zalety.
>
> E tam, całkiem fajna stylistyka. Ma może pewne wady w okolicach kół ma,
> ale generalnie oceniam bardzo dobrze.

No cóż, może słusznie mówią, że o gustach się nie dyskutuje :)
Mnie się jego światła skojarzyły z multiplą i to może zaburzyło ogólny
odbiór. Gdyby nie te światła i obniżona maska, to multipla byłaby bardzo
fajnym autkiem.

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:8b5301e7-f969-4b21-b78b-364be91d6431@go
oglegroups.com...
W dniu środa, 1 sierpnia 2018 00:53:09 UTC-5 użytkownik Lisciasty
napisał:
>> Po prostu zarabiamy za mało. U Żabojada to są 3 porządne miesięczne
>> pensje,
>> jakby taka fura u nas kosztowała 3 pensje to bym kupił bez
>> większego
>> zastanowienia. Ale jak toto kosztuje 12-14 wypłat to już nieco boli
>> :]
>
>Strasznie naciagana argumentacja :)
>Tam ceny sa podobne do naszych. Juz bym wolal kupic sobie lub komus
>jakas corse, fieste, punciaka czy inne go hyundaja niz to.

Ale zarobki jednak nie. I nie wszystkie ceny sa podobne do naszych -
tym niemniej takie cos jest dla nich latwiej dostepne.

J.

do góry

W dniu 2018-08-02 o 08:10, Miroo pisze:
> W dniu 2018-08-01 o 18:42, kk pisze:
>> W dniu 2018-08-01 o 12:20, Miroo pisze:
>>> W dniu 2018-07-31 o 00:51, kk pisze:
>>>> Przepraszam, ale mnie rozśmieszyło
>>>>
>>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a25
>>>>
>>>> :-)
>>>
>>> Niestety wygląda jakby go projektował gościu od multipli :(
>>> Tylko że multipla miała jakieś zalety.
>>
>> E tam, całkiem fajna stylistyka. Ma może pewne wady w okolicach kół ma,
>> ale generalnie oceniam bardzo dobrze.
>
> No cóż, może słusznie mówią, że o gustach się nie dyskutuje :)
> Mnie się jego światła skojarzyły z multiplą i to może zaburzyło ogólny
> odbiór. Gdyby nie te światła i obniżona maska, to multipla byłaby bardzo
> fajnym autkiem.
Ale wiesz że była multipla 2 która wyglądała już "normalnie" a miała
zalety 1?

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2018-08-02 o 15:16, Janusz pisze:

>>>>> Przepraszam, ale mnie rozśmieszyło
>>>>>
>>>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a25
>>>>>
>>>>> :-)
>>>>
>>>> Niestety wygląda jakby go projektował gościu od multipli :(
>>>> Tylko że multipla miała jakieś zalety.
>>>
>>> E tam, całkiem fajna stylistyka. Ma może pewne wady w okolicach kół ma,
>>> ale generalnie oceniam bardzo dobrze.
>>
>> No cóż, może słusznie mówią, że o gustach się nie dyskutuje :)
>> Mnie się jego światła skojarzyły z multiplą i to może zaburzyło ogólny
>> odbiór. Gdyby nie te światła i obniżona maska, to multipla byłaby
>> bardzo fajnym autkiem.
> Ale wiesz że była multipla 2 która wyglądała już "normalnie" a miała
> zalety 1?

Paskudny wygląd to nie była jedyna wada.
Zegarów i wskaźników na swoje miejsce nawet w dwójce nie osadzili.


Pozdrawiam

do góry