Pora podsumować pierwsze 40 tysięcy km mondka mk4. Oczywiście nie będę pisał o
zaletach, bo tych peanów na jego temat już pewnie macie dość. Napiszę o
usterkach, które podczas tej eksploatacji się przytrafiły i rzeczach, które mnie
denerwują. Auto kupione 30 czerwca 2009 roku. Dziś walnęło mu 40 tysięcy i za
kilka dni jadę do serwisu. Dodam tylko, że auto nie jest garażowane wcale.

Pierwsza usterka pojawiła się jakoś tak w grudniu 2009. Przy bardzo niskiej
temperaturze nagle zapalił się komunikat "Awaria silnika", obroty spadły i
zjechałem na pobocze. Zgasiłem silnik. Po kilkunastu sekundach go uruchomiłem i
od tamtego czasu ten dziwny komunikat się nie pojawił.

Kolejna pierdoła to urwanie się chromowanego plastiku pod palec, do otwierania i
zamykania schowka gdzie jest gniazdo zapalniczki i popielniczka.

Po jakiś 10 kkm pojawiły się trzaski w okolicy lewarka zmiany biegów. Niestety
plastik trzeszczy już nie tylko podczas dziur (tak było na początku), ale też
podczas nagłego przyspieszania i hamowania ... i jest coraz gorzej. Myślałem,
żeby połączenie plastików wypełnić jakąś silikonową uszczelką, ale to nie tylko
na połączeniu trzeszczy, to cały element między fotelami z przodu sięgający aż
do radia. Ogólnie kapa :(

Zamknięcie schowka głównego po stronie pasażera zaczęło telepać po około 20kkm.
Niestety nie jest to telepanie od strony klapki, tylko od strony tapicerki, więc
samemu nie zrobię.

Z lewej strony, w słupku środkowym, gdzie mamy regulację pasów, zdecydowanie coś
stuka. Nie zawsze, ale czasami. Nie wiem od czego to zależy i sam nie chcę
rozkręcać, bo boję się poniszczenia tapicerki. Zgłoszę lada dzień na
przeglądzie.

Od czasu do czasu zawieszenie (głównie z tyłu, ale z przodu też) głośno stuka.
Wprawdzie luzów na kierownicy nie czuć jeszcze, ale coś mi się wydaje, że będą
znaczne luzy w elementach zawieszenia i to z każdej strony. Może jestem
przeczulony, może nie, niebawem będę wiedział.

Tydzień temu pojawił się komunikat "Akumulator wyładowany". W sumie nie wiem
dlaczego. Od 1 września, codziennie robię krótkie trasy, bo zawożę córkę do
szkoły i jadę na zakupy. Wygląda to tak - odpalam auto, jadę 500m do szkoły,
potem 300m do sklepu, gaszę auto, robię zakupy i do domu. Czyżby akumulator
wytrzymał tylko rok podczas takiej eksploatacji? Po południu praktycznie
codziennie robię trasy po kilkadziesiąt km. A może aku ma wadę? Czyżby auto nie
potrafiło go do pełna naładować?

Tam, gdzie zaczyna się sklejenie przedniej szyby, rozwarstwiło mi się takie
czarne malowanie (jakby oksydowanie) i około 2mm "w szybę" weszła woda.
Najprawdopodobniej podczas zimy.

Więcej wad nie stwierdziłem. Więcej przykrych rzeczy nie uświadczyłem. Oby
kolejne 40kkm przebiegło równie bezproblemowo. Chyba nie jest źle z tymi
usterkami. Co myślicie?


--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl