W dniu 2010-11-22 18:05, hamberg pisze:
> o ile 3D wyglada swietnie to 5D czy kombi to totalna porazka

dokładnie, 3d na 17stkce wygląda po prostu obłędnie ale w totalnej serii
bez żadnych dodatkowych wieś tuningów.

--
krzysiek82

do góry

Witam!
Ale funkcjonalnie wole 5D:)
Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
Naprawde nie jest tak zle:)



>
> dokładnie, 3d na 17stkce wygląda po prostu obłędnie ale w totalnej serii
> bez żadnych dodatkowych wieś tuningów.
>

do góry

W dniu 2010-11-23 10:28, wchpikus pisze:
> Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
> Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
> Naprawde nie jest tak zle:)

Bo to jest auto dla człowieka który umie coś sam zrobić przy aucie a nie
dla wypindrowanego lalusia który to wie tylko gdzie jest stacyjka i
pedał gazu. Ten samochód jak się dba potrafi długo posłużyć a jak już ma
pod maską silnik JTD to już jest nieźle. Niestety oględziny kilku
nieklepanych egzemplarzy nie potwierdzają obiegowej opinii na temat
tego, że ten model wolny jest od korozji.

Niestety można ją spotkać w wielu miejscach:
wszelakie łączenia blach (głównie na podłużnicach) w aucie 7letnim nie
powinno tam być żadnych śladów. Korozja pojawia się też na elementach
mocujących gwintowanych wewnątrz podłużnic. To też nie wróży dobrze na
przyszłość.

widziałem też korozję po wyjęciu przednich kolumn mc phersona. Pomogło
piaskowanie na to podkład reaktywny, lakier. Ale czy na długo? Po prostu
takie wpadki nie powinny mieć miejsca. Takie szczegóły świadczą właśnie
o jakości. Czegoś takiego w prawdziwie bezwypadkowym starszym golfie IV
się nie znajdzie. W tym sęk jednak, że takich golfów praktycznie już nie
ma :)

--
krzysiek82

do góry

W dniu 22-11-2010 22:20, Scyzoryk pisze:

> taa, bardzo mądra teoria. Tak samo sprzedawana od początku lat 90-tych
> Vectra była porażką Opla i teraz nazywa się Insignia :) Legendarna Corolla
> hatchback też jest porażką Toyoty i teraz nazywa się Auris. Przykładów można
> podac więcej...

Zgadza się, bardzo mądra.
Twoje przykłady są niestety do bani.
Corolla jest nadal produkowana - niestety tylko jako sedan, Auris to
nowy model w gamie Toyoty - prawdą jest, że zastąpił wersję hatchback
Corolli.
Jest produkowana od 1970 r. i pewnie będzie nadal, bo to żywa legenda.
Być może kolejna generacja Corolli będzie w wersji hatchback...
Generacji Vectry też było kilka - produkowana od 1988 do 2008 r. - 20
lat. Opel był zatem również konsekwentny i po wielu latach zrezygnował z
tego modelu na rzecz Insigni. To samo było wcześniej z Kadettem i jego
następcą Astrą - tu również było już kilka generacji. To samo z Fordem
Escortem i Focusem....

Tymczasem Stilo to była porażka Fiata - doczekał się jednej generacji i
jednego FL - kariery zatem nie zrobił. Samochód był za drogi i do tego
się psuł. Dlatego Fiat "uciekł" od nazwy Stilo i wrócił modelu Bravo.
Zwróć uwagę na sukces Fiata Punto - mamy teraz 3 generację.

M.

M.

do góry

W dniu 23-11-2010 10:36, krzysiek82 pisze:

> Bo to jest auto dla człowieka który umie coś sam zrobić przy aucie a nie
> dla wypindrowanego lalusia który to wie tylko gdzie jest stacyjka i
> pedał gazu.

Kup sobie malucha. Tam wszystko zrobisz sam:)
--
M.

do góry

W dniu 2010-11-23 13:31, MariuszM pisze:
> Kup sobie malucha. Tam wszystko zrobisz sam:)

w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem
miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to
bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę. Tak samo
wiadomo, że trzeba pilnować aby aku był zawsze sprawny bo się cyrki
dzieją. Znam ludzi którzy nie mają absolutnie żadnych problemów z tymi
autami. Po problemem jest awaria silnika, rozchodząca się karoseria a
nie jakieś duperelki z którymi da się jechać.

--
krzysiek82

do góry

> w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem
> miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to
> bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę.

Dokladnie, najlepiej usunac ta usterke nie kupujac Stilo tylko inny uzywany
samochod.

do góry

> Dokladnie, najlepiej usunac ta usterke nie kupujac Stilo tylko inny uzywany
> samochod.

np jaki? tylko taki ktory nie ma zadnych usterek...

do góry

W dniu 23-11-2010 13:36, krzysiek82 pisze:

> w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem
> miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to
> bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę. Tak samo
> wiadomo, że trzeba pilnować aby aku był zawsze sprawny bo się cyrki
> dzieją. Znam ludzi którzy nie mają absolutnie żadnych problemów z tymi
> autami. Po problemem jest awaria silnika, rozchodząca się karoseria a
> nie jakieś duperelki z którymi da się jechać.

Błagam, nie wmawiaj ludziom, że powinni bawić się w naprawy samochodów.
Nie każdy ma hobby polegające na leżeniu pod samochodem 3 dni czy
wykręcaniu przełącznika zespolonego z Escorta;P
Są przyjemniejsze rzeczy niż usmarowane ręce czy podrapana twarz.

Żeby nie było - Stilo JTD kombi nawet rozważałem, oglądałem też Crome
JTD 150KM....nie mam Fiatowstrętu.

M.

do góry

> Żeby nie było - Stilo JTD kombi nawet rozważałem, oglądałem też Crome
> JTD 150KM....nie mam Fiatowstrętu.

U mnie podobnie. Bardzo mi sie podobal i podoba, tylko gwozdziem do trumny
byly 2 egzemplarze JTD z otwarta maska i grzebiacym "fachowcem od dupereli"
pod maska wszystko na ruchliwej ulicy miasta. Widok raczej niecodzienny
zwlaszcza, ze nie ma tych samochodow tyle co np. punciakow, astr itd. Wiec
czytajac kolejne opinie o tym samochodzie nie chcialo mi sie weryfikowac ich
na wlasnej skorze.

do góry