W dniu 19.04.2021 o 16:55, J.F. pisze:
> Użytkownik "ii"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:s5fr23$nfn$...@n...icm.edu.pl...
> W dniu 14.04.2021 o 15:28, J.F pisze:
>>> W temacie cytatu to jest tak, ze 16A z jednej fazy, to ~3.6kW.
>>> Czyli trzeba 6h ladowac, aby 100km przejechac.
>>
>>> To jak wpadniesz na obiad do Wroclawia, to nie wrocisz :-)
>>> 16A*3 fazy to juz jednak 3x szybciej, 100km w 2h, 200km w 4h.
>
>> Nie jest wykorzystywane międzyfazowo?
>
> Bez znaczenia - tak czy inaczej mocy tyle samo dostepne.

z 400 zamiast 230?
>
> A te kiepskie samochodziki to maja wtyczke 1f, wiec na pewno nie
> naladujesz miedzyfazowo.
>

Jakie "kiepskie samochodziki"?

do góry

W dniu 19.04.2021 o 20:46, Poldek pisze:
> W dniu 2021-04-11 o 10:45, _Master_ pisze:
>> W dniu niedziela-11-kwietnia-2021 o 08:26, Cavallino pisze:
>>> że nasi rodacy w większości to ciasne łby
>>
>>
>> Nasi rodacy zarabiają  1/4 tego co Niemcy.
>>
>> Następnym razem jak zaczniesz pisać coś o ciasnych łbach to pomyśl o
>> zarobkach i generalnie opłacalności takiego zakupu
>> Polacy nie są ELEKTRYCZNYMI DEBILAMI. Potrafią LICZYĆ
>
> Liczyć potrafią, ale tylko do tysiąca i tylko pieniądze i tylko swoje
> własne - "najmojsze". Nie potrafią liczyć zdrowia swojego, ani swoich
> dzieci. Z nadmiaru oglądania telewizji przyjęli kult samochodu, którym
> należy wtranżolić się wszędzie - do kościoła, do Biedronki, do jeziora,
> do Odry, do lasu itd. Z całej siły zamykają oczy i uszy na to, co im
> młotoryzacja odbiera - ciszę i czyste powietrze, spokój i swobodę
> chodzenia po okolicy i na to, jak patologiczna młotoryzacja niszczy ich
> dzieciom dzieciństwo.

Drugi dom, myślę. Nadal jest miejsce na rowery, skutery i hulajnogi. Dla
dzieci głównie właśnie.

do góry

W dniu 2021-04-11 o 22:17, _Master_ pisze:
>
>> Niemcy też raczej nie kupują elektryków.
>
> Oni mają wybór a jednak nie kupują.
>
> A my nie mamy wyboru. Nie stać nas.

Jak wyglądnę przez okno i popatrzę jakie bryki przejeżdżają - na minutę
kilkadziesiąt bryczek po ćwieć bańki - to pozwolę sobie się nie zgodzić.
Modne są teraz jak największe gabarytowo i jak najgłośniej oznajmiające
w całej bliższej i dalszej okolicy rykiem, wyciem, pierdzeniem i
strzelaniem z rury wydechowej o tym, że to zapierdala ten maczo, którego
było stać, żeby wywalić za dodatkowo podgłaśniany wydech bez tłumika.

Byłem w Niemczech, byłem we Francji, Szwajcarii i w Szwecji i w żadnym z
tych krajów nie widać na ulicach tylu wypasionych, drogich bryk, co w
Polsce. Salony Lamborgini, Ferrari i Bentley pojawiają jak grzyby po
deszczu. Więc bajeczkę o biednych Polakach, których nie strać możesz
opowiadać grzecznym dziewczynkom z UE.

do góry

W dniu 2021-04-11 o 08:19, Marcin N pisze:
> W innym wątku rozmawiamy sobie o tym, która technologia jest
> przeszłością. Zobaczmy, jak wygląda teraźniejszość:
>
> Nowe samochody sprzedane w Polsce w 2020:
>     428 377
> Samochody hybrydowe (HEV):
>     119 842 (79% Toyota, 13% Lexus, 2% Kia)
> Hybrydy plug-in (PHEV):
>     7 643 (32% BMW, 14% Volvo)
> Elektryki bateryjne (BEV):
>     7 399 (24% Nissan, 20% BMW)
>
> Źródło:
> https://moto.pl/MotoPL/7,175394,26427658,rynek-samoc
hodow-hybrydowych-i-elektrycznych-w-2020-r.html
>

Sprawdź statystyki z roku 2019, 2018, 2017 i wcześniejszych.
Nikt nie obiecywał, że z dnia na dzień sprzedaż spaliniaków stanie, a
sprzedawane będą tylko same elektryki. Jest wyrazny trend na wzrost
udziału elektryków. Jezeli w ogóle w obecnej sytuacji elektryki - bardzo
mało punktów ładowania, drogie ładowanie, drogi zakup elektryka - udział
elektryków systematycznie wzrasta, to nalezy tylko pochwalić. Za parę
lat będzie więcej punktów ładowania, więcej przydomowych instalacji z
fotowoltaiką i coraz wyższa świadomość. Za 10 lat sprzedaż spaliniaków
będzie mniejsza niż elektryków, a za 20 lat spaliniaki, to będzie nisza
dla specjalnych zastosowań.

do góry

Hello J.F.,

Monday, April 19, 2021, 4:55:33 PM, you wrote:

>>> W temacie cytatu to jest tak, ze 16A z jednej fazy, to ~3.6kW.
>>> Czyli trzeba 6h ladowac, aby 100km przejechac.
>>> To jak wpadniesz na obiad do Wroclawia, to nie wrocisz :-)
>>> 16A*3 fazy to juz jednak 3x szybciej, 100km w 2h, 200km w 4h.
>>Nie jest wykorzystywane międzyfazowo?
> Bez znaczenia - tak czy inaczej mocy tyle samo dostepne.
> A te kiepskie samochodziki to maja wtyczke 1f, wiec na pewno nie
> naladujesz miedzyfazowo.

Kiepskie samochodziki nie służą do wyjazdów w trasę. To auta miejskie.
W trasę wybieranie się autem z ładowaniem poniżej 50 kW (dzisiaj - za
parę lat 100+ kW) DC nie ma sensu.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 19.04.2021 o 21:23, Poldek pisze:
> W dniu 2021-04-11 o 08:19, Marcin N pisze:
>> W innym wątku rozmawiamy sobie o tym, która technologia jest
>> przeszłością. Zobaczmy, jak wygląda teraźniejszość:
>>
>> Nowe samochody sprzedane w Polsce w 2020:
>>      428 377
>> Samochody hybrydowe (HEV):
>>      119 842 (79% Toyota, 13% Lexus, 2% Kia)
>> Hybrydy plug-in (PHEV):
>>      7 643 (32% BMW, 14% Volvo)
>> Elektryki bateryjne (BEV):
>>      7 399 (24% Nissan, 20% BMW)
>>
>> Źródło:
>> https://moto.pl/MotoPL/7,175394,26427658,rynek-samoc
hodow-hybrydowych-i-elektrycznych-w-2020-r.html
>>
>
> Sprawdź statystyki z roku 2019, 2018, 2017 i wcześniejszych.
> Nikt nie obiecywał, że z dnia na dzień sprzedaż spaliniaków stanie, a
> sprzedawane będą tylko same elektryki. Jest wyrazny trend na wzrost
> udziału elektryków. Jezeli w ogóle w obecnej sytuacji elektryki - bardzo
> mało punktów ładowania, drogie ładowanie, drogi zakup elektryka - udział
> elektryków systematycznie wzrasta, to nalezy tylko pochwalić. Za parę
> lat będzie więcej punktów ładowania, więcej przydomowych instalacji z
> fotowoltaiką i coraz wyższa świadomość. Za 10 lat sprzedaż spaliniaków
> będzie mniejsza niż elektryków, a za 20 lat spaliniaki, to będzie nisza
> dla specjalnych zastosowań.
>

Patrząc na użytkowników, nic na to nie wskazuje.

do góry

W dniu 19-04-2021 o 20:51, Poldek pisze:
> W dniu 2021-04-11 o 22:17, _Master_ pisze:
>>
>>> Niemcy też raczej nie kupują elektryków.
>>
>> Oni mają wybór a jednak nie kupują.
>>
>> A my nie mamy wyboru. Nie stać nas.
>
> Jak wyglądnę przez okno i popatrzę jakie bryki przejeżdżają - na minutę
> kilkadziesiąt bryczek po ćwieć bańki - to pozwolę sobie się nie zgodzić.
> Modne są teraz jak największe gabarytowo i jak najgłośniej oznajmiające
> w całej bliższej i dalszej okolicy rykiem, wyciem, pierdzeniem i
> strzelaniem z rury wydechowej o tym, że to zapierdala ten maczo, którego
> było stać, żeby wywalić za dodatkowo podgłaśniany wydech bez tłumika.
>
> Byłem w Niemczech, byłem we Francji, Szwajcarii i w Szwecji i w żadnym z
> tych krajów nie widać na ulicach tylu wypasionych, drogich bryk, co w
> Polsce. Salony Lamborgini, Ferrari i Bentley pojawiają jak grzyby po
> deszczu. Więc bajeczkę o biednych Polakach, których nie strać możesz
> opowiadać grzecznym dziewczynkom z UE.

On po prostu nie rozumie, że nie jest ogółem społeczeństwa, więc nie
powinien się za taki wypowiadać.
Nikt nie mówi, ze każdy musi mieć elektryka tu i teraz, trzeba
dostosować to do potrzeb i możliwości.
Ale nie negować w czambuł, tylko myśleć.

do góry

W dniu 12-04-2021 o 19:28, Marcin N pisze:
> W dniu 12.04.2021 o 14:31, J.F pisze:
>> On Sun, 11 Apr 2021 08:19:36 +0200, Marcin N wrote:
>>> W innym wątku rozmawiamy sobie o tym, która technologia jest
>>> przeszłością. Zobaczmy, jak wygląda teraźniejszość:
>>>
>>> Nowe samochody sprzedane w Polsce w 2020:
>>>     428 377
>>> Samochody hybrydowe (HEV):
>>>     119 842 (79% Toyota, 13% Lexus, 2% Kia)
>
>> Wow, piekny wynik. Co czwarty samochod, to hybryda Toyoty.
>> Przekonali klientow? Czy tansze niz diesle ... i mniej pala?
>
> Cieszę się, że w końcu ktoś zauważył znakomite wyniki Toyoty. Znakomite
> wyniki samochodów hybrydowych.

Ale i tak przechodzą masowo na elektryki:

https://elektrowoz.pl/auta/nowa-toyota-bz-juz-oficja
lnie-najpierw-toyota-bz4x-do-2025-roku-15-elektrykow
-w-tym-7-z-serii-bz-wideo/

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4604622322$2...@s...com.
..
Hello J.F.,
Monday, April 19, 2021, 4:55:33 PM, you wrote:
>>>> W temacie cytatu to jest tak, ze 16A z jednej fazy, to ~3.6kW.
>>>> Czyli trzeba 6h ladowac, aby 100km przejechac.
>>>> To jak wpadniesz na obiad do Wroclawia, to nie wrocisz :-)
>>>> 16A*3 fazy to juz jednak 3x szybciej, 100km w 2h, 200km w 4h.
>>>Nie jest wykorzystywane międzyfazowo?
>> Bez znaczenia - tak czy inaczej mocy tyle samo dostepne.
>> A te kiepskie samochodziki to maja wtyczke 1f, wiec na pewno nie
>> naladujesz miedzyfazowo.

>Kiepskie samochodziki nie służą do wyjazdów w trasę. To auta
>miejskie.
>W trasę wybieranie się autem z ładowaniem poniżej 50 kW (dzisiaj - za
>parę lat 100+ kW) DC nie ma sensu.

Jedno drugiego nie wyklucza - moze miec auto szybkie ladowanie DC,
i kabelek do ladowania AC ... ze zwykla wtyczka 1f, 16A :-)
A przygodne gniazdko 10A, albo w garazu pod blokiem 6A :-)


J.

do góry

Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s5klat$1s64$...@g...aioe.org...
W dniu 2021-04-11 o 08:19, Marcin N pisze:
> W innym wątku rozmawiamy sobie o tym, która technologia jest
> przeszłością. Zobaczmy, jak wygląda teraźniejszość:
>
>>> Nowe samochody sprzedane w Polsce w 2020:
>>> 428 377
>>> Samochody hybrydowe (HEV):
>>> 119 842 (79% Toyota, 13% Lexus, 2% Kia)
>>> Hybrydy plug-in (PHEV):
>> 7 643 (32% BMW, 14% Volvo)
>> Elektryki bateryjne (BEV):
> 7 399 (24% Nissan, 20% BMW)
>
>> Źródło:
>> https://moto.pl/MotoPL/7,175394,26427658,rynek-samoc
hodow-hybrydowych-i-elektrycznych-w-2020-r.html

>Sprawdź statystyki z roku 2019, 2018, 2017 i wcześniejszych.
>Nikt nie obiecywał, że z dnia na dzień sprzedaż spaliniaków stanie, a
>sprzedawane będą tylko same elektryki. Jest wyrazny trend na wzrost
>udziału elektryków.

Ale chyba nie nazywasz tych HEV elektrykami ?
Czyli mamy ~15 tys BEV+PHEV, an 428 tys nowych, i pewnie drugie tyle
uzywek z zachodu.

1.5%. W tym pewnie zakupy rzadowe i spolek skarbu panstwa.

No coz, nie od razu Rzym zbudowano.

>Jezeli w ogóle w obecnej sytuacji elektryki - bardzo mało punktów
>ładowania, drogie ładowanie, drogi zakup elektryka - udział
>elektryków systematycznie wzrasta, to nalezy tylko pochwalić.

Ale ladowarek podobno juz calkiem duzo,
drogie ladowanie - od niedawna, wiec zobaczymy jak sie za rok
rozwinie.

Pewnie by pomoglo, jakby tak powstala dobra i niedroga Izera :-P

A na razie ... moze i dobrze, ze tych elektrykow tylko 7/15 tys, nie
bedziemy jezdzic na wegiel.

> Za parę lat będzie więcej punktów ładowania, więcej przydomowych
> instalacji z fotowoltaiką i coraz wyższa świadomość. Za 10 lat
> sprzedaż spaliniaków będzie mniejsza niż elektryków,

Poczekamy, zobaczymy ... ciagle dosc drogie te elektryki, jakby nie na
polska kieszen.
No i - trzeba dokonac duze inwestycje w energetyke, bo inaczej beda
kartki na prad :-)

No ale jak na zachodzie za 10-20 lat juz nie bedzie nowych
spalinianiakow, to za 20-30 lat bedziemy musieli kupic elektryka od
Niemca :-)

>a za 20 lat spaliniaki, to będzie nisza dla specjalnych zastosowań.

I bedzie zakaz nowych rejestracji :-)
A Orlen pozamyka pompy :-)

J.

do góry