Dnia pięknego Tue, 24 May 2011 23:10:51 +0200 osobnik zwany Marek
'marcus075' Karweta wystukał:

> Massai, Mon, 23 May 2011 14:52:25 +0000 (UTC), pl.misc.samochody:
>
>> Ja bym jeszcze dołożył "stabilność monocykla".
>
> A ja bym odpowiedział, że to się również parkuje niczym motocykl, co w
> mieście jest znacznym plusem.

weź mnie nie rozśmieszaj. Jak wózek dziecięcy to prędzej ale na motocyklu
to ty nawet na targach nie siedziałeś.



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On Fri, 20 May 2011 13:36:48 +0200, Marek 'marcus075' Karweta wrote:

> Cześć!
> Szybko, krótko i na temat: trzeba w domu drugiego auta. Małego. Wybór
> padł na używanego Smarta Fortwo z manualną skrzynią biegów i silnikiem
> diesla (do wyhaczenia za jakieś 8-10kPLN). Jak ten Smart ma się do
> innych, równie małych aut typu Ford Ka czy Vw Lupo? Chodzi mi nie o
> kwestie pakowności (bo to wiadomo: ze Smartem wygrywa nawet rower),
> tylko o ogólną kulturę użytkowania, głównie o awaryjność auta w wieku
> około 10 lat. TIA!

Jezdze takim od ponad roku, wiec troche juz moge na ten temat powiedziec.

Na poczatek mala uwaga, nie ma smartow fortwo z manualna skrzynia biegow.
We wszystkich jest zautomatyzowana (soft tip), czyli nie masz sprzegla
ale machasz wajcha +1 -1. Te co lepsze maja jeszcze tryb full auto (soft
touch) ktory zmienia za ciebie. Generalnie ten soft touch sprawdza sie
raczej srednio i nie warto do niego doplacac.

Przy zakupie CDI uwazaj na przebieg. Przy 160-200k lubi sie w nim konczyc
sprzeglo (niestety ~1500pln + wymiana) i turbina (kolejne ~1700 +
wymiana). Warto o nie zapytac sprzedawcow. Jesli nic nie bylo robione,
trzeba uwazac.

Sprzeglo charakterystycznie szarpie przy ruszaniu, turbina w pierwszej
kolejnosci zaczyna cieknac, a potem dosc specyficznie gwizdac. Te dwa
elementy trzeba bezapelacyjnie sprawdzic przy zakupie.

Nie musisz sie natomiast martwic o rozrzad, bo jest tam lancuszek, ktory
zyje zazwyczaj dluzej niz silnik.

Jesli chodzi o porownanie z tymi popularnymi maluchami, to w smarcie masz
znacznie wiecej miejsca. Jezdzilem do tej pory matizem, seicento, aygo.
Nic nie moge powiedziec niestety o Ka. W kazdym z tych o ktorych pisalem
miejsca jest znacznie mniej.

Przyklad: Jestem dosc spory 180cm/105kg - ale fotel kierowcy moge odsunac
jeszcze o niemal 10cm. Przy maks odsunieciu niemal nie siegam do
kierownicy.

Jesli chodzi o ladownosc, to mozna sie mocno zdziwic. Smart ma fotele
zitegrowane z zaglowkami, ktore siegaja bardzo wysoko. Przez to bagaznik
ladujesz niemal pod sufit. Do kufra fortwo wchodzi ponad dwa razy wiecej
niz do seicento czy matiza. Spokojnie jestes sie w stanie zabrac na
kilkudniowy wyjazd.

Auto ma kilka zalet w miescie. Promien skretu jest na prawde maly, bez
wiekszych problemow zawracasz na raz na dowolnej dwukierunkowej ulicy.
Parkowanie to bajka, zajmujesz na dlugosc tyle miejsca ile duze auta na
szerokosc. Spalanie w zaleznosci od stylu jazdy i pory roku. Do pieciu 5l
w zime przy mocnym deptaniu, latem spokojnie okolice 4l/100. Na trasie
nieco ponad 3l.

Z wad do miasta zdecydowanie twarde zawieszenie. Niestety takie w tym
autku byc musi ze wzgledu na jego proporcje proporcje. Powyzej tych
70-80km/h takze zaczyna sie powoli robic glosno.

Jesli bedziesz mial jeszcze jakies pytania, wal smialo.

Tomek

do góry

On Fri, 20 May 2011 14:33:55 +0200, mister wrote:

> przy zakupie spytaj sie poprzedniego wlasciciela ile oleju lyka na 1000
> km. jezeli powie, ze 0,5-1 litr to przemysl czy ci sie to oplaca. jezeli
> powie, ze nie bierze to znaczy ze jezdzi bez oleju.

To ciekawe co piszesz, bo moj przy ponad 120k przebiegu nie wymaga
dolewek miedzy wymianami co 10k.

Tomek

do góry

On Fri, 20 May 2011 14:19:13 +0200, MW wrote:

> Remont silnika przy 80 tys przebiegu. Komfort jak w matizie, ilosć
> miejsca jak w budce telefonicznej. Problematyczne skrzynie biegów.
> Zalety - parkowanie, skrętność. Tak powaznie - kup c1/107/aygo.

Bzdura.

Najslabszy silnik w fortwo, to 600cm benzyna. Ten wymaga remontu przy
okolo 120k, 700cm, 1.0l i CDI robia bez problemu po 200k i wiecej. Ciezko
tyle nakrecic w samym miescie.

Tomek

do góry

On Fri, 20 May 2011 20:03:03 +0200, Kuba \(aka cita\) wrote:

> dużo złego słyszałem o tych dieslach. Zdecydowanie korzystniej wypadają
> benzyny.

Mozesz nieco konkretniej? Co zlego slyszales o tych CDI i dlaczego
benzyna wypada korzystniej?

Tomek

do góry

Tomasz Stiller, Tue, 24 May 2011 22:04:55 +0000 (UTC), pl.misc.samochody:

> Jesli chodzi o ladownosc, to mozna sie mocno zdziwic. Smart ma fotele
> zitegrowane z zaglowkami, ktore siegaja bardzo wysoko. Przez to bagaznik
> ladujesz niemal pod sufit. Do kufra fortwo wchodzi ponad dwa razy wiecej
> niz do seicento czy matiza. Spokojnie jestes sie w stanie zabrac na
> kilkudniowy wyjazd.

O tę ładowność chciałem zapytać. Możesz zmierzyć ile szerokości i
głębokości ma bagażnik? Chodzi mi głównie o to, czy zmieszczę tam dwa
plecaki w góry, który ma ze 30cm głębokości i 45cm szerokości, wysokości
koło metra?

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m...@j...pl | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich.

do góry

masti, Tue, 24 May 2011 21:18:42 +0000 (UTC), pl.misc.samochody:

> Dnia pięknego Tue, 24 May 2011 23:10:51 +0200 osobnik zwany Marek
> 'marcus075' Karweta wystukał:
>
>> Massai, Mon, 23 May 2011 14:52:25 +0000 (UTC), pl.misc.samochody:
>>
>>> Ja bym jeszcze dołożył "stabilność monocykla".
>>
>> A ja bym odpowiedział, że to się również parkuje niczym motocykl, co w
>> mieście jest znacznym plusem.
>
> weź mnie nie rozśmieszaj. Jak wózek dziecięcy to prędzej

Też pięknie. W ostateczności, jak się spieprzy, mogę z nim wsiąść do
autobusu. ;-P

> ale na motocyklu
> to ty nawet na targach nie siedziałeś.

I, powiem Ci, nawet mnie nie ciągnie.

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m...@j...pl | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich.

do góry

Dnia pięknego Thu, 26 May 2011 21:32:58 +0200 osobnik zwany Marek
'marcus075' Karweta wystukał:

>> ale na motocyklu
>> to ty nawet na targach nie siedziałeś.
>
> I, powiem Ci, nawet mnie nie ciągnie.

to widać :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

masti, Thu, 26 May 2011 19:39:43 +0000 (UTC), pl.misc.samochody:

> Dnia pięknego Thu, 26 May 2011 21:32:58 +0200 osobnik zwany Marek
> 'marcus075' Karweta wystukał:
>
>>> ale na motocyklu
>>> to ty nawet na targach nie siedziałeś.
>>
>> I, powiem Ci, nawet mnie nie ciągnie.
>
> to widać :)

Skoro mam zginąć przygnieciony przez ciężarówkę, to wolę zginąć i puszeczce
zwanej "Smart" niż pozostać w postaci mielonki turystycznej z motoru.

Poza tym, do Smarta można kupić bagażnik rowerowy. Wszystko za nim
przemawia i oświadczam, że kocham to auto.

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m...@j...pl | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich.

do góry

On Thu, 26 May 2011 21:32:14 +0200, Marek 'marcus075' Karweta wrote:

> O tę ładowność chciałem zapytać. Możesz zmierzyć ile szerokości i
> głębokości ma bagażnik? Chodzi mi głównie o to, czy zmieszczę tam dwa
> plecaki w góry, który ma ze 30cm głębokości i 45cm szerokości, wysokości
> koło metra?

Nie postawisz ich pionowo, ale leżące płasko pleckami w dół bez problemu
wejdą:

Wymiary przestrzeni bagażnika:

Wysokość ~72 cm
Głębokość: ~45 cm
Szerokość: ~97 cm

W praktyce jest nieco więcej, ponieważ foteli zazwyczaj nie odsuwasz na
maksa, zatem głębokość rośnie o kolejne 10-20cm. IMO wejdą te plecaki
plus sporo innych klamotów.

Tomek

do góry