W dniu 2012-03-06 21:57, AZ pisze:
> On 03/06/2012 05:55 PM, kowtow wrote:
>> Przegladalem aukcje i zauwazylem ze te wynalazki bardzo dobrze sie
>> sprzedaja
>> Czy ktos to stosowal i moze potwierdzic sens profilaktycznego uzycia w
>> nowym
>> samochodzie przy przebiegu okolo 25 000
>>
> Skutecznośc jest taka w jaką jest w stanie uwierzyć kupujący. Jak
> myślisz czemu tych
> super hiper substancji nie dodają do olejów producenci owych?

Załóżmy, że to działa jaki interes miałby mieć producent aby to lać?

A.

do góry

On 03/07/2012 09:05 AM, Arek wrote:
>
> Załóżmy, że to działa jaki interes miałby mieć producent aby to lać?
>
Producent oleju. Jaki interes? Ano taką, że na jego oleju samochody by
jeździły całe wieki.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-03-06 17:55, kowtow pisze:
> Przegladalem aukcje i zauwazylem ze te wynalazki bardzo dobrze sie sprzedaja
> Czy ktos to stosowal i moze potwierdzic sens profilaktycznego uzycia w nowym
> samochodzie przy przebiegu okolo 25 000
>
>
jak zona miala AX'a 1.5D, to aplikowalem ceramizer przy ok 200kkm.
AX zostal sprzedany jak mial > 350kkm.
Dalej jezdzi gdzies po Krakowie - wiec juz pewnie przebil 400kkm.

Silnik przy 350kkm byl nadwyraz zwawy - sam nie przypuszczalem, ze ten
silnik pociagnie 170km/h (tak twierdzil kupujacy).
Silnik palil w przedziale 3.2-4.5l/100km po Katowicach i GOP.

Ale do nowego silnika bym tego chyba nie zastosowal...


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Artur Maśląg <f...@p...com> napisał(a):

> W dniu 2012-03-06 21:17, masti pisze:
> > Dnia pięknego Tue, 06 Mar 2012 17:55:40 +0100 osobnik zwany kowtow
> > wystukał:
> >
> >> Przegladalem aukcje i zauwazylem ze te wynalazki bardzo dobrze sie
> >> sprzedaja Czy ktos to stosowal i moze potwierdzic sens profilaktycznego
> >> uzycia w nowym samochodzie przy przebiegu okolo 25 000
> >
> > jakby dawało cokolwiek wlanie środka za 30zł to by to lali w fabryce
>
> Bardzo świadoma wypowiedź, szczególnie w kontekście żywotności pojazdów
> cywilnych sprzedawanych od jakiegoś czasu oraz dodatków używanych
> w sprzęcie wojskowym...
>
>
> BTW - to nie kosztuje 30zł...
>
>
Akurat z wojskiem nie jest tak jak piszesz i jak się nieświadomym wydaje. W
wojsku począwszy od żołnierza na lotniskowcu kończąc, wszystko jest
jednorazowe. I nikt tam się nie pierdoli z cudownymi wynalazkami
przedłużającymi żywotność albo powodującymi zmniejszenie zużycia paliwa o 5%.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 07.03.2012 11:28, kogutek pisze:
> Akurat z wojskiem nie jest tak jak piszesz i jak się nieświadomym wydaje. W
> wojsku począwszy od żołnierza na lotniskowcu kończąc, wszystko jest
> jednorazowe. I nikt tam się nie pierdoli z cudownymi wynalazkami
> przedłużającymi żywotność albo powodującymi zmniejszenie zużycia paliwa o 5%.

Teraz to grubo dojebales. Glupis? Zobacz sobie sredni wiek np. floty
USA. Wiesz kiedy byl zwodowany USS Enterprise? W 1960. I dalej plywa.
Twierdzisz, ze nic nie remontowali od poczatku? Poszukaj sobie ile
modernizacji przeszedl a pozniej nie pisz takich farmazonow.

do góry

W dniu 2012-03-07 09:19, AZ pisze:
> On 03/07/2012 09:05 AM, Arek wrote:
>>
>> Załóżmy, że to działa jaki interes miałby mieć producent aby to lać?
>>
> Producent oleju. Jaki interes? Ano taką, że na jego oleju samochody by
> jeździły całe wieki.

Fakt myślałem o producentach samochodów.

Ale producent oleju również nie ma w tym interesu. Obecnie ma kontrakt z
producentem samochodów, że dostarcza mu litr oleju w cenie 1EU. Z tym
specyfikiem litr musiałby skoczyć do powiedzmy 5EU (a może i więcej
jeżeli to nie jest lipa). Księgowi producenta na taką informację
wyciągają bezwiednie środkowy palec.

A.

do góry

Użytkownik "kogutek" napisał
>> Bardzo Ĺ>wiadoma wypowiedĹş, szczegĂłlnie w kontekĹ>cie
>> ĹźywotnoĹ>ci pojazdĂłw
>> cywilnych sprzedawanych od jakiegoĹ> czasu oraz dodatkĂłw
>> uĹźywanych
>> w sprzÄ(TM)cie wojskowym...
>
>Akurat z wojskiem nie jest tak jak piszesz i jak się nieświadomym
>wydaje. W
>wojsku począwszy od żołnierza na lotniskowcu kończąc, wszystko jest
>jednorazowe. I nikt tam się nie pierdoli z cudownymi wynalazkami
>przedłużającymi żywotność albo powodującymi zmniejszenie zużycia
>paliwa o 5%.

Roznie bywa - jedni sie nie przejmuja, a inni przejmuja, bo licza ile
to oszczednosci te 5% przyniesie.

J.

do góry

On 03/07/2012 12:05 PM, Arek wrote:
>
> Fakt myślałem o producentach samochodów.
>
> Ale producent oleju również nie ma w tym interesu. Obecnie ma kontrakt z
> producentem samochodów, że dostarcza mu litr oleju w cenie 1EU. Z tym
> specyfikiem litr musiałby skoczyć do powiedzmy 5EU (a może i więcej
> jeżeli to nie jest lipa). Księgowi producenta na taką informację
> wyciągają bezwiednie środkowy palec.
>
Ale ja mówię o olejach sprzedawanych w detalu ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jj75nd$prt$...@n...news.atman.pl...
> On 03/07/2012 09:05 AM, Arek wrote:
>>
>> Załóżmy, że to działa jaki interes miałby mieć producent aby to lać?
>>
> Producent oleju. Jaki interes? Ano taką, że na jego oleju samochody by
> jeździły całe wieki.

No wlasnie, cale wieki. I pewnie jeszcze bez wymiany. A to sie producentowi
oleju wcale to, a wcale nie kalkuluje.

X.

do góry

W dniu 2012-03-07 12:12, J.F pisze:
> Użytkownik "kogutek" napisał
>>> Bardzo Ĺ>wiadoma wypowiedĹş, szczegĂłlnie w kontekĹ>cie ĹźywotnoĹ>ci
>>> pojazdĂłw
>>> cywilnych sprzedawanych od jakiegoĹ> czasu oraz dodatkĂłw uĹźywanych
>>> w sprzÄ(TM)cie wojskowym...
>>
>> Akurat z wojskiem nie jest tak jak piszesz i jak się nieświadomym
>> wydaje. W
>> wojsku począwszy od żołnierza na lotniskowcu kończąc, wszystko jest
>> jednorazowe. I nikt tam się nie pierdoli z cudownymi wynalazkami
>> przedłużającymi żywotność albo powodującymi zmniejszenie zużycia
>> paliwa o 5%.
>
> Roznie bywa - jedni sie nie przejmuja, a inni przejmuja, bo licza ile to
> oszczednosci te 5% przyniesie.

Nie wiem kto się nie przejmuje, ale sprzęt to ma być jak najdłużej
sprawny, odporny na różne problemy oraz w miarę możliwości łatwo
naprawialny. Jednorazowy może być szeregowy żołnierz, ale już taki
ze stosownym wykształceniem/wiedzą już nie jest jednorazowy.
O lotniskowcach to już nawet nie wspomnę (no, ale to kogutek napisał,
więc mnie nie dziwi) - amerykańskie typu Nimitz (te najstarsze) mają
prawie po 40 lat i jak najbardziej są remontowane itd. Dodam, że
tam niekoniecznie będzie się liczyć oszczędność 5%, a sprawność mimo
sporych uszkodzeń. W samochodzie cywilnym jak stracisz olej to
jazda bez niego przez 100 kilometrów może być uważany za marketingowy
chwyt i głupotę, ale w warunkach bojowych możliwość przejechania
przez 50 km bez oleju zdaje się będzie możliwością bardzo pożądaną...

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

do góry