Bredzisz ;) Ja do nawarki nałożyłem 200KG betonowych bloczków i jedzie
jak marzenie.

do góry

Dnia Mon, 20 Dec 2010 09:09:46 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>>> Uważasz, że białkowy element sterujący miał podobne umiejętności?
>>
>> W podobnych warunkach ten sam element białkowy rozpieprzył przednionapędowe
>> Berlingo.
>
> Nie o to pytałem.

Ależ o to - ten sam element białkowy, te same warunki, jedynie inny
samochód, różniący się osią napędową. I inny wynik.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 20 Dec 2010 08:07:42 +0100, J.F. napisał(a):

>>tego wrzucenie FWD w poślizg kontrolowany przerosło mnie. Leci ryjem na
>>przód, zero sterowności.
>
> Bo to tez sie robi odwotnie - nie w gaz, tylko w hamulec :-)

A myślisz, że nie próbowałem?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 20 Dec 2010 09:10:47 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> się niemal odruchowo w FWD wymaga zadziałania odwrotnie do odruchowego. Do
>> tego wrzucenie FWD w poślizg kontrolowany przerosło mnie. Leci ryjem na
>> przód, zero sterowności.
>
> Widać FWD jest dla kierowców, a nie dla posiadaczy prawa jazdy ;-P

Zapraszam, pokażesz jak się kontroluje poślizg na lodzie :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 20 Dec 2010 09:12:14 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> Nic podobnego - próbowałem dzisiaj na pasie startowym. Bez dodania gazy i
>> odpowiedniej kontry był bączek.
>
> A skąd wziąłeś siłę do obrócenia samochodu?

Wystarczyło puścić gaz i lekko skręcić kierownicę.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 2010-12-20, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:

>>>> Uważasz, że białkowy element sterujący miał podobne umiejętności?
>>>
>>> W podobnych warunkach ten sam element białkowy rozpieprzył przednionapędowe
>>> Berlingo.
>>
>> Nie o to pytałem.
>
> Ależ o to.

Nie o to.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Sun, 19 Dec 2010 21:08:51 +0100, Artur Maśląg wrote:
>W dniu 2010-12-19 18:06, J.F. pisze:
>> No coz, bawilem sie i z takimi poslizgami - niestety nie wystarcza
>> gaz.
>
>Oczywiście, że nie wystarcza - to są opowieści z mchu i paproci.
>Jednemu z RWD wystarcza zdjęcie nogi z gazu, drugi z FWD opowiada, że
>zdjęcie nogi z gazu nie spowoduje poślizgu itd...

No, zazwyczaj nie powoduje. Wrecz bym powiedzial ze wyprowadza z tego
czym tak koledzy strasza - gdy auto chce na zewnatrzna na zakrecie.

>> A i tak nie zawsze sie udawalo.
>
>Eeeee - no co Ty? Tutaj wyprowadzanie z poślizgów przy odchyleniu
>od kierunku jazdy 90 stopniu to też coś normalnego ;)

No bo normalne. Tylko czasem sie udaje, ale to dlatego ze kierowca d*
:-)

J.

do góry

On Mon, 20 Dec 2010 00:35:52 +0100, Adam Płaszczyca wrote:
>Dnia Sun, 19 Dec 2010 18:06:20 +0100, J.F. napisał(a):
>> Ja moze slabo auto czuje, bo jak pisalem - najszybciej sie to konczylo
>> jak od razu wcisnalem sprzeglo (i oczywiscie pracowalem kierownica).
>> A i tak nie zawsze sie udawalo.
>
>No patrz, ja dzisiaj po godzinie ćwiczeń wyciągałem Berlingo z poślizgu
>bocznego ponad 45 stopni od kierunku jazdy.


No widzisz - daje sie, tylko lacznik trzeba poprawic :-P

A teraz pocwicz jeszcze godzine i powiedz czy miales stutecznosc 100%
:-P

J.

do góry

Dnia Mon, 20 Dec 2010 23:12:50 +0100, J.F. napisał(a):

> No widzisz - daje sie, tylko lacznik trzeba poprawic :-P
>
> A teraz pocwicz jeszcze godzine i powiedz czy miales stutecznosc 100%
> :-P

Ćwiczyłem ponad dwie.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 2010-12-20, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:

>>> Nic podobnego - próbowałem dzisiaj na pasie startowym. Bez dodania gazy i
>>> odpowiedniej kontry był bączek.
>>
>> A skąd wziąłeś siłę do obrócenia samochodu?
>
> Wystarczyło puścić gaz i lekko skręcić kierownicę.

Czyli "bez dodania gazu i kontry" w praktyce oznacza "hamujemy silnikiem
i kręcimy kierownicą w niewłaściwą stronę". No nie dziwne, że Ci
samochód tańczy :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry