On Thu, 25 Nov 2010 15:52:24 +0000, Waldek Godel
<n...@o...info> wrote:

> część tej przestrzeni jest użyta na miejsce dla mechanizmów które przez
> 99,99% a czasem 100% czasu do niczego właścicielowi nie będą potrzebne,

Których, których?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Dnia Thu, 25 Nov 2010 21:27:24 +0100, Przemysław Czaja napisał(a):

> Nie wiem jakie masz auto, ale ja w mojej Vectrze wożę przez 99,99 %
> czasu jazdy w przepastnym bagażniku nie ograniczonym napędem 4x4 tylko
> powietrze, ta sama sytuacja z miejscem dla pasażerów, a wyobraź sobie,
> że za fotel obok kierowcy i tylną kanapę zapłaciłem. Niestety teraz mam

Współczuję. Poproś kogoś inteligentnego kto pomoże ci dobrać auto bardziej
dopasowane do twoich potrzeb.

> nie mam siły już tego komentować
>

to przestań, wszyscy będą wdzięczni.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Użytkownik "Waldek Godel"

>
>> Nie wiem jakie masz auto, ale ja w mojej Vectrze wożę przez 99,99 %
>> czasu jazdy w przepastnym bagażniku nie ograniczonym napędem 4x4
>> tylko
>> powietrze, ta sama sytuacja z miejscem dla pasażerów, a wyobraź
>> sobie,
>> że za fotel obok kierowcy i tylną kanapę zapłaciłem. Niestety teraz
>> mam
>
> Współczuję. Poproś kogoś inteligentnego kto pomoże ci dobrać auto
> bardziej
> dopasowane do twoich potrzeb.
>
>> nie mam siły już tego komentować
>>
>
> to przestań, wszyscy będą wdzięczni.

o! pojawiły się kolejne "rzeczowe" argumenty

Dobrej Nocy

do góry

On Thu, 25 Nov 2010 18:53:16 +0000, Waldek Godel
<n...@o...info> wrote:

> tak, są szkodliwe. Wysoko położony środek ciężkości zmniejsza
> bezpieczeństwo, wysoka sylwetka sprawia większy opór, zawieszenie się
> gorzej sprawdza, większe hałasy męczą.

Walduś, tyś nawet tego Outbacka na oczy nie widział. Outback ma
całe 1.6m ,,wzrostu'', to jest około 5-10cm więcej niż
przeciętny kompakt i mniej od większości vanów/lodówek.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Thu, 25 Nov 2010 20:01:36 +0100, "Jacek Bronowski" <f...@r...pl>
wrote:

>Juke jest tylko 15m dluzszy...

Autobus?



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Thu, 25 Nov 2010 18:53:16 +0000, Waldek Godel
<n...@o...info> wrote:

>tak, są szkodliwe. Wysoko położony środek ciężkości zmniejsza
>bezpieczeństwo, wysoka sylwetka sprawia większy opór, zawieszenie się
>gorzej sprawdza, większe hałasy męczą.

Outabck ma wysoko położony środek ciężkości? To gdzie ma go Picasso?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

MariuszM <u...@p...onet.pl> napisał(a):

> I dlatego każdy powinien jeździć Tico.
> Byłoby jak w prawdziwej komunie - każdy Tico, mieszkanie M2 30m kw oraz
> spodnie w kolorze niebieskim. Byłoby wtedy sprawiedliwie.

Nie byłoby sprawiedliwie, bo w żadnym polskim mieście na ulicach nie ma tyle
miejsca żeby się zmieściło Tico _każdego_. Nikt by nie dojechał w żadnym
rozsądnym czasie. Ktoś musi iść z buta albo jechać tramwajem, żebyś Ty mógł
jechać autem. Szkoda że tak mało samochodziarzy o tym pamięta.

--
pzdr, Eli

do góry

On Thu, 25 Nov 2010 22:01:40 +0100, jerzu
<t...@p...onet.pl> wrote:

>>tak, są szkodliwe. Wysoko położony środek ciężkości zmniejsza
>>bezpieczeństwo, wysoka sylwetka sprawia większy opór, zawieszenie się
>>gorzej sprawdza, większe hałasy męczą.
>
> Outabck ma wysoko położony środek ciężkości? To gdzie ma go Picasso?

Nie znasz się. Picasso ma prawidłowy, francuski,
hydrozawieszony, komfortowy środek ciężkości, w przeciwieństwie
japońskiego, wysokiego, tandetnego środka ciężkości na gumowym
kindybale ;)))

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> napisał w wiadomości
news:iclusd$221$1@mx1.internetia.pl...
> Podzielicie się swoimi przemyśleniami na temat wszelkiego rodzaju
> Pick-Upów i SUV w warunkach miejskich? Czy rzeczywiście są tak złe i
> wyrządają nam tyle szkód? Czy to znów czcze argumentacja pseudo ekologów?
> Liczę na ożywioną wymianę zdań, które nie przerodzą się w jakże modną
> pyskówkę.

Jeżeli jeździ/parkuje w taki sposób, by nie utrudniać życia innym - dlaczego
nie? To, że mi sie nie podoba, nie oznacza, że mam komukolwiek odmawiać
prawa do posiadania i ujeżdżania tego, co lubi. Bardziej wkurzają mnie
wszystkie dwudziestoletnie śmierdziele dymiące gęstym czarnym wyziewem w
centrum miasta (czy gdziekolwiek indziej).
Zwykliśmy oceniać ludzi po tym, czym jeżdżą, nie po tym zaś, jak jeżdżą
(poza ekstremalnymi przypadkami). A to ciekawy temat na niejedną rozprawę z
pogranicza psychologii i socjologii, chamy i buraki jeżdżą bowiem zarówno
suvami za 200 i złomami za 3 kafle.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg

do góry

Użytkownik "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> napisał w
wiadomości news:iclusd$221$1@mx1.internetia.pl...
> Podzielicie się swoimi przemyśleniami na temat wszelkiego rodzaju
> Pick-Upów i SUV w warunkach miejskich? Czy rzeczywiście są tak
> złe i wyrządają nam tyle szkód? Czy to znów czcze argumentacja
> pseudo ekologów?

SUV do miasta bardzo dobre
Do miasta takiego jak wroclaw - dziury po osie, miejsca parkingowe
za 15 cm kraweznikiem

Tylko duzo pala i sie nie oplaca.
W trasie tez nie wiadomo czy szybko pojedzie.

J.

do góry