"Piotr" <m...@p...onet.pl> wrote

> wiesz, jesli sledziles watek od poczatku, ze nie upieram sie przy modelu..
> ale naprawde ciezko znalezc jakas porownywalna alternatywe, -ok, nie ma
> "zlotych srodkow" - jednak warto (IMO) jak najbardziej
> sie zblizyc - ( w sensie kompromisu:
> turystyka/miasto/bezobslugowosc/komfort/bezpieczenst
wo itd)

A myslales o Zygzaku? IMHO odpowiada wszystkim Twoim potrzebom.
No moze naped lancuchem. ABS jest w opcji, okufrowac sie da.
No i zostaja jeszcze duze bumki.
A fatalnie to tylko na zdjeciach wyglada :-)

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

Hej,

Masz racje pytanie jak bedziesz korzystac z motocykla - miasto/
turystyka i czego bedzie wiecej. W moim przypadku bylo 80% miasto i
20% turystyka i wowczas FJR to moze nie najlepszy wybor. Wal przydaje
sie glownie w trasie niz w miescie, Poniewaz w miescie masz srednio
duzo mniejszy przebieg dziennie wiec smarowanie lancucha nie jest
takie uciazliwe w porownaniu do trasy gdzie smarowalbys lacuch
codziennie przejezdzajac 500 km dziennie.

Pozdrawiam
Krezi

do góry

> A myslales o Zygzaku?

brak danych mam (nic pewnego nie wiem)

> No moze naped lancuchem. ABS jest w opcji, okufrowac sie da.

wiekszosc mozna okufrowac;]
tylko zeby "ladnie" bylo jeszcze (ladnie=fabrycznie pod kolor i "styl";]

> No i zostaja jeszcze duze bumki.

np. k1200rs?
spora roznica wagi w stosunku do fjr

> A fatalnie to tylko na zdjeciach wyglada :-)

oj tam, gusta, gusciki;))

pzdr
Piotr

do góry

> Masz racje pytanie jak bedziesz korzystac z motocykla - miasto/
> turystyka i czego bedzie wiecej.

wiesz, chcialbym tylko turystyke, caly sezon;)
ale ...


> Poniewaz w miescie masz srednio
> duzo mniejszy przebieg dziennie wiec smarowanie lancucha nie jest
> takie uciazliwe w porownaniu do trasy gdzie smarowalbys lacuch
> codziennie przejezdzajac 500 km dziennie.

w sumie pewnie masz racje
i przy takich zalozeniach wybor dramatycznie mi sie zwiekszy;]

pozdrawim
Piotr

do góry

"Piotr" <m...@p...onet.pl> wrote:
>> A myslales o Zygzaku?
> brak danych mam (nic pewnego nie wiem)
>> No moze naped lancuchem. ABS jest w opcji, okufrowac sie da.
> wiekszosc mozna okufrowac;]
> tylko zeby "ladnie" bylo jeszcze (ladnie=fabrycznie pod kolor i "styl";]

Ale jaki brak danych:
http://www.kawasaki.com/Products/product-specificati
ons.aspx?scid=25&id=345

kufry ma fabryczne.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

"Spider A.J." <n...@t...gmx.net> wrote

>>> No moze naped lancuchem.

A no i zasadzka, wersja ktora ci wylinkowalem wyzej ma kardana
o ile ja sie znam na angielskim to shaft drive to to czego pragniesz.
:-)
Wiec masz konkurenta dla ST i Fujarki

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

> Ale jaki brak danych:
> http://www.kawasaki.com/Products/product-specificati
ons.aspx?scid=25&id=345
>
> kufry ma fabryczne.

chodzilo mnie o to ze "nie wiem nie znam sie";]

poza tym hmm... ladniusi?:)
tylko ta cena;(
a rynek wtorny nie nasycony,
trochu ciezki- z abs 308kg (ca.70kg wiecej niz fjr i ze 30/40 wiecej nic
1200rs)
ale prezentuje sie ....no no no
chetnie bym " na zywca" pomacal;]

pzdrw
Piotr

do góry

"Piotr" <m...@p...onet.pl> wrote

> a rynek wtorny nie nasycony,

ZZR'y sa, a raczej bywaja u nas znaczy
na mobile.de obie wersje wyskoczylo mi 236 sztuk,
ceny zaczynaja sie gdzies okolo od 7500 juro za 2006 rok i w gore.
gtr musi drozej od ok 10 tys Euro za 2007 rok
nowki z salonow z 2008 za 12000-12500.
Jakies pol roku temu to wcale cena by tak nie zabijala.
No ale to fullwypas turysta.

> trochu ciezki- z abs 308kg (ca.70kg wiecej niz fjr i ze 30/40 wiecej nic
> 1200rs)

Waga worka z bagazem albo plecaczka (troche przy kosci),
przy tych momentach obrotowych IMHO bez znaczenia.

> ale prezentuje sie ....no no no
> chetnie bym " na zywca" pomacal;]

Na zywca prezentuje sie znacznie bardziej interesujaco.

No i zeby ktos nie pomyslal, ja z pewnoscia nie jestem
fanem zielonego :-)


--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

> ZZR'y sa, a raczej bywaja u nas znaczy
> na mobile.de obie wersje wyskoczylo mi 236 sztuk,
> ceny zaczynaja sie gdzies okolo od 7500 juro za 2006 rok i w gore.
> gtr musi drozej od ok 10 tys Euro za 2007 rok
> nowki z salonow z 2008 za 12000-12500.
> Jakies pol roku temu to wcale cena by tak nie zabijala.

wlasnie...
kolejny raz sobie bolesnie uswiadamiam ten fakt;(


> Na zywca prezentuje sie znacznie bardziej interesujaco.

poszukam w okolicy

> No i zeby ktos nie pomyslal, ja z pewnoscia nie jestem
> fanem zielonego :-)

nikt nie sugeruje..
moze poza tym ze pierwszy wyskoczyles z zielenia;]

pzdr
Piotr

do góry

"Piotr" <m...@p...onet.pl> wrote

> nikt nie sugeruje..
> moze poza tym ze pierwszy wyskoczyles z zielenia;]

Bo na buze to bym Cie na pewno nie namowil :-)
Choc ja przy Takich zalozeniach jak Twoje (oprocz kardana)
to wzial bym buze, ale ja jestem suzuki maniac wiec...
:-)
zawsze cena moze byc dobrym skladnikiem wyboru,
a tu wszystkie wyzej raczej suzi nie sa w stanie zagrozic.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry