Witka,
Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy
lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to
wygladac bardzo dobrze)
Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia?
Kolejny problem to opony, wymyslilem sobie, zeby byly z bialymi brzegami
(wiem, oryginalne takie nie byly ale takie chcialbym miec). Da sie
gdzies takie znalezc?


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2

do góry

Laphroaig napisał(a):
> Witka,
> Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy
> lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to
> wygladac bardzo dobrze)

Skoro felgi i szprychy, to chyba i jedno i drugie wymaga renowacji?

> Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia?

Ja na pewno nie. No... kiedys bylo cos w Czesto(sie)chowie ale wy chyba
nie uznajecie tego za Slunsk? ;)

> Kolejny problem to opony, wymyslilem sobie, zeby byly z bialymi brzegami
> (wiem, oryginalne takie nie byly ale takie chcialbym miec). Da sie
> gdzies takie znalezc?

Ewentualnie szukac bandazy. Do opon.
--
zbigi i stopka zastepcza

do góry

Użytkownik "zbigi" <z...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i735bn$a0j$1@news.onet.pl...
> Laphroaig napisał(a):
>> Witka,
>> Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy
>> lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to
>> wygladac bardzo dobrze)
>
> Skoro felgi i szprychy, to chyba i jedno i drugie wymaga renowacji?
>

Jedyna opcja (oprocz kupienia juz odnowionych) to rozszprychowac to co masz
i dac do galwanizerni, gdzie zdejma stara powloke, przygotuja pod chrom,
pomiedziuja i poloza warstwe nowego chromu. Potem odebrac, oszprychowac i
wycentrowac. Efekt bedzie taki jak oczekujesz.

Erg
GS500

do góry

ErgoSum wrote:

> Jedyna opcja (oprocz kupienia juz odnowionych) to rozszprychowac to co masz
> i dac do galwanizerni, gdzie zdejma stara powloke, przygotuja pod chrom,
> pomiedziuja i poloza warstwe nowego chromu. Potem odebrac, oszprychowac i
> wycentrowac. Efekt bedzie taki jak oczekujesz.
>

Hi,
No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie
wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies
sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami.
Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie
w odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki
podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow. Byc moze, ze kola da sie
oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba pojde tym tropem

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simpson SR2

do góry

W dniu 2010-09-19 19:46, Laphroaig pisze:

> Hi,
> No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie
> wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies
> sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami.
> Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie
> w odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki
> podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow.

Zdaje sie ze w Zorach jest dobra galwanizernia.


> Byc moze, ze kola da sie oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba
pojde tym tropem

W mojej wiosce jest zaklad rowerowy ktory centrowal mi kola do wielu
motocykli. 50 pln biora za kolo. Szprychy zaplesc samemu to zaden
problem a wrecz frajda.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu wrote:

>
> Zdaje sie ze w Zorach jest dobra galwanizernia.

Dzieki, wygooglalem galwanizeria w Zorach i pisza, ze tez robia
renowacje elemetow do motoryzacji. Zupa. Bede dzwonil.

> W mojej wiosce jest zaklad rowerowy ktory centrowal mi kola do wielu
> motocykli. 50 pln biora za kolo.

Jak sie okazuje trop sluszny.

Wyglada na to, ze problem renowacji kol juz rozpoznany :)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simpson SR2

do góry

>>
>
> Hi,
> No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie
> wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies
> sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami.
> Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie w
> odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki
> podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow. Byc moze, ze kola da sie
> oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba pojde tym tropem

Ja robilem wszystkie chromy od nowa w swoim zabytku w Wawie na Liwskiej
(chyba nr 9).
Nie sa niestety tani, ale jakosc pierwsza klasa - polecam.
Zalezy jaki efekt chcesz uzyskac i ile masz na to kasy. Najlepiej znajdz w
necie kilka nr tel i podzwon, popytaj o ceny.
Pamietam wymiane postow jakis czas temu - nt zakupu 230 i decyzji o SR - jak
postepy z praca ?

Erg
GS500

do góry

ErgoSum pisze:

> Pamietam wymiane postow jakis czas temu - nt zakupu 230 i decyzji o SR - jak
> postepy z praca ?

Witka,

Postepy na razie marne ale wynikaly one z takiego zaplanowania prac :).
Szkoda bylo lata na siedzenie w garazu. Na razie rozebralem motorek na
czynniki pierwsze, poza silnikiem. Dokonalem przegladu stanu
zabawki.(blachy okazaly sie w troche gorsdzym stanie niz myslalem,
trzeba bedzie sporo klepac, szpachlowac. dosyc mozna pokrzywione ale
tragedii nie ma).
Zrobilem/robie rozeznanie gdzie moge cos zrobic i gdzie moge cos
kupic(lakiernik, nowy tlumik, kola, linki, siodelko itp itd).
Mam nadzieje, ze przez zime uda sie zrobic 90% prac. Planowany wyjazd
wiosna/lato.
Jak widac, tempo prac dosyc spokojne ale zanim "moplik" skonczy 50-tke
to powinien byc juz gotowy :)
Mam nadzieje, pochwalic sie kiedys fotkami, jak juz cos bedzie widac.

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2

do góry

Użytkownik "Laphroaig" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
news:i733ep$75o$1@news.onet.pl...
> Witka,
> Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy
> lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to
> wygladac bardzo dobrze)
> Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia?
Na Śląsku nie znam. Ja robiłem kiedyś kilkukrotnie błyskotki w Krakowie na
Retoryka 17 ale ten zakład juz prawie na 100% nie istnieje. O ile od strony
estetyczniej robili nieźle, to od technicznej tak sobie, czyli np
wielokliny, gwinty i inne takie były także pomiedziowane i pochromowane co
skutkowało utratą ich wymiarów i męczarniami by zamontowac wajchę na
wieloklinie lub by nakręcić nakrętkę na pochromowanej śrubie.
Nie wyobrażam więc sobie (przynajmniej w tym zakładzie) chromowania szprych
z ich gwintami. Nieistotne zresztą - zakładu przecież już nie ma.
Jeżeli chodzi o motoryzację a zwłaszcza tą zabytkową, to najbardziej
polecaną w tej chwili pod względem jakości jest firma TECE. Za jakością
idzie cena, ale moim zdaniem akurat na tym polu nie należy szukac
oszczędności. Raz chciałem przyoszczędzić i miałem chromy tak położone że po
6 miesiącach zaczęły odłazić płatami.
Szprychy i centrowanie zrobią ci w większości serwisów motocyklowych lub w
klubach sportowych zajmujących się enduro lub trialem, np w KMGiE w Bytomiu.
--
Jackare

do góry

W dniu 2010-09-24 03:49, Jackare pisze:
.
> firma TECE.
> np w KMGiE w


Dzieki, sprawdze jeszcze TECE. Juz dzwonilem do firm polecanych wyzej.
Ten adres warszawski ceni sobie wyzej niz ten z Zor. Sprawdze TECE i
bede mial porownanie cenowe. Jakosci niestety nie porownam.


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2

do góry