-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: "J.F" <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: zmiana oleju z inną lepkością
Date: Wed, 31 Aug 2011 13:21:09 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 14
Message-ID: <j3l5ed$ec5$1@news.onet.pl>
References: <e...@k...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: abpv233.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1314789645 14725 83.8.63.233 (31 Aug 2011 11:20:45 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 31 Aug 2011 11:20:45 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <e...@k...googlegroups.com>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 15.4.3508.1109
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V15.4.3508.1109
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2395035
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "iker" napisał w wiadomości grup
>jestem posiadaczem samochodu Renault Thalia 1.2 16V (przebieg
>130tys.). Poprzedni właściciel używał do niego oleju ELF 0W30 lub
>5W30, a ostatnio Castrol 5W30. Mam pytanie czy mogę przy najbliższej
>wymianie użyć oleju z inną lepkością (konkretnie ELF 5W40) ze względu
>na większy zakres temperatur? Czy może mieć to jakieś negatywne
>skutki? Czy może radzicie trzymać się tego samego?
Raczej sprawdzic co zaleca fabryka.
Ewentualnie pomyslec kiedy sie bedzie zmieniac kolejny raz, bo zima
idzie :-)
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 31.08.11 21:19 iker
- 01.09.11 15:56 Wojciech Wrodarczyk
- 01.09.11 15:58 Wojciech Wrodarczyk
- 02.09.11 13:37 Olo
Najnowsze wątki z tej grupy
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
- światła znów wlączyli
- nie lekceważ termostatu
- Autocom CAN CDP+ wysokie kody błędów
- wielkie bu
- Motodziennik #305 Nowy ELEKTRYK za 350 złotych miesięcznie? Kreatywne kredytowanie problemów
- Idzie zima...czyli zaczynamy TETRIS :)
Najnowsze wątki
- 2024-12-23 Riga => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-23 Łódź => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-12-23 Kraków => International Freight Forwarder <=
- 2024-12-23 Co nalezy do Cinkciarza, a co do Conotoxia ?
- 2024-12-23 Poznań => Key Account Manager <=
- 2024-12-23 Warszawa => Presales / Inżynier Wsparcia Technicznego IT <=
- 2024-12-23 Rzeszów => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-23 Warszawa => Infrastructure Automation Engineer <=
- 2024-12-23 Białystok => Analityk w dziale Trade Development (doświadczenie z Po
- 2024-12-23 Warszawa => Site Reliability Engineer (SRE) <=
- 2024-12-23 Warszawa => DevOps Engineer <=
- 2024-12-23 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2024-12-23 Katowice => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-23 Katowice => Administrator IT - Wirtualizacja i Konteneryzacja <=
- 2024-12-23 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
![Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/stacje-ladowania/Stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych-co-3-km-262461-50x33crop.jpg "Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]")
Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km
