odpowiedz zbiorcza:

>>>> Jak już to zbieraj podpisy pod projektem obywatelskim dodania definicji
>>>> zmiany kierunku ruchu do PoRD. Tylko znowu po co, skoro jednak ludzie
>>>> sobie radzą bez tej zbędnej definicji.
>>>>
>>> PoRD to w ogóle przydałoby się przewietrzyć. Jest sporo bezsensownych
>>> zapisów a niektórych przydatnych nie ma.
prawda

>>>
>>> A w ogóle to pozwólmy ludziom myśleć :)
też zgoda

> Ja generalnie jestem za upraszczaniem przepisów i wprowadzeniem zdrowego
> rozsądku. Bo teraz wszyscy chcą mieć wszystko doszczegółowione prawnie.
> I potem pojawiają się na egzaminie pytania o długość drążka zmiany
> biegów tak jakby to kierowcy było do czegokolwiek potrzebne :)

napisalem wczesniej o egzaminowaniu - przepis musi byc jednoznaczny aby
np 5 dowolnych osob w identyczny sposob go zinterpretowało

do góry

sirapacz wrote:

> odpowiedz zbiorcza:
>
>>>>> Jak już to zbieraj podpisy pod projektem obywatelskim dodania definicji
>>>>> zmiany kierunku ruchu do PoRD. Tylko znowu po co, skoro jednak ludzie
>>>>> sobie radzą bez tej zbędnej definicji.
>>>>>
>>>> PoRD to w ogóle przydałoby się przewietrzyć. Jest sporo bezsensownych
>>>> zapisów a niektórych przydatnych nie ma.
> prawda
>
>>>>
>>>> A w ogóle to pozwólmy ludziom myśleć :)
> też zgoda
>
>> Ja generalnie jestem za upraszczaniem przepisów i wprowadzeniem zdrowego
>> rozsądku. Bo teraz wszyscy chcą mieć wszystko doszczegółowione prawnie.
>> I potem pojawiają się na egzaminie pytania o długość drążka zmiany
>> biegów tak jakby to kierowcy było do czegokolwiek potrzebne :)
>
> napisalem wczesniej o egzaminowaniu - przepis musi byc jednoznaczny aby
> np 5 dowolnych osob w identyczny sposob go zinterpretowało

oprócz tego musi byc sensowne a nie ukierunkowane na uwalenie by zarobić
na powtórce. Jakby opłata za egzamin była raz z możliwością powtarzania
to automagicznie zdawalność by wzrosła :)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Liwiusz wrote:

> W dniu 2016-04-06 o 20:37, masti pisze:
>> Liwiusz wrote:
>>
>>> W dniu 2016-04-06 o 15:46, masti pisze:
>>>> Liwiusz wrote:
>>>>
>>>>> W dniu 2016-04-06 o 14:45, r...@k...pl pisze:
>>>>>> Wed, 6 Apr 2016 14:02:28 +0200, w
>>>>>> <5704fadc$0$22824$65785112@news.neostrada.pl>, "Ignacy" <b...@s...ma>
>>>>>> napisał(-a):
>>>>>>
>>>>>>>> Jak sie trzymac przepisow, to trzymac :-)
>>>>>>>
>>>>>>> Przepis wymaga, aby ustawic się, żeby skręcić.
>>>>>>
>>>>>> A bez ustawiania nie mogę skręcić?
>>>>>
>>>>> Trochę to fizycznie niemożliwe.
>>>>
>>>> naprawdę?
>>>
>>> Ustawienie może być błędne, ale zawsze jakieś jest.
>>
>> jak dla mnie ustawienie jest wyłacznie świadome.
>
> No to masz problem.

a jaki?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2016-04-07 o 10:45, masti pisze:
> Liwiusz wrote:
>
>> W dniu 2016-04-06 o 20:37, masti pisze:
>>> Liwiusz wrote:
>>>
>>>> W dniu 2016-04-06 o 15:46, masti pisze:
>>>>> Liwiusz wrote:
>>>>>
>>>>>> W dniu 2016-04-06 o 14:45, r...@k...pl pisze:
>>>>>>> Wed, 6 Apr 2016 14:02:28 +0200, w
>>>>>>> <5704fadc$0$22824$65785112@news.neostrada.pl>, "Ignacy" <b...@s...ma>
>>>>>>> napisał(-a):
>>>>>>>
>>>>>>>>> Jak sie trzymac przepisow, to trzymac :-)
>>>>>>>>
>>>>>>>> Przepis wymaga, aby ustawic się, żeby skręcić.
>>>>>>>
>>>>>>> A bez ustawiania nie mogę skręcić?
>>>>>>
>>>>>> Trochę to fizycznie niemożliwe.
>>>>>
>>>>> naprawdę?
>>>>
>>>> Ustawienie może być błędne, ale zawsze jakieś jest.
>>>
>>> jak dla mnie ustawienie jest wyłacznie świadome.
>>
>> No to masz problem.
>
> a jaki?

Że nie ogarniasz świata, bo próbujesz rozumieć go przez swoje dziwne
założenia.

--
Liwiusz

do góry

Liwiusz wrote:

> W dniu 2016-04-07 o 10:45, masti pisze:
>> Liwiusz wrote:
>>
>>> W dniu 2016-04-06 o 20:37, masti pisze:
>>>> Liwiusz wrote:
>>>>
>>>>> W dniu 2016-04-06 o 15:46, masti pisze:
>>>>>> Liwiusz wrote:
>>>>>>
>>>>>>> W dniu 2016-04-06 o 14:45, r...@k...pl pisze:
>>>>>>>> Wed, 6 Apr 2016 14:02:28 +0200, w
>>>>>>>> <5704fadc$0$22824$65785112@news.neostrada.pl>, "Ignacy" <b...@s...ma>
>>>>>>>> napisał(-a):
>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Jak sie trzymac przepisow, to trzymac :-)
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Przepis wymaga, aby ustawic się, żeby skręcić.
>>>>>>>>
>>>>>>>> A bez ustawiania nie mogę skręcić?
>>>>>>>
>>>>>>> Trochę to fizycznie niemożliwe.
>>>>>>
>>>>>> naprawdę?
>>>>>
>>>>> Ustawienie może być błędne, ale zawsze jakieś jest.
>>>>
>>>> jak dla mnie ustawienie jest wyłacznie świadome.
>>>
>>> No to masz problem.
>>
>> a jaki?
>
> Że nie ogarniasz świata, bo próbujesz rozumieć go przez swoje dziwne
> założenia.

bo nie zgadzają się z Twoimi założeniami?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Thu, 7 Apr 2016 09:02:56 +0200, w <ne50n7$chg$1@portraits.wsisiz.edu.pl>,
sirapacz <n...@s...pl> napisał(-a):

>
> >> a w tym przypadku (to moje watpliwe skrzyzowanie)?
> >> https://www.google.pl/maps/place/Jab%C5%82oniowa,+05
-520+S%C5%82omczyn/@52.064235,21.1524646,3a,60y,138.
83h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZiYApiefF5aZ1EktZ5XKmg!2
e0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x47192913557ec54d:0x294
e2fb0ee2c5a25
> >>
> >
> > IMHO jak najbardziej obowiązkowo migać.
> >
> > Shrek.
>
> nawet jak pasy na drodze są i prowadzą zgodnie z kierunkiem
> pierwszeństwa a ten z podporządkowanej ma znak ustąp pierwszeństwa oraz
> linię zatrzymania?

Oczywiście, że nawet.
I oczywiście w razie kolizji winny będzie ten z podporządkowanej, gdy nie
zamigamy, ale wątek jest czy migać a nie kto winny :).

do góry

Thu, 7 Apr 2016 08:45:49 -0000 (UTC), w <ne56nt$9dj$1@dont-email.me>, masti
<g...@t...hell> napisał(-a):

> >>>>> Trochę to fizycznie niemożliwe.
> >>>>
> >>>> naprawdę?
> >>>
> >>> Ustawienie może być błędne, ale zawsze jakieś jest.
> >>
> >> jak dla mnie ustawienie jest wyłacznie świadome.
> >
> > No to masz problem.
>
> a jaki?

Wychodzi, że jeśli ustawiasz się nieświadomie, to fizycznie nie możesz skręcić
;)

do góry

r...@k...pl wrote:

> Thu, 7 Apr 2016 08:45:49 -0000 (UTC), w <ne56nt$9dj$1@dont-email.me>, masti
> <g...@t...hell> napisał(-a):
>
>> >>>>> Trochę to fizycznie niemożliwe.
>> >>>>
>> >>>> naprawdę?
>> >>>
>> >>> Ustawienie może być błędne, ale zawsze jakieś jest.
>> >>
>> >> jak dla mnie ustawienie jest wyłacznie świadome.
>> >
>> > No to masz problem.
>>
>> a jaki?
>
> Wychodzi, że jeśli ustawiasz się nieświadomie, to fizycznie nie możesz skręcić
> ;)

to muszę sobie zbudować drogi punkt-unkt i to proste bo żaden zakręt nie
wchodzi w rachubę :)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2016-04-07 o 11:38, r...@k...pl pisze:

> Oczywiście, że nawet.
> I oczywiście w razie kolizji winny będzie ten z podporządkowanej, gdy nie
> zamigamy, ale wątek jest czy migać a nie kto winny :).

:)
w skrocie: zdrowy rozsądek i intuicja... a jak egzamin oblejesz to
nastepnym razem zrobisz odwrotnie.

do góry

>> napisalem wczesniej o egzaminowaniu - przepis musi byc jednoznaczny aby
>> np 5 dowolnych osob w identyczny sposob go zinterpretowało
>
> oprócz tego musi byc sensowne a nie ukierunkowane na uwalenie by zarobić
> na powtórce. Jakby opłata za egzamin była raz z możliwością powtarzania
> to automagicznie zdawalność by wzrosła :)

śmiem twierdzić, że wręcz większość zdawałaby za pierwszym razem
(nielicząc osób nieodróżniających przodu od tyłu samochodu).

do góry