Czy można w jakiś prosty tani sposób zmienić całkowite
przełożenie układu przeniesienia napędu?
Oprócz zmiany średnicy kół.
Pytanie jest ogólnikowe i dotyczy przeciętnego
samochodu z manualną skrzynią.

pozdro

do góry

Ogólnikowo to czasem wersje kombi mają inne przełożenia niż wersje sedan czy coupe, z
podkreśleniem [u]czasem[/u].


-----
> Pytanie jest ogólnikowe i dotyczy przeciętnego samochodu z manualną skrzynią.

do góry

W dniu 2016-12-27 o 12:51, ąćęłńóśźż pisze:
> Ogólnikowo to czasem wersje kombi mają inne przełożenia niż wersje sedan czy coupe,
z podkreśleniem [u]czasem[/u].
>
No tak. Dodatkowo do kombiaka cały świniak na stojąco się mieści.
Ale mi chodziło o to jak zmienić bez zmieniania samochodu.


dziękuję i pozdrawiam

do góry

W dniu 2016-12-27 o 12:40, robot pisze:
> Czy można w jakiś prosty tani sposób zmienić całkowite
> przełożenie układu przeniesienia napędu?
> Oprócz zmiany średnicy kół.
> Pytanie jest ogólnikowe i dotyczy przeciętnego
> samochodu z manualną skrzynią.
>

Najczęściej zmienia się dyfer.
Więcej problemów jest w układach wielonapędowych - ale wtedy walczy się
skrzynią rozdzielczą.
Jest też możliwość wymiany skrzyni biegów - bywają auta ze skrzynią
"krótką" i "długą".



--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Użytkownik "robot" <a...@o...pl> napisał w wiadomości
news:o3tm1l$vth$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2016-12-27 o 12:51, ąćęłńóśźż pisze:
>> Ogólnikowo to czasem wersje kombi mają inne przełożenia niż wersje sedan
>> czy coupe, z podkreśleniem [u]czasem[/u].
>>
> No tak. Dodatkowo do kombiaka cały świniak na stojąco się mieści.
> Ale mi chodziło o to jak zmienić bez zmieniania samochodu.
>


Nie zrozumiałeś.
Można przełożyć skrzynię od takiego samego modelu w wersji kombi.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2016-12-27 o 13:46, yabba pisze:
> Użytkownik "robot" <a...@o...pl> napisał w wiadomości
news:o3tm1l$vth$1@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 2016-12-27 o 12:51, ąćęłńóśźż pisze:
>>> Ogólnikowo to czasem wersje kombi mają inne przełożenia niż wersje sedan czy
coupe, z podkreśleniem [u]czasem[/u].
>>>
>> No tak. Dodatkowo do kombiaka cały świniak na stojąco się mieści.
>> Ale mi chodziło o to jak zmienić bez zmieniania samochodu.
>>
No przyznaje, że nie zrozumiałem. Autor zbyt sumiennie wtopił właściwy
przekaz pomiędzy wiersze jak na moje możliwości intelektualne.

Ale to i tak droga i poważna operacja z tą skrzynią.

pozdro

do góry

W dniu 2016-12-27 o 13:20, Adam pisze:
> W dniu 2016-12-27 o 12:40, robot pisze:
>> Czy można w jakiś prosty tani sposób zmienić całkowite
>> przełożenie układu przeniesienia napędu?
>> Oprócz zmiany średnicy kół.
>> Pytanie jest ogólnikowe i dotyczy przeciętnego
>> samochodu z manualną skrzynią.
>>
>
> Najczęściej zmienia się dyfer.

A skoro w przednionapędowym dyfer jest zintegrowany ze skrzynią
to czy dobrze rozumiem, że nie jest to ani proste ani tanie?

> Więcej problemów jest w układach wielonapędowych - ale wtedy walczy się skrzynią
rozdzielczą.
> Jest też możliwość wymiany skrzyni biegów - bywają auta ze skrzynią "krótką" i
"długą".
>
Chodzi o przedni napęd.
pozdro

do góry

W dniu 2016-12-27 o 14:28, robot pisze:
> W dniu 2016-12-27 o 13:20, Adam pisze:
>> W dniu 2016-12-27 o 12:40, robot pisze:
>>> Czy można w jakiś prosty tani sposób zmienić całkowite
>>> przełożenie układu przeniesienia napędu?
>>> Oprócz zmiany średnicy kół.
>>> Pytanie jest ogólnikowe i dotyczy przeciętnego
>>> samochodu z manualną skrzynią.
>>>
>>
>> Najczęściej zmienia się dyfer.
>
> A skoro w przednionapędowym dyfer jest zintegrowany ze skrzynią
> to czy dobrze rozumiem, że nie jest to ani proste ani tanie?
>

Osobiście nie robiłem.
Ale widziałem - coś klasy starego Audi80 - ze 3 godziny, może szybciej.
Jeden mechanik przy tym robił. Dość dokładny i spokojny - w sensie:
wolny w ruchach. Robił to mniej-więcej tyle, ile zajęła mi instalacja
systemu i przeniesienie aplikacji na nowy komp.

Przypuszczam, że kwestia indywidualna - w jednym aucie rozrząd
wymieniasz "jedną ręką" w pół godziny, w innym musisz wyjąć silnik.

>> Więcej problemów jest w układach wielonapędowych - ale wtedy walczy
>> się skrzynią rozdzielczą.
>> Jest też możliwość wymiany skrzyni biegów - bywają auta ze skrzynią
>> "krótką" i "długą".
>>
> Chodzi o przedni napęd.
> pozdro
>

Najlepiej popytać na forum odpowiedniej marki czy modelu. Już od wielu
lat nie siedzę w mechanice samochodowej - wiele tu nie pomogę.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Użytkownik "robot" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3tq9n$4e7$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2016-12-27 o 13:20, Adam pisze:
>> W dniu 2016-12-27 o 12:40, robot pisze:
>>> Czy można w jakiś prosty tani sposób zmienić całkowite
>>> przełożenie układu przeniesienia napędu?
>> Najczęściej zmienia się dyfer.

>A skoro w przednionapędowym dyfer jest zintegrowany ze skrzynią
>to czy dobrze rozumiem, że nie jest to ani proste ani tanie?

A duza ta zmiana potrzebna ?

Zazwyczaj osobowe maja kilka wersji skrzyn, dobranych do silnikow ...
ale czy beda pasowac wszystkie parametry - od rozstawu otworow
mocujacych przed dlugosc polosiek ... chyba latwiej srednica kol
pomanipulowac.

J.

do góry

W dniu 2016-12-27 o 15:17, Adam pisze:

>
> Osobiście nie robiłem. Ale widziałem - coś klasy starego Audi80 - ze
> 3 godziny, może szybciej. Jeden mechanik przy tym robił. Dość
> dokładny i spokojny - w sensie: wolny w ruchach. Robił to
> mniej-więcej tyle, ile zajęła mi instalacja systemu i przeniesienie
> aplikacji na nowy komp.
>
> Przypuszczam, że kwestia indywidualna - w jednym aucie rozrząd
> wymieniasz "jedną ręką" w pół godziny, w innym musisz wyjąć silnik.
>
>>> Więcej problemów jest w układach wielonapędowych - ale wtedy
>>> walczy się skrzynią rozdzielczą. Jest też możliwość wymiany
>>> skrzyni biegów - bywają auta ze skrzynią "krótką" i "długą".
>>>
>> Chodzi o przedni napęd. pozdro
>>
>
> Najlepiej popytać na forum odpowiedniej marki czy modelu. Już od
> wielu lat nie siedzę w mechanice samochodowej - wiele tu nie pomogę.
>
Dzięki.
Rozjaśniłeś mi sytuację.

do góry