Re: zjazd z ronda z wewnętrznego pasa (pierwszeństwo)

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › zjazd z ronda z wewnętrznego pasa (pierwszeństwo) › Re: zjazd z ronda z wewnętrznego pasa (pierwszeństwo)

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.uzoreto.com!pee
r01.ams4!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer03.ams4!peer.am4.hi
ghwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.new
s.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-
mail
Date: Wed, 8 Mar 2023 01:32:20 +0100
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.8.0
Reply-To: a...@w...pl
Subject: Re: zjazd z ronda z wewnętrznego pasa (pierwszeństwo)
Content-Language: pl
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <63fa626f$0$19602$65785112@news.neostrada.pl>
<tu2ss4$ase$2$Shrek@news.chmurka.net>
<640501be$0$9593$65785112@news.neostrada.pl>
<1m8o7gllrys1o.19s3vmr7lu0za$.dlg@40tude.net>
<tu42km$93g$1$Cav@news.chmurka.net>
<10kmyvim58zik$.pr70a2uomzbm$.dlg@40tude.net>
<tu4d6a$f1q$1$Cav@news.chmurka.net>
<6405b9f5$0$9589$65785112@news.neostrada.pl>
<64060f55$0$9608$65785112@news.neostrada.pl>
<tu538d$7lf$7$Shrek@news.chmurka.net>
<64061830$0$9602$65785112@news.neostrada.pl>
<tu55hv$7lf$15$Shrek@news.chmurka.net>
<64062294$0$9609$65785112@news.neostrada.pl>
<tu5klk$7lf$19$Shrek@news.chmurka.net>
<64066c22$0$19613$65785112@news.neostrada.pl>
<tu6htn$7lf$21$Shrek@news.chmurka.net>
<640790da$0$9607$65785112@news.neostrada.pl>
<tu86qf$q7f$3$Shrek@news.chmurka.net>
<6407a170$0$9602$65785112@news.neostrada.pl>
<tu87tu$q7f$4$Shrek@news.chmurka.net>
<6407ad90$0$9598$65785112@news.neostrada.pl>
<tu8bqp$uv3$1$Shrek@news.chmurka.net>
<6407b7d4$0$9599$65785112@news.neostrada.pl>
From: Akarm <a...@w...pl>
In-Reply-To: <6407b7d4$0$9599$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 26
Message-ID: <6407d795$0$19624$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 79.191.180.30
X-Trace: 1678235541 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 19624 79.191.180.30:52013
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 3023
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2711776
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 07.03.2023 o 23:16, nadir pisze:

>
> Czy użycie kierunkowskazu zależy w takim razie od
> wielości ronda?
>

Nie.
Użycie jakiCHś (kurwa! zapamiętać: jakiCHś, a nie jakiś) kierunkowskazów
zależy od organizacji ruchu na skrzyżowaniu.
Jeśli przejeżdżasz przez skrzyżowanie prosto, pasem ruchu prowadzacym na
wprost, to nie zmieniasz ani kierunku jazdy, ani pasa ruchu - zatem nic
nie sygnalizujesz.
Jeśli przejeżdżasz przez typowe rondo, czyli przez takie skrzyżowanie,
na którym pasy ruchu biegną dookoła wyspy, np:
https://goo.gl/maps/a46vQZMnhWnk1uZ58
https://goo.gl/maps/6HPfx9ynKrTeFtME6
to masz obowiązek sygnalizować (jak zawsze) zmianę pasa ruchu. A że nie
dasz rady opuścić takiego ronda bez zmiany pasa ruchu, to każdorazowo
zjazd wiąże się z włączeniem prawego kierunkowskazu.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego