Użytkownik "Tomek" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:jss7p3$rc$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości
> news:jsrvtp$h2u$1@inews.gazeta.pl...
>>
>
>> To ja mam inną statystykę. Na 2 awarie opony w ciągu 7 lat po prostu
>> podpomowałem po czym pojechałem do naprawy. Nie odkręcałem koła ani tez
>> niczym nie łatałem. Jak kolega rozpatruje ten środek do uszczelnień nie
>> jako alternatywę do koła zapasowego tyko jako uzupełnienie żeby sie nie
>> męczyć z kołem to czemu nie.
>
> Właśnie to rozpatrywałem.
> Jeżdżę niedużo to ciągłe wożenie koła zapasowego.
> Przejechałem się do wulkanizatora. On doradzał kupienie
> elektrycznej pompki do opon. Na 12V. Na małe dziury
> pomoże dojechać, na duże i środek uszczelniający nie
> pomoże.
> Koszt naprawy koła po uszczelniaczu K2 Tire Doctor
> są większe z powodu czyuszczenia opony z uszczelniacza.
> Ponieważ pompka zawsze się przydaje więc może w tym
> kierunku pomyśleć?
> Ostatnimi laty pojawiają się w ogóle koncepcje
> niewyposażania wozu w koło zapasowe, tylko używanie tych
> uszczelniaczy- na zasadzie chyba statystyki, że prawdopodobieństwo
> awarii jest niższe niż hipotetyczny koszt czyszczenia
> koła z uszczelniacza.
> Jadąc w tą noc z 30/1 lipca widziałem na Śląsku snujące
> się mgły (po 22) przy temp. zewnątrzej 28 oC!!
> I 2 kierowców przy wymianie koła w takich warunkach.
> Nawet w pełni sprawnemu człowiekowi wymiana koła w takich
> warunkach odbiera przyjemność z całego wakacyjnego wyjazdu.
> Tomek.

Pompkę 12 V mam ale jeszcze jej nie używałem do ompowania samochodu. Mam
taka za 15 zł więc podejrzewam że może być słabo. No ale jej przeznaczenie
było do pompowania kól rowerów gdzie sprawdza się znakomicie. Ale pompka się
przyda. Tylko jakaś lepsza. Nie wiem czy zauwazyłeś ale przy dużych mrozach
wszystkie stacje paliw mają nieczynne kompresory