Dnia Sun, 02 Nov 2014 19:13:48 +0100, PiteR napisał(a):

>> I jeśli ma taki z różnymi gwinami, no to zestaw wciskający też
>> powinien mieć różne gwinty,
>
> To są auta tylko z prawymi gwintami? czy sprzedawcy ściemniają.
> Jak wtedy rozwiązane jest zaczepienie linki.

Jeśli dobrze kojarzę, to taki mam u mnie w Vectrze C.

Jeśli dobrze pamiętam (a to różnie może być) ręczny nie jest aktywowany
przez obrót tego gwintowanego elementu w zacisku, a przez jego pchnięcie.

Element obracający się (z gwintem wewnętrznym) znajduje się wewnątrz
tłoczka na własnym łożysku i sprzęgiełku, więc spokojnie obie strony mogą
mieć ten sam gwint.

Zasada pewnie będzie taka, że jeżeli do danego modelu masz różne tłoczki
lewy i prawy, to i wkręcanie będzie w różne strony.
Jak tłoczki są takie same, to pewnie oba się wkręca w prawo.