> Nijak - tak samo się pasek może zerwać przy kręceniu rozrusznikiem :)
>
> Silnikowi to nie robi żadnej różnicy czy jego koło zamachowe obracane
> jest rozrusznikiem czy od strony skrzyni biegów.
>

Tez kiedyż byłem zwolennikiem, ze co to ma do rzeczy ale, ktoś mądry mi
wytłumaczył.
W niektórych samochodach kal kręcisz rozrusznikiem pasek jest ciągnięty i
napinasz prawidowo pracuje. Natomiast przy opalaniu na pych jest niejako
pchany przez co napinasz (np hydrauliczny w mazdach ditd) nie zawsze
poprawnie działa i możliwe jest przeskoczenie paska.