Hello Piotr,

Friday, February 11, 2011, 10:08:13 AM, you wrote:

>>> W S-maxie w ogóle nie ma dojścia do klemy ujemnej. Do ewentualnego
>>> podłączenia kabli rozruchowych jest specjalny zacisk na karoserii (też
>>> nieźle ukryty) bo nie ma szansy sięgnąć klemy ujemnej (jest na głębokość
>>> długości akumulatora schowana pod przednią szybę).
>>> Więc jedyna metoda odłączenia polega na grzebaniu przy dodatniej, bez
>>> odłączenia ujemnej (dotychczas nie próbowałem). No chyba że kable są tak
>>> długie, że można odkręcić i wysunąć go, ale 1. Nie sądzę, 2. Chyba silnik
>>> przeszkadza ;-).
>> Znaczy twierdzisz, że się nie da wyjąć akumulatora?
> Nie zauważyłeś: " ;-)" ?
> Znaczy, że wyjęcie nie wydaje się trywialne.

Mam dość bogatą wyobraźnię i skoro we współczesnych samochodach żarówki
trzeba wymieniać w serwisie, to może być kiedyś i tak, że do wymiany
akumulatora trzeba będzie demontować silnik... Pomysły księgowych,
projektujących obecnie wszystko, są nieodgadnione.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)