Użytkownik "Waldemar Krzok" <w...@z...fu-berlin.de> napisał w
wiadomości news:8rgea8FtbaU1@mid.uni-berlin.de...
>>
>> Trafiła mi się 2-włóknowa ze zwartymi włóknami (wsadziłem z lewej
>> strony).
>> Komputer (S-Max) wykrył i przełączył w tryb awaryjny - wyłączył pozycyjne
>> lewe - w sumie logiczne, bo inaczej cały czas świeciły by się stopy i nie
>> byłoby widać jak hamuję, co jest ważniejsze od pozycyjnych.
>>
>> Natomiast grandą jest to, że:
>> - nic mi nie napisał (zorientowałem się zauważywszy, że jak hamuję to
>> zapala mi się pozycyjne z przodu - odbicie w drugim samochodzie),
>> - wymiana na dobrą nie załatwiła problemu - trzeba było jeszcze podłączyć
>> komputer a 100 PLN (na moje praktyka monopolistyczna, bo przecież bez
>> problemu by wykrył, że już jest dobrze).
>
> Zaczynam lubieć amerykański system prawniczy. Za taki numer mógłbyś oddać
> samochód ze zwrotem pieniędzy i 1M$ za uszczerbek na zdrowiu (z czego
> prawnik zabierze 3/4, ale i tak zostanie dla ciebie).
>
> Co to za dziwny samochód, gdzie nie można wymienić świateł pozycyjnych?
>
Ford S-Max. Wydawało mi się, że samo S-Max już wystarczy dla identyfikacji.
Nie pisałem, że nie można.
Tylko nie można wymienić na żarówkę ze zwartymi ze sobą włóknami (mi się
taka trafiła pierwszy raz w życiu, a trochę już ich wymieniałem).
P.G.