W dniu 29.08.2023 o 07:23, ddddddddddd pisze:
> On 28/08/2023 23:39, io wrote:
>> W dniu 25.08.2023 o 10:21, ddddddddddd pisze:
>>> On 23/08/2023 16:28, io wrote:
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> A elektryk - jak się komuś opłaca - czemu nie. Mi nawet by się
>>>>>>> opłacił...gdybym więcej jeździł. Na razie opłaca mi się mieć
>>>>>>> tanie auto.
>>>>>>
>>>>>> Raczej odwrotnie, jak się mało jeździ to elektryk jest super.
>>>>>> Ładujesz raz na tydzień. Do krótkich jazd od elektryka lepszy może
>>>>>> być tylko koń :-)
>>>>>
>>>>> raczej pośrednio - trzeba jeździć dużo, ale na tyle krótkie
>>>>> odcinki, żeby to nie przeszkadzało. Mam auto za ?2500, gdyby nie
>>>>> to, że je mam, to trzymałbym takie do ?1000 - na każde z nich muszę
>>>>> wydać podobne pieniądze żeby gniło pod domem i było dostępne na
>>>>> żądanie
>>>>
>>>> Ale co ma przeszkadzać jak ludzie już jeżdżą krótkie odcinki.
>>>>
>>>
>>> Statystycznie pewnie tak, tylko może się okazać, że tych co jeżdżą
>>> statystycznie jest mało.
>>> Np jeśli pon-pt robię 0km, a w weekend robię trasę 2x 1000km, to
>>> teoretycznie nic nie będzie przeszkadzać, bo to <300km dziennie...
>>> Wiem, że przykład przerysowany, ale jak masz spędzić w pracy 2h
>>> dziennie więcej, bo musisz się ładować, to nawet takie 2 albo 5 razy
>>> w miesiącu może denerwować (wiem że mowa o prywatnych autach, ale
>>> wielu używa prywatnych aut do sporadycznego użytku firmowego - np
>>> 5-10x w miesiącu)
>>
>> Ja myślę, że ludzie mają głównie mentalny problem z tym, że ich
>> samochód mógłby nie być typowym smrodem. Nie czują motywacji by
>> kupować małe samochody czy elektryki. I tyle.
>
> myślę, że wielu nie czuje motywacji w ogóle do kupna samochodu i
> woli/musi te pieniądze przeznaczyć na życie/kredyt/przyjemności. A jak
> już i tak musi utrzymywać auto, to musi być uniwersalne. Jak ktoś autem
> jeździ tylko do pracy, mógłby mieć elektryka tak samo jak mógłby mieć
> 2-osobowego kabrioleta. Wygodniej jednak jest mieć większe auto, bo
> można raz w roku przewieźć szafkę z ikei, worek ziemniaków albo pojechać
> z dziećmi do miasta.

To nie to, przeciętny elektryk jest uniwersalny. Tu raczej o cenę używek
chodzi, naprodukowano już tyle spalinówek że nie mają gdzie się podziać
a elektryków jeszcze nie. No i o mentalność, niektórych stać a i tak
wybierają smrody.

>
>>> Teraz jako mieszkaniec małej miejscowości tym bardziej chcę
>>> normalnego dojazdu. Smrody z drogi ma wyeliminować coroczny przegląd.
>>>
>>
>> Nie wyeliminował przez tyle lat to czemu miałby zrobić to teraz.
>> Realną drogą jest zmiana napędu by nie stwarzał zagrożenia emisją.
>
> to dlaczego nie wyeliminował? nie da się tego zbadać? bo korupcja na SKP
> już chyba zniknęła?

Korupcja jest wpisana w SKP, płacisz za przegląd by go przejść.

> Z resztą nie musimy eliminować wszystkich, 1% pewnie pozostanie, a 99%
> samo odpadnie. Zobacz ile teraz jest na drogach Golf'ów MK2 itp, jeszcze
> niedawno popularnych na wsiach (czy co to tam było, może Audi 80?). To
> samo będzie z obecnie trującymi autami - wylądują na złomie i nie trzeba
> do tego nikogo zmuszać (za to zakaz rejestracji nowych spalinek może
> przedłużyć ich życie)
>

Dizle śmierdzą, nie naprawisz tego.