>> to benzyna 1.6 16 zaworów/
>
> Więc sprawdź ten termostat. Naprawdę.

sprawdzę.

>>> Jeżeli silnik rozgrzewa się normalnie, ale ogrzewanie jest słabe, to
>>> zacznij od dolania płynu chłodniczego, a nie odlewania. Nagrzewnica
>>> jest najwyżej położonym elementem układu chłodzenia i tam płynu
>>> brakuje w pierwszej kolejności, następnie odpowietrz układ chłodzenia.
>>
>> układ nie jest zapowietrzony. płynu jest 3/4 stanu.
>
> W niektórych pojazdach aby odpowietrzyć, trzeba użyć zaworków umieszczonych
> w kluczowych punktach. Sam poziom płynu niczego nie gwarantuje.
>
> Zmniejszanie poziomu w zbiorniku wyrównawczym nie ma zresztą żadnego sensu.
> Kluczowa jest szybkość nagrzewa się cieczy w małym obiegu, a zbiornik
> do niego nie należy. Płyn w zbiorniku, podobnie zresztą jak i w chłodnicy
> ma być zupełnie zimny aż do nagrzania się silnika do tych >= 80 stopni.
> Patrz punkt o termostacie...

Zgadzam się jakiś głupi byłem żeby o tak podstawowej rzeczy zapomnieć aż
sam się z siebie śmieję teraz.

> A w ogóle, to jak ty to sobie wyobrażałeś: że zmniejszysz masę płynu,
> o powiedzmy litr, i to spowoduje szybsze nagrzanie silnika?
> A jaką ten litr ma pojemność cieplną w porównaniu ze 100kg metalu?

hmmm niewielką ? jednak tak sobie pomyślałem że jeżeli płynu będę miał
mniej to szybciej się nagrzeje silnik ale teraz sam z siebie się śmieję
patrz moja odpowiedź na twoją odpowiedź - tak jak wyżej stwierdziłem
"Jakiś głupi byłem".