Re: z ciekowości - po ile "oszczedności" - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › z ciekowości - po ile "oszczedności" › Re: z ciekowości - po ile "oszczedności"

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!feeds.phibee-telecom.net!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed5.news.xs4all.nl!xs4a
ll!newsgate.cistron.nl!newsgate.news.xs4all.nl!news2.euro.net!209.197.12.242.MI
SMATCH!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc
-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!n
ot-for-mail
Date: Tue, 03 Apr 2012 13:02:33 +0200
From: ojciec <e...@p...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:11.0) Gecko/20120327
Thunderbird/11.0.1
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: z ciekowości - po ile "oszczedności"
References: <jlej14$qqt$1@inews.gazeta.pl> <jlejd8$ung$1@node2.news.atman.pl>
<4f7ad4a8$0$1299$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <4f7ad4a8$0$1299$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Antivirus: avast! (VPS 120402-1, 2012-04-02), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 18
Message-ID: <4f7ad8c7$0$26708$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.25.232
X-Trace: 1333450951 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 26708 83.27.25.232:52245
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2442525
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2012-04-03 12:45, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:jlejd8$ung$...@n...news.atman.pl...
>> W dniu 2012-04-03 12:22, rt pisze:
>>> jak wyżej
>>
>> 4,5
>
> Drogo cenią swoje złodziejstwo, więcej niż normalna cena paliwa bez
> vat.......

Za tyle sprzedają za ile się znajdą chętni je kupować. Nie wielu ma
możliwość odliczania VAT.
Trudno oszczędności nazwać złodziejstwem. W zamian za oszczędność
samochodu, środowiska i paliwa, kierowca ciągnika musi spędzić więcej
czasu w drodze.