W dniu 2012-04-03 15:19, Robert_J pisze:
>> Trudno oszczędności nazwać złodziejstwem.
>
> A jak byś to nazwał?
>
>
>
>> W zamian za oszczędność samochodu, środowiska i paliwa, kierowca
>> ciągnika musi spędzić więcej czasu w drodze.
>
> Sądzę że podane przez Ciebie powody są ostatnimi, dla których kierowcy
> oszczędzają paliwo ;-)
>
>

Gdyby nie było takich co kupują te "oszczędności" nie było by takich co
je sprzedają.Więc czemu nie wysyłacie na stos tych co kupują
oszczędności?Proste?

Przecież coś musi robić driver żeby szef się nie zorientował że idzie
więcej wachy.Ciężarowy samochód może zrobić dziennie 24hx90km/h=
teoretycznie 2160km dzielmy przez 2 1080km. Więc mniej ciśnie pod górę,
wolniej przyspiesza, mniejszą prędkością jedzie(wyprzedzają go kumple na
autostradzie). Oszczędza 2 litry dajmy na to na 100 km więc po 1000 ma
oszczędności 10x2 = 20 litra, proste? 20x4,5=90 pln dodatku do pensji;]
x 5 dni =450 pln x 4 = 1800 pln. Który pracodawca da taka premie ? Heh
Stara w domu ciśnie, wakacje w egipcie, mąż ciągle poza domem, tipsy
kosztują, gaz coraz droższy;]
Po co te emocje?



Co do szefa i premi;] Toście chyba z foteli pospadali. Tam gdzie dobry
szef nikt nie spuszcza paliwa z baku. Szef w tym miesiącu da truckerowi
w przyszłym mu da a za trzy nie będzie miał z czego bo będzie zastój w
biznesie a driver będzie wkurwiony bo spokojnie jechał. Szefowi
oszczędności zawsze się przydadzą i nie dawanie premi,żeby nowego tracka
kupić, żeby niższą cenę klientowi zaproponować itd.