JacekR wrote:
> Witam,
>
> może ktoś ma sugestie co może być przyczyną przerywania (szarpania)
> silnika na średnich obrotach (3000 - 4000), ale tylko po porządnym
> nagrzaniu i dłuższej jeździe. Np czasami nie wystarczy, że przejadę z
> pracy do domu (30 km), ale muszę się przeciskać przez korki, żeby objaw
> wystąpił. Pojedyncze czknięcie trwa ułamek sekundy i pojawia się co
> paręnaście sekund jeżeli jadę dłuższą chwilę w średnim zakresie obrotów.
> bez zmiany prędkości. Poza tym nie widać, żeby motocykl gorzej
> przyspieszał lub cokolwiek innego.

Problem z zasilaniem. Wtryski sprawdz, polaczenia, komputer, jeszcze raz
synchro.

> Motocykl to Yamaha TDM 900 z 2003 roku, po małym dzwoniku, podczas
> którego prawy tłumik miał bliskie spotkanie z puszką, a motocykl z
> glebą. Tłumik został wymieniony na nowy i oryginalny, ale mimo to wydaje
> się, że prawy cylinder grzeje się bardziej niż lewy i niż powinien.

Typtak.

> Poza
> tym był robiony przegląd wymiana oleju, filtrów i synchronizacja
> wtrysków + czyszczenie pompy paliwa. Jestem pewien, że problem jest
> powiązany z dzwonem, bo przed nim wszystko było OK.

Trudno bedzie to znalesc, sprawdz wszystko, co bylo ruszane. Albo ktos
dal ciala z pompa/wtryskami, albo poprowadzony masz jakis kabel/wezyk
inaczej, niz powinien, i sie grzeje, albo kosmici. Sam wypadek mocno nie
sadze by mial jakikolwiek wplyw. Jesli znasz kogos z takim motocyklem
pozycz zbiornik, przynajmniej pompe wykluczysz.
K.14.