> Wróciłem z serwisu, tez pierwsze co usłyszałem Twoje słowa,
> jednak posmarowanie rozwiązało problem, choć twierdzili, ze tego
> się nie robi, bo smar niszczy gumy,
> ale to dlaczego w nowych autach nie steszczy?

Bo są lepiej i gorzej wykonane te gumy.
Widziałem już różne, na przykład zamiast smaru było coś w rodzaju talku,
w innym wykonaniu powierzchnia gumy bezpośrednio dotykająca
stabilizatora była wyłożona jakąś tkaniną/siatką.
Niektóre gumy na przykład latem trzeszczały, bo ciasno oplatały
stabilizator, a zimą guma się kurczyła, twardniała i stabilizator tłukł
na wybojach.
Różne są wynalazki jedne trzeszczą i stukają inne nie.
Cena tych gum nie jest raczej kosmiczna i można spokojnie co kilka lat
wymienić, kwestia jeszcze podejścia do tych gum w samym samochodzie. W
jednym jest łatwiej w innym trudniej i to też trzeba by uwzględnić w
ogólnych kosztach.