W dniu 2017-11-17 o 21:22, Kris pisze:

>>>>>> a nie wystarczy obowiązek zapisanego przebiegu przy każdej transakcji?
>>>>>> Kupujesz pojazd - czy to w Polsce czy DE, musisz mieć zapisany
>>>>>> przebieg bo inaczej masz problemy z rejestracją. Myślę że łatwo
>>>>>> wymusić taki zapis nawet u zagranicznych sprzedawców
>>>>>> Mimo że nie lubię ograniczeń stawianych przez Państwo, to to IMO dobry
>>>>>> pomysł.
>>>>>
>>>>> Czekaj, a co to dokładnie zmieni? Bo nie załapałem :-)
>>>>>
>>>>
>>>> Nic nie zmieni, poza tym, że jeśli przy kolejnym spisaniu licznika
>>>> przebieg będzie mniejszy, niż był przy poprzednim, to można będzie
>>>> zacząć podawać kolejne możliwe powody dlaczego tak się stało. Oczywiście
>>>> to nie cofnięcie licznika jest przyczyną, że przebieg się zmniejszył.
>>>> Np. powodem może być nawyk któregoś z wcześniejszych właścicieli do
>>>> jeżdżenia na wstecznym na dłuższych dystansach.
>>>
>>> Kilkadziesiąt używanych aut już kupowałem i przebieg był ostatnim elementem
którym się interesowałem
>>>
>>
>> Urzekła mnie twoja historia.
>
> No i?
> Mityczny" przebieg" jest dal Ciebie ważniejszy czy stan techniczny auta?

Dla statystycznego kupującego jest.
Przebieg mniejszy od większego zauważa, ocenić poprawnie stanu
technicznego przeważnie nie potrafi.

> Jakieś uzasadnienie dla zakazu wymiany zegarów podasz?

A wprowadzili?

> Bo np kilka FSO1500 które miałem to od razu po zakupie zegary na "okrągłe"
zmieniałem jak tylko były dostępne
> W multipli teraz mam kaprys na białe zmienić
> Przestępcom będe jak z allegro białe kupie i zamontuje?

Ja nie poinformujesz nabywcę o faktycznym przebiegu to mam nadzieję
że będziesz.


Pozdrawiam