Re: wielkie bu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › wielkie bu › Re: wielkie bu

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.
eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: wielkie bu
Date: Thu, 12 Dec 2024 19:57:56 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 53
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <X...@1...0.0.1>
<12x2n9om3n76p$.5ao2y23hcs2w.dlg@40tude.net>
Reply-To: e...@f...pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 12 Dec 2024 20:58:07 +0100 (CET)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="92bfe91d6756bf38ee279af8b2e9e7ff";
logging-data="3066788";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18jI3wgl++G/+6PEy33jFpROMW2tIIzdcs="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:A6WeU7xPkuAf5vspyua6dKKJGZ8=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2727024
[ ukryj nagłówki ]
in <news:12x2n9om3n76p$.5ao2y23hcs2w.dlg@40tude.net>
user J.F pisze tak:

> On Wed, 11 Dec 2024 18:43:03 GMT, PiteR wrote:
>> samochód robi buuuu i nie wkręca się na obroty gdy: 1. z opony
>> ucieka powietrze i została 1 atm
>
> To silnikowi raczej nie przeszkadza.

ale auto nie leci więc kierowca ciśnie mocniej.

>> 2. trzyma zacisk hamulcowy
>
> To się koło grzeje.

ale auto nie leci więc kierowca ciśnie mocniej.

>> 3. na letnich jedziemy po śliskim
>
> Wtedy wręcz odwrotnie - silnik wchodzi na obroty,
> a auto wjezdza w drzewo, słup, płot, rów ..

nie
kierowca czuje ze auto nie przyśpiesza, opony jeszcze nie zrywaja na
full kontaktu więc kierowca wrzuca wysoki bieg gdzie jechał na 3 teraz
wrzuca 4 i niskie obtoty używa i auto brzmi buuuuuuu.

>> 4. nieszczelnośc wydechu sonda lambda dostaje tlen
>
> A lampka "check engine się świeci"?
> Tryb awaryjny ?

nie swieci bo mały przeciek np pęknięty kolektor kreska ze zyletka nie
wchodzi wpływa na sonde ale za mało zeby komp zdecydował zapalic check

>> co jeszcze?
>> nieszczelne zawory, jeden garnek osłabł?
>
> na 3 cylindrach, czy tam 2 z 3, auto słabo jedzie.

oo to to mnie interesuje
jak wtedy jest? jak to się czuje?

ale chyba wtedy zawsze jeden słaby garnek pogarsza zapalanie na dotyk?

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI