W dniu .08.2017 o 19:11 Cavallino <c...@k...pl> pisze:


> Bo taki suv jest nim tylko z nazwy.
> Za ciężki żeby miał jakiekolwiek własności terenowe.

Za ciężki powiadasz? - co powiesz na GLS'a?
585KM, 760Nm - ponad 2,5t.

http://www.test.auto.pl/news/juz-nie-gl-a-gls-najwyz
sza-wydajnosc-na-drodze-i-w-terenie/

"Egzemplarze wyposażone w opcjonalny pakiet Off-Road Engineering mają też
przydatny w wymagających warunkach terenowych tryb OFF-ROAD+, który
współpracuje z przekładnią redukcyjną i blokadą centralnego dyferencjału.
Możliwości GLS-a na nieutwardzonych nawierzchniach dodatkowo zwiększa
zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z regulowanym prześwitem (maksymalnie
306 mm) i głębokością brodzenia do 600 mm."

W tej klasie jest kilka podobnych klocków, które radzą sobie całkiem
dobrze w terenie (jak na Suvy oczywiście).

TG