Desoft pisze tak:

>> Spawalem pare razy wydech w dwoch samochodach (jeden z 1998 r.
>> drugi z 2004 r.), nigdy nie robilem specjalnych przygotowan i nic
>> sie nie stalo, ale masa byla podlaczona blisko miejsca spawania,
>> a nie gdzies daleko do karoserii.
>
> tak, to jest najistotniejsze.

a w tym przypadku można przeczytać teorie, że owszem masa przypieta
jest blisko miejsca spawania np tłumik końcowy ale spawacz niezdara
przypadkiem oderza uchwytem w karoserie, belkę tylną i wtedy prąd
spawania płynie przez karoserię, plecionkę na silnik, wraca rurą
wydechu ale napięcie które sie odkłada jest na tyle duże, że uszkadza
wejście ECU podłaczone do sondy lambda hmm?

sonda imho jest izolowana od masy


--
Piter

Let me see your war face.