W dniu 2017-06-21 o 17:26, Pszemol pisze:
> T. <k...@i...pl> wrote:
>> W dniu 2017-06-20 o 23:00, Pszemol pisze:
>>> ToMasz <t...@p...fm.com.pl> wrote:
>>>> ma kopa (choć jak na auto w
>>>> tej cenie to juz nie bardzo)
>>>
>>> Rozwiń tą myśl proszę...
>>> Tesla Model S P100D rozpędza się do setki w 2,6 sekundy.
>>>
>>> Znajdź mi dużego, rodzinnego sedana za 500 tyś złotych który nawet 3
>>> sekundy osiąga do setki, nie mówiąc o 2,6.
>>>
>>
>> Jeśli ktoś kupuje auto za 7-8 razy tyle, co kosztują podobne spalinowe,
>> tylko dlatego, że rozpędza się do setki w 3 sekundy a nie w 10, to musi
>> mieć dużo kasy i poczucie humoru. Zapraszam w moje okolice w godzinach
>> szczytu i zobaczymy, jakie znaczenie będą miały te parametry w czasie
>> dojazdu do pracy :-)
>
> W ten sposób można uzasadniać bezsens kupowania BMW, Mercedesów, Porsche
> itp, itd.
>
> Tylko jaki sens ma takie gadanie?
>
> Kto bogatemu zabroni mieć samochód taki, jaki mu się podoba? Nawet gdy nie
> wykorzysta codziennie wszystkich koni mechanicznych?
>
>> Ps. Kiedyś w maluchu brakło mi paliwa. Poszedłem na piechotę do
>> najbliższej stacji - nie było daleko. Pożyczyłem kanister i sprawa
>> załatwiona. Jak wygląda sprawa w przypadku zabraknięcia prądu w Tesli?
>
> Pomoc drogowa i laweta.
>
> Najlepiej jednak słuchać się komputera pokładowego który oszacowuje
> pozostały w baterii zapas energii i oblicza na tej podstawie przybliżony
> zasięg, przy okazji proponując zmianę trasy aby zahaczyć o najbliższą
> ładowarkę.
>
> Myślę, że podobna sytuacja jak w benzyniaku: widząc że zapaliła Ci się
> rezerwa nie wybierasz się w podróż 100km gdzieś na odludzie bo wiesz, że
> narobisz sobie kłopotu gdy Ci zabraknie benzyny.
>
>
>

Wystarczy podjechać do najbliższej stacji i zatankować. Jest tego sporo,
a czas tankowania to 10 minut :-) Elektrykom jeszcze trochę brakuje.
Ps. A ciekawe, dlaczego nikt nie robi doświadczeń z samochodami na
sprężone powietrze oraz na koło zamachowe. Brak rozwoju?
T.

do góry

W dniu 2017-06-21 o 14:52, Myjk pisze:
> Wed, 21 Jun 2017 14:39:21 +0200, T.
>
>> Ja do ucierania to mam tarkę. A auto kupuję do jeżdżenia. Ale może
>> starej daty jestem... :-)
>
> To jak ja, co nie zmienia faktu, że osiągi dla wielu, choć wykorzystują je
> parę(naście) razy w roku, są istotne. Osiagi Tesli są takie, bo mogą być.
> Spalinowe nie mogą w tej cenie, nawet te słabsze do tego wyją przeraźliwie
> aż zęby trzeszczą, więc o komforcie, tj. wyciszeniu, którym chwalą się
> najlepsze limuzyny, nie ma mowy. Tak realnie mnie właśnie z tego powodu
> kręcą elektryki. Są ciche, a ja samochodu nie kupuję bo lubię jęk silnika.
>

W sumie masz rację - ja też napinam się na jakieś tam parametry, ale
może wydziwiam (choć to nie są jakieś super wymagania - problem w tym,
że każda marka oferuje coś z pożądanych przeze mnie rzeczy, ale w jednym
aucie tego wszystkiego jeszcze nie ma; tu uwaga - w aucie z mojej półki
cenowej, bo pewnie luksusowe to można mieć takie, jakie się chce). A
auta dla mnie to chyba jeszcze nie wyprodukowali, choć pojawia się
światełko w tunelu... :-)
T.

do góry

On Wed, 21 Jun 2017 17:21:53 +0200, z <...@...pl> wrote:

>Zamierzasz startować w F1 jeździć samochodem? :-)

Tak mi się skojarzyło :)

https://www.youtube.com/watch?v=ywR4AYqPXz4

Tym elepstrykiem nawet kapcia nie można porządnie spalić ;) Nie mówiąc
o tym, że bzrmi jak moja zabawka z czasów dzieciństwa - Fiat 125p na
kablu :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

On Wed, 21 Jun 2017 16:57:14 +0200, Marek <f...@f...com> wrote:

>Skoro takie agregaty miałyby być popularne to dlaczego nie montować
>ich na stałe w wyposażeniu elektryka? Idąc dalej, mozę po prostu
>montować mały silnik spalinowy "dojazdowy"...

BMW i3.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>>> Niemniej nadal pozostaje kwestia czasu ładowania i/lub dopuszczalnego
>>> obciążenia sieci.
>>>
>>
>> Czas ładowania jest potrzebny tylko taki, aby średnio mieć dodatni bilans.
>>
>> Jeśli domową ładowarką ładujesz średnio np 50km dziennie a robisz autem w
>> jeden dzien 100km, w inny 10 w jeszcze inny 5 to bilans bedziesz miec
>> dodatni, bo 3 dni po 50km doladowane 150km sa wieksze niz te 115km
>> przejechane w te trzy dni.
>
> O czym bredzisz?

Pogubiłeś się?

> Bo odpowiadasz na temat ładowania auta w nocy prądem z solarów, a to co
> napisałeś nie ma z tym nic wspólnego.

Masz racje, zostawilem za dużo niewyciętych cytatów i mogłeś się pogubić.

Skorygowałem.

do góry

W dniu 2017-06-21 o 17:49, Pszemol pisze:

>> nie oznacza, że od aut trzy razy droższych od tańszych,
>
> Że co?
>
>> w rodzju Mustanga,
>
> Weź się już nie kompromituj z tym badziewiem.

A kiedy ty przestaniesz się kompromitować z elektrycznym badziewiem ?


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2017-06-21 o 18:27, T. pisze:

>> Myślę, że podobna sytuacja jak w benzyniaku: widząc że zapaliła Ci się
>> rezerwa nie wybierasz się w podróż 100km gdzieś na odludzie bo wiesz, że
>> narobisz sobie kłopotu gdy Ci zabraknie benzyny.
>>
> Wystarczy podjechać do najbliższej stacji i zatankować. Jest tego sporo,
> a czas tankowania to 10 minut :-) Elektrykom jeszcze trochę brakuje.
> Ps. A ciekawe, dlaczego nikt nie robi doświadczeń z samochodami na
> sprężone powietrze oraz na koło zamachowe. Brak rozwoju?
> T.

W Indiach robili.
I eksperymentalnie doszli do tego co w europie wyliczyli na
kalkulatorze. Nie opłaca się.


Pozdrawiam

do góry

<j...@i...pl> wrote:
> On Wed, 21 Jun 2017 17:21:53 +0200, z <...@...pl> wrote:
>
>> Zamierzasz startować w F1 jeździć samochodem? :-)
>
> Tak mi się skojarzyło :)
>
> https://www.youtube.com/watch?v=ywR4AYqPXz4
>
> Tym elepstrykiem nawet kapcia nie można porządnie spalić ;) Nie mówiąc
> o tym, że bzrmi jak moja zabawka z czasów dzieciństwa - Fiat 125p na
> kablu :)
>
>

Czuć, że lżejsze.

do góry

007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
> Pszemol w
> <news:oiebqc$19v$1@dont-email.me>:
>
>> Czuć, że lżejsze.
>
> Przestań proszę, czuć to możesz zaganiacza, który cię napędza.
> Choć patrząc na dotychczasowe twe wypociny, to masz ciężko, zostałeś
> zniewolony, i się od kilku dni brandzlujesz bez żadnego konkretnego powodu.

Znowu Cie dupa boli? Hemoroidy masz?

do góry

Pszemol w
<news:oiebqc$19v$1@dont-email.me>:

> Czuć, że lżejsze.

Przestań proszę, czuć to możesz zaganiacza, który cię napędza.
Choć patrząc na dotychczasowe twe wypociny, to masz ciężko, zostałeś
zniewolony, i się od kilku dni brandzlujesz bez żadnego konkretnego powodu.
--
'Tom N'

do góry