W dniu 14.06.2012 10:08, Tom01 pisze:
> W dniu 14.06.2012 08:51, Andrzej Lawa pisze:
>> Z praktyki.
>
> A ja ze swojej praktyki wiem, że Ziemia jest płaska, przecież chodzę po

Czyżby?

> niej, jeżdżę no to widzę że jest płaska. Czytałem w internecie, że jest
> okrągła ale to przecież kompletna bzdura, zrobiłem już setki tysięcy
> kilometrów i z własnego doświadczenia wiem, że jest płaska. Nie widać że

W takim razie musisz być permanentnie zamknięty w jakimś pomieszczeniu,
inaczej na własne oczy dostrzegłbyś, że nie jest płaska.

> jest płaska? To moje wnioski i żadne statystyki czy kampanie społeczne
> nie spowodują zmiany mojego punktu widzenia. Jak można twierdzić że
> Ziemia jest okrągła? Widać ile mogą być warte wnioski poparte praktyką
> jednego człowieka bez zewnętrznego punktu odniesienia lub szerszego
> spojrzenia?

Generalnie: bredzisz. Jak zwykle.

> A wracając do żarówek, przez wiele wiele lat wymianiałem żarówki od
> wielkiego święta. W ostatnich latach natomiast wydałem kilkaset zł,
> głównie na popalone nietypowe źaróweczki w podswietleniu konsoli,
> których oczywiście bez ASO nie dało się wyjąć ani kupić. Mój teść w

ROTFL

Żaróweczki w konsoli... Jaki to ma związek ze światłami mijania??

> służbowym, naprawdę dużo jeżdżonym aucie, wymienia teraz średnio palniki
> xenonowe co trzy lata bo któryś pada. "Parę zł" one kosztują. Jeden
> zatem zaniża średnią, inny zawyża.

A kto ci każe ładować lampy wyładowcze?!?! I to może jeszcze jako
światła dzienne!?!?!

>> Brednie. Takie "precyzyjne" wyliczenie nie dość, że byłoby mocno
>> przybliżone to jeszcze dotyczyłoby żarówki pracującej na stanowisku
>> laboratoryjnym bez żadnych wstrząsów.
>
> Bredniami jest stwierdzenie, że żarówka świecąca dłużej nie zużywa się
> szybciej. Nie chciałem, używać takich słów, ale gdzieś jest granica
> akceptacji wypisywanych rzeczy.

Dziecko drogie... Nigdzie takiego czegoś nie napisałem. Ja tylko
stwierdziłem, że żarówka prędzej padnie od wstrząsów powstających
podczas jazdy czy też udaru termicznego przy włączaniu, niż od ciągłego
świecenia. Zaś regularne ich padanie wskazuje na ogólne problemy z
elektryką - padnięty regulator lub słabo kontaktujące klemy akumulatora.