Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:i4loda$sam$1@news.onet.pl...

>>> Miałem V6 193KM, jechało całkiem całkiem, ale paliło swoje...
>>> Teraz mam 2.0T 205KM seria a pierwszy stage daje coś koło 240-250KM,
>>> spala 6.5l/100km w trasie i z 9-11 w mieście. Oczywiście chcąc polatać
>>> z gazem w podłodze to i z 20l/100km. V-ka paliła 11-12 w trasie i
>>> 15-19 do 35 w mieście i nie jechała w połowie tak dobrze, ale to
>>> kwestia 2ton automatycznej skrzyni i 4x4.
>>
>> Znowu się wtrącę - jeśli BENZYNOWY silnik 2.0T 205KM pali Ci w trasie
>> 6.5/100 to jest to chyba bardzo delikatnie pokonywana trasa, bez
>> przyspieszania i hamowania, bo szczerze mówiąc znam kilka silników turbo
>
> Tak tempomat i 110km/h chwilami jakieś wyprzedzanie, przy częstych
> zmianach prędkości i częstym wyprzedzaniu rośnie do 7,5-8l/100km

To muszą być bardzo nieznaczne zmiany prędkości ;)

>> o podobnych mocach i spalanie w trasie oscyluje bliżej 8/100. Co więcej
>
> Więc nie kłamałem... ale nie ma sensu zapitlanie i wyprzedzanie na siłę
> kogo się da, ile zarobisz? 5-8min na 100km? A ile pójdzie w paliwo?
>

A to zależy. Jakbym miał jechać A4-ką 110 km/h na tempomacie, to bym chyba
zwariował...

>> - to spalanie, które podałeś, jest praktycznie takie samo jak katalogowo
>> podają dla DIESLI o tych mocach.
>
> To gdzie ta nadzwyczajna przewaga turbo diesla nad benzyną? turbo
> benzyną... ;)

A to taka, że turbodiesel przy takim stylu jazdy ( 110 km/h tempomat ) spali
Ci mniej niż 5/100.
Poza tym przewaga turbodiesla wychodzi przede wszystkim w cyklu miejskim.

Jurand.